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  • 简介:本文对全梁式混凝土衬砌台车的组成、工作原理、工艺流程、施工操作要点等进行了介绍。此种台车改变了以往的运行安装及拆模方式,解决了台车自行前移的问题,具有全断面衬砌一次成形、操作简单、移动速度快、准备工作量少、所浇混凝土表面光洁平滑、结构尺寸和工程质量容易控制及施工安全可靠等优点,确保了大花水水电站引水隧洞混凝土衬砌施工的质量。

  • 标签: 水利水电工程施工 引水隧洞 全圆针梁式台车 混凝土衬砌施工 大花水水电站
  • 简介:人工比是校核自动监测系统及其值的有效方法,但在应用中要注意对基本概念、具体方法和注意问题进行深入的理解,做到科学合理。详细阐述了人工比的概念、要求、资料处理方法及人工比实施过程中应注意的问题,并举了一些详实的例子,可以为人工比的实施提供参考。

  • 标签: 人工比测 资料处理 自动监测 精确度 可靠性 大坝
  • 简介:在河北省水利水电工程施工中,大部分水流曲线都是由圆弧曲线经过若干变形而来。因此,圆锥、圆台、半圆弧等图形都得以在水工建筑物中充分展示流线造型的魁力。水闸是水利工程中典型的水工建筑物,水闸工程施工更

  • 标签: 水闸 水工建筑物 平面圆弧曲线 放线
  • 简介:随着计算机技术的发展,数字化图得到迅猛的发展。本文介绍了我队采用EPSW电子平板图系统开展野外数字化图的实践,阐述了野外数字化图的作业程序及其特点,以及在实践中取得的经验。

  • 标签: 数字化测图 全站仪 EPSW电子平板 地面测量
  • 简介:通过对间距为4D和8D(D为圆柱直径)时的三柱串列水流流速分布进行了试验分析,由试验结果可知:在横断面上,由于桩的阻力和前柱尾流区存在的漩涡,水流向阻力小的无桩区转移,动量向水槽边壁呈近似波状传递;无桩区附近流速增大,流速的改变趋势沿水槽中心基本呈对称分布;两种间距试验结果比较发现:桩柱间距越大,流速减小幅度越小,流速改变波及面越小。

  • 标签: 垂线流速 水流特性 流速分布 桩柱
  • 简介:岗南水库新副坝断面上的3个管观测期间发现管水位高于津水位,出现异常,针对坝体测压管出现的问题,分析TNN,提出了建议。

  • 标签: 测压管 异常 原因 分析
  • 简介:随着GPS、GIS等相关测量技术的发展,数字地形图在水电项目工程地形图中得到了迅速的发展和运用,但是根据设计院测量总队目前测量技术水平及所承包的绝大多数水电嘎目工程具体情况,地形图还不能全部采用数字化方式,项目上基本都采用半数字化形式图,并且所地形图地物偏少、比例尺过大、出图不规范等。本文根据上述特点并结合榆林王圪堵水库移民安置点地形图实际情况,浅谈一下沙漠区域数字化图的具体运用,为项目部测量人员以后走向市场逐步实行全数字化图提供借鉴作用。

  • 标签: 沙漠 大比例尺 数字化测图 运用
  • 简介:本文介绍了脉冲式超声波反射法厚原理,分析了影响测量精度的相关因素,提出了相应措施,通过试验验证,探讨了采用超声波检测仪进行厚的应用范围及测量误差问题,为使用超声波检测仪进行高精度厚提供了借鉴。

  • 标签: 超声波检测仪 厚度测量 精度
  • 简介:针对长距离小断面隧洞混凝土衬砌施工的特点,项目法人宁夏水务投资集团有限公司组织参建各方结合实际情况对隧洞梁式台车衬砌施工开展了关键技术研究。通过加强管理和QC小组活动,从止水带安装、立模、混凝土拌制、混凝土浇筑振捣等环节入手,优化马蹄形断面、整体式隧洞衬砌施工工艺,从理论和实践的结合上系统地解决了梁式台车在小断面隧洞中因缺乏梁式台车衬砌施工经验而造成的施工质量不理想问题,提高了施工质量,达到一次性通过验收的目的,避免返工、修复,降低施工成本,为今后类似工程积累了宝贵经验,具有较高的推广应用价值和广阔的应用前景。

  • 标签: 引水隧洞 针梁台车 外观质量
  • 简介:在四川杂谷脑河薛城水电站引水隧洞施工中,根据混凝土衬砌的体型特点和工期要求,采用全断面梁式钢模台车对大洞径隧洞的混凝土衬砌全断面一次性浇筑,保证了混凝土质量,满足了施工工期要求。结合实际工程对梁式钢模台车的构造、工作原理、施工工艺流程、衬砌施工方法以及适用性等进行介绍,供类似隧洞衬砌施工借鉴。

  • 标签: 引水隧洞 针梁式铜模台车 混凝土衬砌
  • 简介:双伺服加速度计式斜仪是工程侧向位移观测中应用较多的一种斜仪,具有精度好、稳定性好。适用环境广等特点。斜仪数据分析需要带入方向角进行数据计算。

  • 标签: 双伺服加速度计式测斜仪 矢量变形 考虑方向角
  • 简介:根据东白城子河段近十几年试验监测资料,采用几种化学计量关系,分析论证了该河段的侵蚀CO2和游离CO2的含量周期性变化规律,为合理利用这一规律提供科学依据,并为该河段的水质监测评价工作节省了人力、物力、财力。

  • 标签: 有氧光合成 评价 化学计量
  • 简介:大花水水电站引水隧洞由于前期开挖工期略有滞后,为加快施工进度,结合全断面的施工特点,大部分引水隧洞采用了全梁穿行式钢模台车进行混凝土衬砌。通过各参建单位对梁台车的运用和改进,有效地提高了引水隧洞混凝土的衬砌速度,并确保了工程质量。

  • 标签: 水利水电工程施工 引水隧洞 混凝土衬砌施工 针梁台车 改进 大花水水电站