简介：摘要：本文针对混凝土配合比设计中存在的问题和规程局限性，以普通混凝土配合比设计规程为基础，探讨了混凝土配合比的优化方法。通过对配合比设计理论基础、现行规程分析以及优化方法的研究，提出了一套适用于混凝土配合比优化的设计流程和参数确定方法。结合具体实例，验证了所提方法的可行性和有效性，为混凝土配合比设计提供了一种新的优化思路和方法。

简介：摘要随着混凝土行业的发展，混凝土配合比的设计优化应该环绕着高性能混凝土配置的要求进行优化选择。提出了高性能混凝土配置时对于原材料的一些要求。骨料质量是影响混凝土质量的主要因素，需充分重视。指出了在传统混凝土配合比设计中存在的一些问题，提出了改变矿物掺合料掺量时，应当保持浆骨比不变，而非保持水灰比不变。提出了一些优化配合比的方法。并且指出了现代混凝土保持可持续发展必须要走高强高性能之路。

简介：摘要针对预拌混凝土确定混凝土配比时“重设计、轻试配”的现状，结合配合比设计的条件要素，从混凝土配合比设计、试配、调整三个方面，阐述混凝土配合比设计的全过程，突出强调了试配应注意的问题和重要性，进一步明确混凝土配合比设计是在经验、理论指导下的实践性过程。

简介：

简介：摘要：随着铁路基础设施建设的迅速发展，对混凝土材料的质量和施工效率提出了更高的要求。铁路混凝土作为铁路建设的关键材料，其配合比的优化对于提高工程质量、降低成本和保证施工安全具有重要意义。本文围绕铁路混凝土配合比的优化进行研究，探讨了不同优化方法的应用及其对混凝土性能的影响，旨在为铁路建设提供理论指导和实践参考。

简介：摘要：混凝土配合比设计和质量控制需要专业知识和技能，因此教育和培训是至关重要的。通过培养专业人才和提供相关培训，可提高行业的整体水平和技术能力。建议加强混凝土工程相关专业的教育和培训，包括混凝土工程专业、建筑材料科学与工程等。同时，加大对从业人员的培训力度，提高他们的专业素养和实践能力，以适应新技术和方法的发展。

简介：摘要：当前 ,随着可采森林资源的逐年减少 ,发展林副业已成为各林区的重要生产途径 .在气候、资源条件允许的林区 ,几乎都有黑木耳栽培 .但在木耳栽培过程中 ,木耳段无法重复利用，树木材在加工过程中会产生大量的剩余物如树皮、木屑和边材等 ,这些剩余物的传统处理方式多以就地抛弃、焚烧或填埋等为主 ,既造成资源的巨大浪费 ,又严重污染环境。本文将根据对种植户的问卷调查、对市面上常见的木耳段回收处理方法进行对比分析，从而对木耳段处理用途进行分析，实现农业可持续。

简介：本文主要介绍在广州珠江新城西塔项目中，针对C60标号混凝土进行配合比调整，实现超高泵送。

简介：摘要现如今，随着我国建筑工程的快速发展，混凝土施工对和易性要求越来越高，混凝土的流变性能成为主要问题。同时，混凝土技术的发展变化也带动了混凝土配合比设计理论和方法不断革新。在进行配合比设计时，现代六组分混凝土较之传统的四组分混凝土更加复杂；另外，中国疆域辽阔，气候环境各异，各地原材料的物理、化学性能不一，混凝土原材料种类不断增加，故我国现行的混凝土配合比设计方法在使用过程中都出现了适用性问题，暴露出各自的不足之处。

简介：摘要在进行混凝土质量控制的时候，高性能混凝土配合比的设计是非常重要的部分，好的配合比设计能够有效地确保高性能混凝土的质量，同时也能够更好地保障整体工程项目建设。因此在进行高性能混凝土配合比设计的时候，需要有效地控制设计要点，并采取有效的措施进行控制，从而更好地满足设计要求，确保高性能混凝土的质量，最大程度地发挥其功效。基于此，分析了高性能混凝土配合比的设计要点以及质量控制。

