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简介：摘要波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁具有自重轻，改善桥梁受力状况，造价低等优点。本文主要介绍了波形钢腹板制作、施工等技术要点。

简介：将波形钢腹板应用在无背索斜拉桥中，是波形钢腹板体外预应力箱梁应用领域的又一次新的突破。本文结合亚洲最大的无背索斜拉桥-新密溱水路大桥，阐述了波形钢腹板体外预应力混凝土组合箱梁的优点，具体介绍了该桥波形钢腹板的构造以及体外预应力体系的设计，为该组合箱梁结构在我国的推广应用奠定了基础。

简介：随着波形钢腹板在主梁上的广泛应用，我国诞生了第一座无背索波形钢腹板斜拉桥——溱水路大桥，该桥应用了多种预应力结构体系，具有主梁自重轻、抗震性能好、预应力效率高和避免腹板开裂等优点。但同时也给施工及监控带来了一定的困难，本文结合溱水路大桥的施工情况，分别介绍了一些上部结构主要施工技术，供类似桥梁施工参考。

简介：摘要：波形钢腹板预应力连续箱梁桥具有预应力控制好、受力明确、自重较轻、造型优美等优点，但此类桥梁施工复杂，对波形钢腹板的安装和预应力的张拉控制等关键技术影响着桥梁施工质量。依托平武涪江特大桥波形钢腹板预应力混凝土现浇连续梁施工，对波形钢腹板的制作、吊装以及连接工艺进行分析，结合总体施工方法，解决了波形钢腹板纵横向连接困难的问题，同时，分别对钢筋的绑扎、混凝土的浇筑、预应力张拉控制工艺进行了研究，提出了相应的质量控制要求。

简介：摘要：以省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程及国道G240范县黄河公路大桥及连接线工程采用了波形钢腹板组合箱梁施工为例，详细论述其施工工艺及方法，并着重对波形钢腹板施工采用的方法进行阐述，以供行业内参考使用。

简介：摘要：本文在传统的理论公式基础上，推导出计算变高度波形钢腹板剪应力公式；建立了有限元模型，将模型的计算结果与传统的理论公式计算结果和上述推导出的公式计算结果相比较，以验证公式准确性。

简介：文章介绍了40米～60米跨径的波形钢腹板PC连续箱梁由预制的波形钢腹板PCI字梁构成连续箱梁桥创新技术：即通过将波形钢腹板PC连续箱梁横断面先“化整为零”为两个波形钢腹板PC工字梁单元，再将预制的两两工字梁单元通过横向湿接缝连接“化零为整”形成波形钢腹板PC连续箱梁。

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简介：摘 要：本文将针对H型钢存在的腹板冷却波浪问题进行研究，通过减少腹板冷却水，能够有效减缓腹板的冷却速率，从而实现对冷却波浪的有效调整。

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简介：摘要:H型钢腹板和翼缘轧制延伸过程中会出现不同程度变形，这种变形很容易给腹板和翼缘带来影响，为了确保腹板和翼缘能够均匀地延伸，使用传统方法进行处理翼缘的压下率要高于腹板压下率，从而产生了波浪和裂纹缺陷。应用实验方式改变延伸状况，不仅确保了延伸均匀，还全面提升了轧制质量，同时也为实际生产加工提供了可靠依据。因此对H型钢腹板和翼缘轧制延伸分析，具有非常重要的意义和作用。

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简介：摘要：本文分析了雷达在低空探测时波形选择面临的问题。在制导雷达信号处理能力受限情况下，基于杂波与回波信号谱线间隔最大化、驻留时间利用率高为准则，对优选低重频信号和非优选低重频信号两种条件下不同分布函数进行了仿真分析仿真结果表明该方法可行有效。

简介：摘要：示波器是一种被广泛使用的电子仪器。通过把无形的电信号转化成有形的影像，使人们能够更好地了解电的各种变化过程。它结合了多种现代电子技术，使其具备了综合知识、直观、便捷的优点。虽然示波器运行起来很简单，但在实际应用中经常会出现波形畸变。造成这种现象的主要原因是由于探针选择不当，以及操作人员在使用时忽略了某些操作步骤，使测试信号的波形发生畸变，从而造成了误差。

简介：摘要：高速公路交通事故对社会的影响是一个不可忽视的社会问题。在这种情况下，波形护栏作为一项关键的交通安全设施变得至关重要。然而，目前存在的波形护栏结构存在一些缺陷，使得在碰撞条件下的防护性能受到限制。这对交通安全构成潜在威胁，因此有必要对波形护栏的防撞性能进行深入的研究和提升。通过这些方案的设计与实施，我们有望在实际应用中显著提高波形护栏的防撞性能，从而更有效地保障高速公路上的行车安全。这项研究的成果有望对未来波形护栏的设计和改进提供有益的指导。

简介：摘要：高速公路波形护栏是重要的交通安全设施之一，其状态的监测对于维护

简介：摘要波形梁钢护栏是公路上保证交通安全的重要安全设施，它的作用在于防止高速驱动的汽车在无法控制的条件下冲出道路或者穿过隔离带进入其他车道造成更大的交通事故，能最大限度的减少司机和乘坐人员的生命财产安全损失的设施。并且还对于公路的美化起着装点的作用。而且在施工过程中让平纵线型更好的结合，以及其与高速公路周围的环境相结合，也让驾驶人员在视觉和心理上保持舒适。所以波形梁钢护栏施工质量的好坏，直接影响到公路上整体的优劣。本文对于交通安全设施中波形梁钢护栏施工技术的重点与难点剖析及质量控制做出简要分析。

简介：摘 要：为了提高毫米波盲区监测系统性能，选择一种适合雷达盲区监测系统的体制，文章提出一种多频移键控调制方式。首先，分析其测速测距原理以及频域特性。然后借助MATLAB软件，根据模糊函数图，与常规线性调频连续波进行对比，仿真结果显示，多频移键控调制波形具有更高的距离和速度分辨能力，而且能够解决线性调制频谱匹配问题，同时满足测量多目标、无虚假目标。最后实验室测试以及室外实时路测，采集数据分析，实现目标距离的测量在2m至60m范围内测量，其误差在1m以内，误报率为2.436%，漏警率为2.79%，系统平均误差为4.904%，并且可同时探测多个目标。

简介：摘要：在科学技术持续发展的大环境下，各个领域的研究不断深入，技术应用深度有了显著的提升。对目前技术应用背景下的通信问题做分析可知雷达通信一体化表现越来越明显，这种情况在满足相关应用方面表现的比较突出。就目前国内的雷达通信一体化发展研究做分析可知，虽然取得了不错的成果，提升了雷达通信一体化的整体水平，但是该技术的研究还需要持续深入，这样才能获得更多的研究成果，工程实践技术应用才会更加显著。文章对雷达通信波形一体化发展进行分析与讨论，旨在为目前的工作实践提供参考。