简介：由于胶凝砂砾石材料抗渗性能较差，采用其筑坝时需专门设计防渗措施进行坝体挡水。本文对胶凝砂砾石坝钢筋混凝土面板防渗措施，及新提出的高强度胶凝砂砾石面板和高强度胶凝砂砾石面板下铺设复合土工膜两种新型防渗措施进行渗流分析、考虑渗流作用的应力分析。计算结果表明：钢筋混凝土面板防渗效果较好，高强度胶凝砂砾石面板防渗效果较差；钢筋混凝土面板主应力最大、坝趾应力集中较为明显，高强度胶凝砂砾石面板和高强度胶凝砂砾石面板下铺设复合土工膜应力分布较为均匀。

简介：水电机组振动水平是表征机组运行稳定性的主要指标之一.本文以混流式机组负荷机架振动为例,通过研究相似机组负荷机架在动静荷载作用下的振动特性,提出了一个表征动静荷载关系比的无量纲参数.根据相似水力条件引起的机组振动所导致的相对功率损耗一致的假定,运用最小二乘原理,建立了机组单位转速与该振动参数的回归模型,进而以不同的置信水平划分了不同的振动区域,对振动水平进行评价,并提出了建议措施.成果表明利用该方法评价负荷机架振动水平是有效且可行的.

简介：胶结颗粒料坝是本文第一作者于2009年提出的一种环境友好的新坝型,分为胶凝砂砾石坝、胶结堆石坝（包括堆石混凝土坝）和胶结土坝,其强调＂宜材适构＂和＂宜构适材＂的筑坝理念,具有安全经济、环境友好、漫顶不溃等优点。与碾压式土石坝、混凝土坝等相比,胶凝砂砾石坝施工有自身特点,控制要素不尽相同。本文提出了胶凝砂砾石坝的碾压质量监控系统的总体架构和功能设计,研发了基于自主组网的超宽带三维定位技术,开发了适用于胶凝砂砾石坝的碾压监控算法和软硬件平台,并用于山西守口堡工程和四川顺江堰工程施工质量监控,实践表明该系统既适合于中小工程,也可应用于大型工程。

简介：胶凝砂砾石材料应力-应变关系具有明显的弹塑性和应变软化特性,当前其本构关系推导较为复杂。针对这一问题,本文借鉴岩石材料峰后强度参数演化行为,基于摩尔-库伦强度准则,采用最大主应变ε1作为应变软化参数,将凝聚力c、内摩擦角φ看作ε1的分段线性函数,较为简便的推导胶凝砂砾石材料的本构关系。由本构关系式拟合得到不同围压时胶凝砂砾石材料应力-应变关系曲线变化趋势与三轴试验数据吻合良好,说明该方法得到的本构关系可以反映胶凝砂砾石材料的应力-应变特征。

简介：混流式水轮机是水电站中应用最广泛的机型，其内部通流部件的水力设计影响整座电站的发电效益和稳定运行。本文介绍了近30年来中国水科院水力机电研究所混流式水轮机水力设计技术的研究和应用情况：在国内率先开展混流式水轮机内部流态观测试验研究，建立了水轮机水力稳定性表征形式；创新提出了叶片环量分布模型、叶片翼型计算方法和叶片积叠成型技术；实现了混流式水轮机“量体裁衣”式定制；提出的“丰枯水期双转轮配置”技术攻克了径流式水电站丰枯水期流量差别大、水轮机难以兼顾运行的技术难题；系统总结归纳了水电站技术改造的解决方案和流程。研究成果成功应用于国内外200余座新建和改造电站，取得了巨大的社会经济效益，极大地推动了行业的技术进步。

简介：胶凝砂砾石坝骨料的最大粒径一般在80mm以内,我国《胶结颗粒料筑坝技术导则》规定的最大粒径可以达到150mm,胶凝砂砾石坝随着骨料粒径的增大,骨料的分离现象也越严重,给大坝的层间结合处理增加难度.本文给出了大粒径料的定义,通过层间结合处理的室内试验与现场试验对比,指出了室内试验存在的不足;试验结果表明：大粒径的胶凝砂砾石坝,大大增加了层间结合处理的工作量,不利于大坝的机械化快速施工;适当减小骨料的最大粒径,可以减少骨料的分离现象,有利于保证胶凝砂砾石坝的施工质量.

简介：运用数值计算的方法,对南水北调东线睢宁二站导叶式混流泵进、出水流道进行了优化水力设计研究;运用流道模型试验的方法对数值计算结果进行了验证,并对泵装置性能进行了预测。研究结果表明：经过优化的进、出水流道水力性能优异,水力损失小,流道效率达到了95.5%,预计泵装置效率可达到82%。流道模型试验的结果与数值计算的结果基本一致。

简介：传统的土石坝边坡施工普遍采用“削坡法”“模板固坡法”“挤压边墙固坡法”等方法施工,但对于肢凝砂砾石坝边坡施工,将在工程质量、进度、成本及施工安全等方面存在不同程度弊端.本文介绍-种拥有自主知识产权的“异型夯板固坡”施工方法,该方法应用于守口堡水库肢凝砂砾石坝施工,提高了肢凝砂砾石坝的施工质量,节约了施工成本,加快了施工进度,为大力推广肢凝砂砾石坝奠定了施工技术基础.

简介：基于CFD计算软件，以N—S方程为控制方程，采用Sparlan—Allmaras湍流模型和结构化网格，对蜗壳、固定导叶、活动导叶、转轮及尾水管等过流部件进行了全过流部件的三维数值模拟。利用NUMECA自带后处理模块．通过流场分析原转轮流道内速度矢量分布和静态压力分布。解释了设计中不足及由此产生的过流能力差和效率低等问题。据此在不改变其他过流部件的前提下．提出了对转轮进行了改造的措施，经证明取得良好的效果。

简介：混流式水轮机尾水管内螺旋形涡带引起的压力脉动是造成混流式水轮机组振动的主要根源之一,严重威胁机组的安全运行.本文基于CFD技术对一大型混流式水轮机尾水管压力脉动进行了数字化预测,文中首先对该水轮机在典型偏工况下尾水管的内流进行了长时间非定常计算,然后详细讨论该工况下尾水管内死水域与涡带的运动规律,并预测了尾水管的不规则压力脉动,最后对压力脉动预测值进行了分析,结果表明其波形、频率、相位与实际基本一致,证明文中压力脉动的预测方法是可行的.