简介：摘要：本文通过计算，验证轨道车辆司机室设计是否满足司机日常驾驶的视野需求。通过计算验证两个方向的司机视野情况，即水平方向的视野范围和竖直方向的视野范围，并根据信号灯位置及参数，模拟司机视线，验证司机室设计是否满足观测需求。

简介：摘要：司机室侧窗玻璃是动车组重要零部件之一，侧窗玻璃的安全可靠直接关系到动车组列车安全可靠的运行。本文开展司机室侧窗玻璃开裂故障研究，并提出优化方案，以期对专业从业者有所帮助。

简介：摘要：本文从 TIG 焊接 侧墙蒙皮与加强梁 、 TIG 焊 接 车顶弯梁与车顶蒙皮 和 MIG 焊接 角铝与蒙皮 的焊接顺序和焊接参数入手对司机室合成焊接工艺进行了优化。

简介：摘要：随着铁路行业的发展，内燃机车的设计趋向于高速重载，机车结构轻量化也成为重要的关注点。国内轨道车辆生产中，车辆底架上的零件连接方式多采用焊接，但零件焊接在焊接位置一致性、焊接效率等方面存在一定的问题，在个别项目中，时常会出现因焊接位置不一样，导致后续装配困难、返工等现象。如果使用全手工焊接，则整个焊接过程的质量和效率就会完全取决于焊接人员的技能和作业熟练度，焊接质量很难控制。一旦从一个焊接项目切换到另一个新项目中，焊接的工作人员就需要大量的重复劳动，才能够保证焊接的质量。因此，在现代社会对轨道车辆的需求越来越大的情况下，有必要克服这种手工焊接效率低下且培养困难的情况，设计一种更加切实有效的焊接定位方法，以达到节约成本、提高作业效率、准确度以及自动化程度的目的。基于此，本篇文章对司机室焊接变形研究与控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文主要分析泰国电池机车车体配管管路，介绍了车体配管管路的设计原理，及主要管路结构。对中央沉降式管排的结构和组装工艺进行了剖析，总结其设计合理性并对这种新颖的管排结构提出可改进之处。从工艺角度出发讨论如何保障管排组装工艺，提高生产质量与效率。避免出现管排组装过程中因工艺问题导致的安装偏差。

简介：摘要：为充分保障司机的安全性，对司机室间壁及门的防暴性进行研究。通过对暴力破坏司机室间壁及门不同形式进行规划，并在人机工程学对人体分析的基础上，对司机室间壁及门的铰链、锁、玻璃、板材的结构及材料进行分析及实验。结果表明：合理的规划结构及材料，能够满足司机室间壁及门在五分钟内无法被暴力破坏并进入司机室的要求。

简介：摘要：本文对司机室防火结构进行了深入研究，对不同防火材料的优势互补组合进行了优化和改善，通过防火试验验证，证明该种防火结构满足标准要求，同时提出了车辆结构防火设计时需注意问题，为车辆防火设计提供了指导意义。

简介：

简介：摘要： 为了提高安全驾驶和司机和乘客的舒适 , 额外的声学处理 , 如密封、吸声、隔音和阻尼处理 , 进行了许多地区的机车的身体结构 , 特别是在出租车 , 提高出租车的运营环境。有些处理添加到车身或驾驶室结构护墙板上，有些附加到内饰上，有些直接与护墙板或内饰结合在一起。虽然在噪声控制的设计中采取了许多减振降噪的措施，但在实际应用中，由于结构设计、制造工艺等原因，机车司机室的噪声仍然没有得到有效的控制。

简介：摘要：机车司机室密封性好坏，决定机车淋雨试验是否能顺利通过，并与用户体验度直接相关。本文以T型机车为例，分析了影响司机室密封性的因素，并提出相应的预防措施，可有效控制司机室密封性，有很强的实用价值。

简介：摘要：通过调节司机室上方空调风道开口尺寸控制不同空调出风口的风速以及流量，得到空调风道优化方案3是达到司机室空调最为舒适的方案，优化方案3空调出风口达到司机室内风速均匀且出风量满足要求。

简介：摘要：本文介绍了泰国机车空调及风道的设计，并采用CFD软件对风道的出风口流量和压力分布进行了计算，增加了出风口的送风均匀性。

简介：摘要：随着我国交通工程的快速发展，地铁的运行是一种即便捷，又快速的一种交通方式，所以人们对轨道交通地铁车辆的期盼以及对地铁车辆外观装饰性、颜色的辨识度提出了更多更高的要求。通过对地铁车辆司机室面罩鼓泡的特性以及鼓泡产生原因进行分析，有效地预防地铁车辆司机室面罩油漆出现的鼓泡现象。

简介：摘要：文章主要是分析了机车噪音组成情况，在此基础上讲解了机车噪声传播路径，最后探讨了如何有效控制机车噪音，望可以为有关人员提供到一定参考和帮助。

简介：摘要：地铁列车中的司机室侧门是司机通往站台处的通道门。国内部分地铁公司出于对地铁司机人身安全的考虑，将司机室侧门加入车载信号、车辆安全连锁回路中，此时司机室侧门的开关状态成为影响列车运行的条件之一。以青岛地铁 2号、 3号线的司机室侧门为例，对司机室侧门的安全回路原理进行介绍，对纳入、不纳入安全回路的运营影响进行利弊讨论与研究。

简介：

简介：摘要：随着铁路运输技术的不断发展，司机室工作环境对于列车运行的安全性和驾驶员的舒适度显得尤为重要。遮阳帘作为司机室的重要部件，其设计优化不仅能够有效遮挡阳光，减少紫外线对驾驶员的伤害，还能提升驾驶室的隐私性和舒适度。本文基于SS4G型电力机车，针对其司机室遮阳帘的材质、结构、安装方式及调节功能等方面进行优化研究，旨在提出一种更加高效、便捷、舒适的遮阳帘设计方案。

简介：摘要： 伴随着我国高速动车组司机室以及观光区内的噪声特点和分布的实际情况进行详细分析，并结合当前声强的矢量特点来对高速动车组车内的噪声分布区域进行判断，并根据这些噪音区域的频谱来对分布特点进行探讨。基于此， 本文主要是针对高速动车司机室内噪声进行详细分析，并提出了采用隔声垫的措施，来降低高速动车组司机室的噪声，以此来降低高速动车司机室噪音，让司机能够舒适的对动车进行操作。

简介：摘要地铁作为人们出行首选交通工具，有效缓解了地面交通压力。在地铁运营过程中经常发生一些车门系统故障，给地铁运行安全带来很大影响。本文主要对地铁司机室门故障进行分析，并提出解决对策。

简介：摘要：车辆的振动可能对驾驶员的驾驶舒适性和操作安全产生不利影响，甚至对健康产生不利影响，特别是对机械机械驾驶员，由于其固定的操作位置，这些驾驶员的危险较低，可能会遭受腹痛和脊椎等癫痫发作。研究表明，降低轮胎的垂直刚度和降低轮胎压力可以提高驾驶舒适度，但可以缩短轮胎的寿命。发动机悬挂隔离了发动机的高频振动，但对道路上的低频没有良好的阻尼效果；底盘的轨道系统可以降低道路的低频率，但优化成本太高。通过改进驾驶员座椅阻尼系统提高座椅舒适性，同时不影响机器性能，降低成本提高机床座椅舒适性