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  • 简介:本文结合既有轨道交通监测特点,对当前测量精度的确定方法进行总结。结果表明,沉降监测精度的确定方法可分为直接法和间接法,采用直接法,按照规范要求确定测量精度对于既有轨道监测误差较大。而采用间接法,利用允许变形值反算得到变形监测精度较高,符合《建筑变形测量规范》特级监测要求,且变形特级监测要求在观测仪器、观测方式和观测技术要求等方面更符合既有轨道交通监测实际要求

  • 标签: 既有轨道交通 竖向监测 测量精度 测量等级
  • 简介:本文结合工程实际应用中经常遇到问题,从振弦式锚索测力计结构、工作原理、现场率定、安装及测试数据处理等方面分析说明,介绍了该类型锚杆测力计安装应用正确方法,以尽可能减少量测误差,提高监控量测准确度。

  • 标签: 锚索 测力计 负载传感器 安装 测量误差 失配
  • 简介:随着工程监测理论和实际工作进步发展,传统变形监测方法显现出不足。3D数字摄影测量技术通过在不同方向和位置获取同一处物体两幅以上数字图像,经过调整捆绑、图像处理匹配以及相关数学计算后得到待测点精确二维坐标,精度高、易操作、适应性强,能够实现远程监测。该技术目前已经广泛应用于航空航天、建筑学、汽车制造、工业和事故重现等领域。本文通过其在地铁隧道沉降监测、建筑物变形监测、基坑围护桩监测和地表测量实践应用,并与传统监测方法优缺点对比分析,总结其在不同施工中特点,对促进先进技术应用,解决监测难题具有一定参考价值。

  • 标签: 3D数字摄影测量 工程监测 变形监测 新技术 可行性
  • 简介:小湾水电站枢纽区河谷深切,岸坡陡峻,边坡体型复杂,风化卸荷等工程地质条件复杂,潜在失稳模式复杂多样,本文通过对小湾水电站3号山梁部位边坡成功治理,从边坡岩体结构特征和边坡要素分析边坡变形破坏机制,有针对性地进行加固支护,经多年安全运行及边坡监测,边坡处于稳定状态,为工程安全运行提供了有力保障。

  • 标签: 小湾水电站 边坡 变形机制 支护 监测 稳定
  • 简介:本文主要探讨深部监测在某滑坡治理工程中作用,该滑坡在高速公路通车后出现了整体失稳险情,由于滑坡布置了多个深部位移监测孔,及时发现了滑坡变形迹象,为滑坡抢险加固赢得了时间,同时也为滑坡设计提供了依据。实践证明,深部位移监测在滑坡工程中值得大力推广。

  • 标签: 高速公路滑坡 深部位移监测 滑动面
  • 简介:以铜锣山隧道为背景,结合工程地质特点,运用有限元软件,分别对拱顶、边墙不同大小、不同距离溶洞隧道模型进行二维弹塑性分析,溶洞离隧道距离对隧道围岩稳定性影响分布于隧道周边。任何位置溶洞,随着溶洞与隧道距离增加,对围岩稳定性影响减小。针对本项目实际情况,当溶洞离隧道距离大于6m,溶洞对隧道围岩稳定性影响很小。

  • 标签: 岩溶 铁路隧道 围岩稳定性
  • 简介:目前我国正在进行大规模地铁工程建设工作,多数地铁线路需要从现况道路、桥梁等下方穿过,从而破坏了道路桥梁与其周围土体稳定与平衡,导致道路、桥梁等结构沉降,而桥梁结构在强迫位移作用下将在结构上产生附加内力。本文主要研究盾构及暗挖施工地铁隧道下穿道路及桥梁产生沉降值,以期对城市地铁施工有所帮助。

  • 标签: 隧道 盾构 暗挖 监测 沉降
  • 简介:水平旋喷超前预加固新技术是应用特殊施工作业配套机械,制造高压水泥浆液,切割周边危岩并与其充分搅拌混合,形成圆柱状混合胶结体,桩内置入刚性结构物,以改善掌子面前方地质结构,达到预加固核心土目的。施做水平旋喷桩产生不成桩、断桩、缩桩和葫芦桩现象是业内目前尚未解决难题,也是该工法一直未能在国内推广主要原因。现今正在施工兰渝铁路桃树坪隧道出口施工引进国外先进技术,依靠特殊专业作业机械,解决了水平旋喷成桩质量无保障这一主要难题。本文就桃树坪隧道出口施工为实例,介绍水平旋喷超前预加固新技术方案,新工艺,以及在不同地层构造中水平旋喷成桩机理,为以后采用类似工法施工积累经验。

  • 标签: 水平旋喷新技术成桩机理关键技术
  • 简介:在水利水电工程建设中,通常采用预应力锚索(杆)加固不稳定边坡以改善其稳定性.然而,至今为止,对预应力锚固设计大多过于保守,造成过多工程浪费,锚固设计理论与方法有待于深入研究.通过对影响岩锚设计参数因素分析,应用优化与决策理论,提出了岩锚设计参数的确定方法,建立了岩锚支护设计决策支持系统RSASYS,为工程设计人员进行岩锚设计提供了一种新分析方法.实践证明该方法可行并可获得巨大经济效益。

