简介：

简介：摘要：常见的太阳翼板主体由碳纤维网格面板和铝蜂窝芯胶结而成，结构较为复杂，通过理论公式很难获得其频率特性。因此本文介绍了基于有限元方式的太阳翼板振动频率的分析方法，并针对某太阳翼板进行案例分析，得到了其频率特性。

简介：摘要：当前社会经济快速发展，我国航空事业得到了质的飞跃。在一定程度上来说，能否保证导航频率的正确性与航空运行的安全具有密切的联系。结合实际情况，不难发现在航空过程当中，如若通讯导航的频率无法顺畅使用运行，一旦接收到外部的干扰，会直接致使飞行员与地面失去联系，或者飞行员接到的信息有误，进而使得飞机偏离原始轨道，给相关人员带来人身安全问题，增加了事故发生的几率。本文简要对航空通讯导航频率干扰问题进行分析和探讨，提出相关的解决方案，以供参考，以期能够为相关工作人员提供帮助。

简介：摘要：随着雷达系统在军事、航空、天气预报等领域的重要性日益凸显，雷达频率源的设计与优化研究变得尤为关键。本研究的目标是探索雷达频率源的设计原理和要求，比较传统设计方法与新兴技术，分析各种方法的优缺点。同时，我们将深入研究雷达频率源的优化策略和方法，并提出性能评估和验证的手段。最后，通过实际应用案例，我们展望雷达频率源设计与优化的未来发展方向。这项研究对于提升雷达系统的性能和可靠性具有重要意义，有助于更好地满足实际需求。

简介：摘要：卫星太阳翼是卫星运行的主要能量来源，卫星发射过程中，太阳翼处于折叠状态，当火箭与卫星分离后，卫星在飞行的过程中，太阳翼会自动展开，并不断调整方向，保证电池阵可以对准太阳，从而为卫星提供能量。因此，为切实保证卫星运行可靠性，本文将对卫星收拢太阳翼频率响应进行分析与研究，本文首先对频率响应特征进行阐述，其次对卫星收拢太阳翼频率响应进行分析，最后以试验分析形式，对本文论点进一步阐述，以供参考与借鉴。

简介：摘要：信息通信导航在民航领域中占据着重要地位，且能够直接影响航空设备飞行安全，故而应加强频率抗干扰。在此之上，本文简要分析了信息通信导航频率干扰问题的原因，并通过加大宣传力度、加强性能检测、注重干扰源排查等策略，以此提升信息通信导航的抗干扰能力，促进民航事业的安全发展。

简介：

简介：

简介：摘要：在传统的时间频率计量标准中，参考频率主要由铷原子频率标准或高稳晶振提供。该铷原子频率标准等要定期向上级计量标准溯源。但是溯源过程的检定周期长，标准器在送检过程中容易损坏，因此我们提出了一种以时间频率标准装置（NIMDO）为核心的远程时间频率溯源系统，将时间频率实时溯源到原子时标国家计量基准UTC（NIM），以NIMDO为参考频率源，建立多个时间频率领域内的计量标准，形成从国家计量基准到工作计量器具的三级溯源体系。

简介：摘要：伴随着社会经济的全面发展进步与科技水平的日新月异，国内的电子设备系统市场也取得了爆发性的增长，电子电路系统在开发及设计方面也获得了持续的进步，通常优秀的产品不但需要精巧的设计，实用的功能，更需要特别关注的是其安全性及稳定性。怎样才能设计出适用实际生产过程的电子电路系统，这就需要相关设计方案必须接受严格的调试和检测过程，这样才能确保理论和实际进行紧密的结合，这就是电子电路系统的调试环节。

简介：摘要：航空通信导航频率干扰是指当飞行器进行通信或导航时，由于外部干扰或内部故障导致通信系统无法正常工作，从而影响到飞行器的正常飞行和导航。航空通信导航频率干扰不仅会对飞行安全造成影响，还可能导致通信中断、误导飞行、甚至事故发生。基于此，本文对关于航空通信导航频率干扰问题的进行探讨，以供参考。

