简介:摘 要 作为我国民法典合同编编纂的核心争议问题之一,违约方申请合同解除制度几经删改后出现在《民法典》第580条第2款中。然而是否有必要规定违约方申请合同解除、该条款是否是学界热议的违约方解除权,赞成反对者均有之。但无可否认的是,《民法典》第580条第2款明确了在出现违约后的一定情况下,合同双方当事人均有请求摆脱合同拘束的机会,请求主体并不限于非违约方。该规定虽然源自我国司法实践的客观需求,体现了在个案中双方当事人之间贯彻公平和诚实信用原则的立法目的,但其同样需要在我国《民法典》中确定理论定位,且不得与现有民法体系产生根本性冲突。
简介:摘要:本文通过对一个实际案例中申请人的两次修改是否符合专利法实施细则第51条第3款规定的内容进行讨论,针对不同的观点提出自己的看法,认为申请案件积压仍是当前急需解决的主要矛盾,审查员应当在不损害申请人相对合法权益的前提下尽量提高行政效率,达到行政工作效率和公平之间的平衡。
简介:摘要:轨道车辆出厂前需要进行一系列的型式试验和例行试验,其中疲劳试验室重要的一环。传统的转向架构架疲劳试验轮对行进受力与车体纵向力合成后加载至假轴工装中心位置,有诸多缺点。本文主要介绍了一种新型转向架构架疲劳试验加载装置,本发明解决了 209P 转向架构架疲劳试验纵向载荷加载不真实、加工及安装效率低、调整难度大的问题。
简介:摘要:因为勘探开发、军事利用、巡逻执法等问题,尚未达成海域划界协议的国家之间在争议海域常常发生摩擦。争议各方在达成划界协议前的行为是否受到约束?《联合国海洋法公约》第 74/83条第 3款就此作出了专门规定,要求各方在此期间履行“尽一切努力达成临时安排”及“不危害或阻碍最后协议达成”的义务,而相较于划界原则和争端解决程序,划界协议前的各方义务问题并未引起理论研究的足够关注。本文拟在梳理条款制定过程、分析条款之目的和宗旨的基础上深入分析该条款项下两项义务的含义,并针对中国处理当前的海域争议问题提出相关建议。
简介:【摘要】YB917包装机根据设备生产需要增加了补条装置,但设备在运行时第一提升器经常夹烟,频繁停机影响设备有效作业率,且使第一提升保护装置更换频繁,费时、费力、增加了劳动强度。通过对补条装置的条包输送单元进行分析,对条包输送单元进行设计改进,增加条包稳定装置、改进了输送带和增加止退装置,保证条包及时和稳定的输送到第一提升器模盒内。通过实践应用,减少了停机时间,提高了设备效率。