简介：摘要 : 城市现代化建设速度在不断加快，对于基础工程建设需求量大幅度增长，所以对于混凝土用量以及其性能有着非常高的要求，在道路桥梁工程、水利工程等方面有着重要的应用。现阶段，普通水泥混凝土在实际应用过程中存在着许多弊端问题，例如韧性差、脆性大、耐磨损程度低等，无法达到现阶段基建工程的要求，因此对于高性能混凝土的应用显得格外重要。在高性能混凝土中加入适量粉煤灰，在一定程度上能够大幅度缓解收缩现象，而且还能够有效提升高性能混凝土抗渗性能。

简介：摘要陶粒混凝土具有自重轻，隔热保温等性能，在桥梁、工业与民用建筑中应用越来越广泛。本文对陶粒混凝土的配合比进行设计，分析陶粒混凝土与普通混凝土的不同施工工艺，研究陶粒混凝土的工作性能和施工注意事项。

简介：摘要：为了响应国家建设“海绵城市”的要求，推进再生骨料透水混凝土的实际应用，设计4水平的正交试验正交试验，分析再生骨料取代率、硅灰掺量、聚丙烯纤维掺量和可再分散乳胶粉掺量等4个因素不同水平作用下对再生骨料透水混凝土抗压强度、抗折强度、有效孔隙率和透水系数等性能的影响，得出正交试验条件下再生骨料透水混凝土的最优配合比。

简介：摘要加强地铁车辆段的标准化管理，实现人员和车辆的合理优化，也能够减少运营成本，提高经济效益。基于此，本文对地铁车辆段管理现状进行了分析，并对关于地铁车辆段标准化管理提出了的合理化建议。

简介：摘要：PDC钻头在近年来的研究中所占比重越来越大，其技术创新在经历了长期发展，达到一个瓶颈期后，有了新的突破。在研究 PDC钻头相关专利数据的基础上，分析了在该技术上各大公司的关注领域、技术研发热点及趋势。介绍了各大公司的创新技术。分析得出，当前各大公司的创新大多集中于切削齿创新及混合钻头技术创新，同时比较重视相关学科的研究。可为我国处于技术瓶颈期的 PDC钻头技术创新提供一定的技术借鉴。

简介：

简介：摘要：设备的更新换代是新时代下的主要模式，随着我国科学技术水平的不断提升，传统的换热器系统生产工艺早已无法满足国民生活需要，不仅在质量方面无法得到有效保障，在进行实际操作的过程中也会因此受到不利影响。而在进行实际操作的过程中，相关人员会以入口段结构作为主要的优化设计工作，并将其看作是确保我国换热器生产过程中不可缺少的功能结构，由此可见，入口段结构的优化与设计对于换热器的整体性能而言有着极为重要的促进作用。正因如此，本文以此为基础进行后续的研究与分析。

简介：摘要：近些年，我国换热器生产工艺实现了创新制造，入口段结构的优化设计也成为我国换热器保持稳定功能的核心部件，因此其十分重要。通过研究发现，入口段结构的科学合理设计对于解决换热器流动问题具有重要作用。因此，本文对换热器入口段结构展开研究，首先阐述了换热器，其次对其优化设计进行具体分析，希望能够对其优化设计起到参考作用。

简介：摘要：本论文通过对管道一阶段支架的安装阐述，为管道支架的安装工作提供参考和借鉴。

简介：摘要：本文深入探讨了换热器入口段结构优化设计的关键问题，并提出了相应的解决方案。通过对换热器入口段结构的优化设计，可以有效提高换热器的热效率，降低能耗，并且提升系统的稳定性和可靠性。文章结合理论分析和实验验证两个方面，旨在为换热器设计和应用提供科学的理论指导和可靠的技术支持。通过本文的研究，可以为工程实践中的换热器系统优化设计提供重要的参考和指导，推动相关领域的技术进步和发展。