  • 标签: 预应力锚索 最优决策 设计参数 岩石边坡 故障树
  • 简介:本文以云南大(理)保(山)高速公路K452+990-K453+320路段右侧滑坡治理工程设计和施工实际为例,阐述了滑坡现状、工程地质概况、支挡工程设计、施工程序和施工方法。详细阐述了抗滑支挡结构施工方法、遇到问题和所采取相应措施。在总结施工经验、教训基础上,提出了正在滑动边坡理想施工顺序和方法

  • 标签: 滑动边坡 预应力锚索 锚拉抗滑桩 跟管钻进 施工方法
  • 简介:为了控制盾构隧道施工对周边桥梁扰动程度,确保施工沿线既有桥梁处于良好服务状态,本文建立了盾构隧道穿越既有桥梁精细化控制体系,该体系主要由施工前方案确定、施工中反馈控制和施工后长期监测三部分组成。并将该技术在北京市南水北调东干渠隧道穿越既有桥梁工程中进行了应用,成功实现了穿越过程中对既有桥梁精细化控制,确保了既有桥梁安全,对已有类似工程施工具有借鉴和指导意义。

  • 标签: 盾构隧道 既有桥梁 穿越施工 精细化控制
  • 简介:原定基坑开挖深度加大并存在缺陷以及施工环境隐伏各种不利因素,促使某深基坑边坡发生局部坍塌。本文通过分析和论证,总结教训,积累经验,为专业工程技术人员提供有益参考。

  • 标签: 深基坑 坍塌 信息施工法
  • 简介:变形量大小和变形规律,进行巷道稳定性判断方法,是针对煤矿岩巷锚喷支护而提出。其理论基础是围岩变形,即在支护一围岩共同作用下,以监控量测为手段、变形量为核心变形理论。根据大量工程实测资料,锚喷支护巷道围岩变形量是受多种因素影响,它是多因素影响单一综合指标。它不仅反映了围岩特性,而且也和巷道断面形状、大小、施工方法等有关,并可得出变形规律。本文重点论述了变形与支护关系,从变形规律中对巷道稳定性进行判断,提出了巷道安全管理方法

  • 标签: 锚喷支护 变形量 变形规律 监控量测 巷道稳定
  • 简介:针对挡土墙不同实际条件,介绍采用了相应稳定性分析加固设计方法,利用预应力锚索较大锚固作用力,结合钢筋混凝土格构梁,有效地对挡土墙进行了加固,并对设计方法归纳了几点认识。

  • 标签: 挡土墙 预应力锚索 加固设计 稳定性分析
  • 简介:目前,锚固研究对岩石锚杆整体破坏关注较少,其破坏形式与破坏机理仍不清楚。本文采用FLAC3D计算软件以输电线路岩石锚杆基础为研究对象,模拟了锚根岩体破坏形式及影响因素,指出《架空送电线路基础技术规定》(DLT5219—2005)中所给公式计算理论不甚明确,假设不甚合理,并基于岩体破坏形式给出了锚固部分岩体抗剪承载力估算公式,并与数值模拟结果进行了对比分析。

  • 标签: 岩石锚固基础 整体破坏 数值模拟 抗剪承载力
  • 简介:本文结合作者所参与实际顶管工程项目,对目前圆形竖井壁后土体反力计算方法进行了分析,采用考虑位移土压力方法计算后靠背井壁环向土体反力,竖向土体反力Rangken被动土压力理论计算,考虑井底及井侧壁摩阻力和前壁主动土压力作用,根据圆形竖井整体受力平衡条件,得出壁后最大土体反力和允许顶力计算公式。结合实测位移及顶力分析计算,在新加坡顶管工程中砂质粘土中采用水土压力分算和合算得到竖井最大土体反力差别较大,与其他方法相比,采用水土合算得到允许顶力与实测最大顶力较为接近,符合实际工程情况。该方法已运用于设计及施工顶管工作井,结果经济、合理、简便,效果显著。

  • 标签: 顶管 工作竖井 土体反力 加卸载顶力
  • 简介:桩基础在现代建筑科学中以其承受载荷大、沉降量小、抗展性能好、适用地层广而越来越广泛地应用于工业与民用建筑中。沉管灌注桩以其施工周期短、造价低、施工场地文明而被优先推广使用。但随着高层建筑物不断增多,沉管灌注桩由于其单桩承载力低而逐渐失去了它市场。如何提高沉管灌注桩单桩承载力以适应高层建筑物基础需要,成为岩土工程界急需解决问题。本文结合国内外一些成熟压浆技术,运用到Y型沉管灌注桩中,这样可以提高桩周土层密实度,从而影响了压浆桩半径,进一步提高了桩单桩承载能力。

  • 标签: 沉管灌注桩 单桩承载力 后压浆技术
  • 简介:阐述了锚杆(栓)拉力计对应不同锚杆选型应用,总结了锚杆种类及其在施工中分布。

  • 标签: 锚杆拉力计 最大拔出力 锚杆
  • 简介:针对青岛地铁某区间隧道穿越富水砂层施工中发生坍塌事故,总结了区间隧道坍塌原因。同时结合工程地质及周边场地条件,提出了应对坍塌处理技术措施。并针对区间穿越地层工程地质条件,提出了隧道穿越富水砂层技术措施以避免隧道开挖过程中坍塌事故发生。通过总结隧道穿越富水砂层坍塌事故原因及处理技术措施,对于隧道穿越类似地层具有重要工程借鉴意义。

  • 标签: 青岛地铁 富水砂层 隧道坍塌 处治措施