简介：摘要：本文介绍了一种基于 DCM 的 FPGA 时钟频率动态调整算法。该算法利用状态机驱动 FPGA 中的数字时钟管理器 DCM 的动态重配置端口 DRP，无需重新加载比特流即可实现对 DCM 参数的设置，从而实现了通过软件动态调整电路模块工作频率的功能。此外，我们还设计了一个用户可控的时钟频率动态调整系统，用户可以通过上位机直接输入参数来改变相应模块的工作频率。

简介：摘要：随着国内汽车保有量的不断增加，其带来的环境问题已 不容忽视，为此政府发布了更为严格的技术法规以应对改善环境的需求。通过对柴油共轨对 ECU电路连接故障的监测、子系统可信度监测、故障灯的管理、故障确认的一般流程，及存储管理、 OBD系统认证时可模拟的故障等实现过程进行了综合性描述，全面给出了柴油机 0BD系统管理过程；最后，在柴油机高压油泵电磁阀上完成了实际的故障诊断试验。研究表明，在电控柴油机出现故障时， ECU能够通过 0BD系统及时完成检测并对柴油机采取保护措施。

简介：摘要：本文主要采用了 ANSYS 15.0软件对高速电机的转子系统的固有频率进行模拟分析，并同时通过实验来验证模拟的一致性。关于固有频率的计算，采用三种不同的建模方法，一种采用直接建立转子模型，第二种为通过集中质量来模拟，第三种为采用等效直径的方法来模拟转子系统的固有频率，通过对这三种方法比较，找出更接近实际的模拟方法。

简介：摘要：燃气发电机组广泛运用于天然气输送的压气站场。随着输气企业对连续输送的要求越来越高，压气站场的用电设备对电源输出的稳定性提出更高的要求，生产实践中应尽量避免因发电机组故障导致电力系统频率波动甚至供电中断。针对卡特燃气发电机组运行时出现的频率不稳故障现象，本文采用故障树分析法建立起发电机组频率不稳故障树，对频率不稳故障原因进行逐步分析，阐述故障快速查找与定位的方法，最终确定故障点，并通过调试将故障排除。

简介：摘要：

简介：摘要：近年来，随着新型刹车材料的应用及飞机设计需求的提高，刹车机轮在刹车过程中产生的振动问题越来越受到关注。刹车过程中的振动现象会对刹车性能产生影响，严重时甚至会影响飞机安全。针对刹车振动问题，本文通过结构合理的简化，采用有限元方法分析的方法，获得了刹车装置中动盘、压紧盘、静盘及承压盘在初始状态及极限磨损状态的固有频率，综合比较各类型刹车盘在不同状态下的模态分析结果，表明随着刹车盘磨损，刹车盘的各阶频率呈下降趋势，通过进行频率隔离能够减弱振动现象，为后续改善刹车振动现象奠定了基础。

简介：摘要：在机场塔台等空间受限条件下部署多信道甚高频收发系统，收发天线的安装位置受到很大制约，经常会遇到频率隔离度不够的困扰，常见表现为邻道干扰、频率串扰和互调干扰等，影响管制用户的使用体验。针对这个问题，该文从规范标准、收发系统隔离度建模、隔离衰减度量化等方面进行了深度分析，并给出了合理化建议。该文可为机场塔台等受限空间条件下安装部署VHF多信道共用系统提供科学指导

简介：摘要：随着航空事业的快速发展，机场通信频率的管理和干扰抑制技术显得越来越重要。机场通信频率是航空通信中的关键资源，频率资源的合理分配和有效利用对于保证航空通信的稳定性和安全性具有重要意义。本文首先分析了机场通信频率干扰的主要原因，最后提出了针对性的干扰抑制技术措施。

简介：摘要：压缩空气储能发电是一种新兴的能量存储和利用方式。本文通过建立空气热力学模型，研究了压缩空气储能发电系统的频率特性。根据液压马达和发电机力矩平衡方程以及同步发电机运动方程，分析了系统在不同工况下的频率响应特性。研究发现，储气罐容积、压缩机功率和发电机负载等因素对系统频率响应有明显影响。通过优化系统参数和控制策略，可以提高储能发电系统的频率响应性能，实现可靠稳定的电网接入。