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23 个结果
  • 简介:混凝土可以直接输送到混凝土浇筑仓面进行连续浇筑,简化了混凝土运输,加快了施工速度,而且由于其具有良好的流动性和施工和易性,尤其适用于薄壁密筋结构的振捣或不振捣施工。近年来,泵混凝土应用愈来愈广,但是在实践中发现泵混凝土容易产生一些质量缺陷,如配合比不合理造成的强度不足、凝结异常时有发生,尤其是裂缝普遍存在,在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性,应引起足够的重视。

  • 标签: 泵送混凝土 裂缝 原因 预防
  • 简介:随着建筑设计水平和施工水平的不断提高,特别是商品混凝土的普及和推广后,常常采用泵混凝土施工。为此,本文介绍了泵混凝土的特点、混凝土配合比及原材料的使用、施工工艺及施工中应注意的问题。

  • 标签: 泵送混凝土 原材料 配合比
  • 简介:目前筑坝混凝土的发展趋势是碾压混凝土,然而博克(Berke)尾水坝却与之相反,采用泵混凝土浇筑,不但大大节省投资,甚至还弥补了混凝土冷却的要求。本文将介绍有关的混凝土工艺和施工方法。

  • 标签: 博克尾水坝 泵送混凝土浇筑 拱坝 混凝土工艺 施工方法
  • 简介:以某水电站输水隧洞的12条泵管道的洗管、润管工艺为研究对象,总结了泵混凝土前后分别进行的润管与洗管技术、洗管、润管的经验。从泵混凝土过程中润管、洗管过程中出现的堵管问题,或由于润、洗管不当导致的堵管问题出发,研究了其中的原因,更新了润、洗管技术,并作出详细说明,为今后润、洗管施工起到重要的参考价值。

  • 标签: 泵送混凝土 润管 洗管
  • 简介:研究总结了在国家实施西部大开发战略,实行“西电东”及电力结构进行战略调整的大背景下,贵州水能资源状况及乌江水电开发现状;对乌江水能开发主体———贵州乌江水电开发有限责任公司的滚动开发机制进行了客观分析;提出了乌江水电“西电东”电源点的规划,阐述了构皮滩、思林、沙沱3个水电站的经济、技术特点,全面阐释了乌江水电“西电东”电源点的建设优势,并提出了当前存在的问题及政策建议

  • 标签: 乌江水电 “西电东送” 电源点 规划 研究
  • 简介:脂轴承设计的哪些领域表示不同制造商及应用方面的优点和弱点?设计的一种新型测定系统可以为用户评价其水电设备,并可对此作出了答疑。

  • 标签: 制造商 水电设备 弱点 用户评价 优点 领域
  • 简介:本文阐述了泵混凝土温度裂缝产生的原因,提出了现场混凝土温度的控制和防治裂缝的措施。

  • 标签: 混凝土 温度裂缝 原因 防治
  • 简介:钢丝绳是水利工程运行管理中必不可少的连接件之一,是工程安全运行的基础。本文结合下卧式臂杆弧形闸门的特点,具体介绍了维修时闸门安全锁定措施和钢丝绳更换工序。实践证明钢丝绳更换技术安全可靠适用、效果良好,同时也为大型下卧式臂杆弧形闸门的维修积累了经验。

  • 标签: 钢丝绳 浇锌 更换
  • 简介:在京沪高速铁路全面进入Ⅱ型砟型轨道板生产阶段,京沪公司组织了全线十六个板场于五月十三日在滁州板场召开了现场观摩会,京沪公司董事长蔡庆华参加了观摩会并发表了重要讲话,京沪公司总工程师赵国堂主持了观摩会,中国水电集团三标项目部赵文京副总工程师、中心试验室主任谢凯军、副主任赵洪学和长青板场等七名相关人员参加了会议。

  • 标签: 生产阶段 轨道板 Ⅱ型 组织 京沪高速铁路 总工程师
  • 简介:黏结曲线锚索式预应力衬砌结构是有压水工隧洞采用的一种新型衬砌型式,因结构体系受力机理较复杂,造成结构设计存在困难.为此,本文首先根据黏结曲线锚索式预应力衬砌结构受力特征分析其数值建模的关键点;然后,提出相应的建模方法:通过设置接触关系实现模拟围岩对衬砌不同的约束作用,利用等效荷载和实体模型相叠加的方法模拟锚索变化的预应力状态,采用梯度荷载分段施加方式模拟预应力损失的非线性分布;最后,基于有限差分软件FLAC3D,以小浪底有压排沙洞为工程案例建模分析,选取衬砌变形、衬砌局部和整体预应力效果、受力最不利位置和衬砌薄弱环节潜在破坏特征等最能反映预应力衬砌结构力学特性的四个方面,将数值计算结果与监测数据对比分析,验证了本文建模方法的正确性.研究表明,本文提出的建模方法原理明确、建模快捷、结果可靠,对工程设计具有指导意义.

  • 标签: 水工结构 预应力衬砌 无黏结曲线锚索 数值建模方法
  • 简介:水电三局编写的《碾压深水土石填筑围堰膏浆灌浆防渗施工工法》采用膏浆防渗技术,有效的解决了由于空隙率较大而造成大耗灰量,在松散式自堆体下较易塌孔埋钻、浆液扩散无法控制和深水区内浆液易分散而造成灌浆不起压等难题,为围堰防渗技术的探索增加有力的工程实例和施工参考。

  • 标签: 施工工法 灌浆防渗 深水区 围堰 填筑 土石
  • 简介:水电三局编写的《高速铁路砟轨道裂缝处理贴嘴化学灌浆施工工法》针对高速铁路砟轨道混凝土的一些伤损缺陷,如道床板、底座板等部位的裂缝伤损及轨道板两侧、轨道板与底座板接缝的离缝伤损等,采用以表面封闭法为主,对于少量0.3mm-0.5mm的裂缝先采用贴嘴低压注浆法处理后再进行表面封闭处理的方法。对少量0.3mm-0.5mm的裂缝采用贴嘴化学灌浆,在0.2MPa的压力下对裂缝灌注改性低粘度高渗透环氧灌浆材料,让低粘度高强环氧灌浆充填到裂缝中,与混凝土粘结,保护混凝土。

  • 标签: 裂缝处理 化学灌浆 无砟轨道 高速铁路 施工工法 环氧灌浆材料
  • 简介:CRTSⅢ型板式砟轨道自密实混凝土是新型砟轨道施工的的核心技术之一,它的实体质量直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性。然而需要达到良好的实体质量,其施工工作性能是起到决定作用的前提之一。本文通过实际应用总结,从配合比设计、性能指标和原材料等多因素对自密实混凝土施工工作性能的影响进行探讨分析,为后续CRTSⅢ型板式砟轨道自密实混凝土施工提供有效的参考。

  • 标签: CRTSⅢ型 无砟轨道 自密实混凝土施工性能影响因素
  • 简介:本文采用有限单元法,建立了预应力锚固数值仿真模型,通过计算机模拟计算,得到了压力型锚索砂浆体内压应力分布规律和岩体与砂浆体界面上的剪应力分布规律。结果表明,砂浆体中的压应力和砂浆体与岩体界面上的剪应力在钻孔延展方向衰减很快,为了在保证工程安全的条件下降低工程造价,应根据工程实际确定内锚固段长度。本文参照国内有关规范及标准得到了不同围岩类别条件下压力分散型黏结预应力锚索相应的临界锚固长度,对该类锚索的施工设计具有一定的参考价值。

  • 标签: 岩土锚固 预应力锚索 临界长度