简介:随着我国经济发展的速度不断加快,当前水利工程也顺势得到了相应的发展,为提高我国经济发展和城市化建设提供了有力的保障。水利工程的建设能够帮助人类抵抗各种自然灾害带来的影响,为人们的生活和财产提供一定的保障,是当前我国基础建筑中不可缺少的一部分。水利工程在施工过程中对于技术的掌握要求较高,需要运用到各种技术帮助建设,以此来保证工程建设的数量和质量。其中,在水利工程堤防护岸工程施工过程中所涵盖的施工技术种类较多,已经成为堤防护岸的重要保障。但由于此项技术施工时对技术掌握的要求较高也成为了很多企业很难优化的一个步骤。基于此,本研究将从水利工程堤防护岸工程施工技术的角度出发,结合实际的施工技术分析其在水利工程中的具体应用,为我国水利工程技术的发展提供一定的策略。
简介:本文对水平向地震作用下的分离卸荷式板桩码头动力响应进行了有限元数值模拟。对码头施工过程进行了模拟,通过与现场试验结果对比,检验了有限元模型的合理性和正确性,并进行了不同强度地震作用下分离卸荷式板桩码头的动力响应数值计算。结果表明:在水平向地震荷载作用下,前墙-拉杆-锚碇墙以及前桩-后桩-卸荷平台均能形成整体结构受力体系,仍然发挥承担荷载的作用;后桩的弯矩方向在动力作用下可能发生改变,但前墙、前桩和锚碇墙的弯矩方向基本不变;随着地震峰值加速度的增大,前墙、前桩、后桩、锚碇墙以及拉杆的最大内力值都呈现为不同比例的增大,其中前墙弯矩增幅最大,锚碇墙弯矩和拉杆拉力的增幅次之,前桩和后桩的弯矩增幅最小,表现出了码头结构分离卸荷的特点。