简介：介绍大西客运专线阳曲制梁场预应力混凝土箱梁的夏季养护方法。结合夏季梁体混凝土温度变化规律，对制梁区及存梁区箱梁实行自动喷淋养护，避免梁体混凝土由于养护不当而造成的质量缺陷，提高箱梁品质。

简介：10月9日，云南分局郑州BT项目在郑州市龙门大酒店5楼会议室举行钢箱梁招标开标会。公司生产经营部管理二处处长杨增辉、制安分局副局长张民、机械制造厂总工程师邹振忠、第一项目经理部经理梁华成、云南分局党委书记兼第四工程处处长曾朝斌及总承包部张国栋等领导出席了本次开标会。

简介：烈日炎炎下，郑州市陇海路第十二标段施工现场机器轰鸣，人声鼎沸。自6月14日上午开仓以来，经过63个小时的不懈奋战，107辅道南北延伸落地段北一联现浇预应力混凝土箱梁于17日凌晨顺利收仓。

简介：由于箱梁钢筋及预应力管线交错布置密集、一次性浇筑时间长、方量较大、施工强度大、混凝土供应不连续等各方面的因素，会造成箱梁出现色差、气泡、空洞、蜂窝麻面、漏筋等质量通病，影响箱梁混凝土的外观及质量。所以分析箱梁混凝土浇筑产生质量通病的原因，并通过改善施工工艺、加强施工全过程控制，有效减少质量通病的发生。

简介：3月4日，由第三分局承建的汉中兴元新区惠府路41号桥箱梁首次混凝土开始浇筑，这是惠府路项目部首座桥箱梁浇筑。

简介：2月12日，由路桥分局承建的兰考项目济阳大道工程跨凤鸣湖桥首榀箱梁——1跨主桥右幅中梁开始架设，标志着该桥上部构造开始全面进行施工，向年中顺利完成工期目标迈出了坚实的一步。

简介：11月27日，随着ZDN2联匝道箱梁的顺利收仓，由公司第二分局郑州陇海路第十二项目经理部承建的11-2标段共11联箱梁施工全部完成，这也是继陇海路第一标段箱梁全线贯通之后，公司承建的四个标段中又一个实现箱梁全线贯通的标段。目前，由公司承建的陇海路工程最西段第1标段桥面铺装己全部完成，部分已完成交面，最东段第12、13标段通车范围内箱梁已全部贯通，第11-2标段如今已实现全部箱梁浇筑完成，正在进行紧张的防撞墙与桥面铺装施工，在后续冬季施工中，项目部将注意保湿保温，缩短养护时间，节约工期，向其他标段学习先进管理经验，组织好现场各项施工，全力推进施工进度，为实现年底通车目标而不懈努力。

简介：11月15日早上7时16分，随着一阵阵鞭炮响声，郑州市陇海项目部路十二标最后一联主线桥L10联开始浇筑，创造了中国水电路桥郑州陇海路快速通道工程BT项目单联最快纪录。L10联箱梁长120米共3跨，桥宽25-3米，钢筋550．3吨，钢绞线93．4吨，波纹管6703米，搭接焊接头10000多个，中垮于11月4号开始搭设排架，施工难度之大，西跨有保通路影响，中跨上边有钢箱梁在施工，东跨有11万伏高压线影响要想按时开仓浇筑，难度可想而知。

简介：7月20日晚，由路桥分局承建的国道310西安过境公路项目渭河特大桥2号梁场顺利完成最后一片25米预制箱梁的浇筑，至此完成了西侧100片箱梁预制的全部任务，渭河特大桥东西两侧箱梁预制全部完成。

简介：1概述目前,梁式渡槽箱形槽身横向内力计算皆采用《水工钢筋混凝土结构》第112～113页的计算公式,它的计算简图为不计及槽身横截面上顶板、底板的剪应力差和不扣除槽顶板、底板、侧墙厚度的二分之一的水荷载,认为这些剪应力差和水荷载的作用,对结构内力影响很少,可以略去不计,但笔者认为这些剪应力差和水荷载是不宜略去的,在结构的计算中应该一同考虑进去。在计算简图加上被略去的顶板、底板的剪应力差(按材料力学分布规律)和减去多算的槽顶板、底板、侧墙厚度的1/2水

简介：对传统的预应力张拉工艺进行系统的分析，找出这种张拉工艺存在的缺点，结合计算机技术的快速发展，论述了数控张拉技术在预应力张拉作业中的优势，以促进数控张拉技术的发展和应用。

简介：本文结合大西高速铁路建设过程中某连续箱梁混凝土支架法现浇施工过程中满堂支架方案的受力分析计算过程的实例，较为系统的阐述了在混凝土支架法现浇施工过程中支架方案的设计和受力分析、计算方法；为类似工程施工提供一定的经验参考。

简介：本文以大西铁路客运专线站前二标阳曲制梁场30‰大纵坡度区段架梁施工为例，详细介绍了在简支箱梁架设施工中，对TLJg00型架桥机和TLJ900C1型运梁车工作原理、运架工艺及制梁工艺进行研究分析，通过对运架设备及制梁工艺进行适当改进，从而满足大坡度架设安全技术要求。

简介：薄壁箱型结构具有整体刚度大、抗弯扭性能好，能充分发挥结构整体受力作用和工程量省的特点，所以该结构型式在水电工程和变通桥粱工程中得到普遍采用。但由于结构在施工、运行中可能发生大的偏心荷栽作用，使其产生不同的扭转、畸变和翘曲等应力效应。本文通过东雷二期抽黄洛河渡槽预应力砼箱粱方案为计算实例，采用“手册”法进行验算分析，其分析结果说明对于较重要的薄壁箱型结构设计，在验算常规受力分析的同时，不可忽略扭转、畸变和栽荷局部效应的影响。该方法概念清楚、计算简便，为确保工程安全可靠，用于指导工程设计中结构尺寸的选择及构造设计是十分必要的。

简介：本文介绍混凝土坝透水地基的有限差分渗流分析方法，以及改变灌浆惟幕的深度和在消力池下设置排水孔的防渗效果。为了估算27m高的溢流坝坝基的渗流量和消力池底板上的扬压力，进行了改变设计参数的研究。研究是按二堆稳恒渗流场考虑的。

简介：本文针对农村水电时有发生的变压器实际接线组别与标称的接线组别不一致的现象，以衢州市恒丰水电站为具体实例，利用向量图分析法，简明分析了电网相序与变压器标称相序不一致时各侧电流的相位关系，以及保护装置的调整特性，提出了一种简便快速的现场处理方法，不用改变互感器二次侧接线方式来达到补偿保护装置和变压器之间接线组别不一致所产生的角度差。此法有效且遗留问题小、通用性强，可供解决类似问题借鉴。

简介：为解决京沪高速铁路预制箱梁支座垫板空响问题，京沪高铁三标段第一中心试验室组织“采用自密实混凝土解决预制箱梁支座垫板空响”现场试验观摩会。目前高速铁路预制箱梁的施工中，由于支座垫板处钢筋密集，钢筋与支座垫板的间距仅为15mm，导致支座垫板上部采用最大粒径为25mm的泵送混凝土无法浇筑密实而出现空响现象，这一�

简介：12月4日，重庆市工程质量安全监督局，高速公路LZ3合同段（三分部）在综合检查、查中再次获得好成绩。对公司梁忠高速公路项目进行了检查，公司承建的梁忠实体质量检测、标准化施工及内业检查等4个分项的检

简介：介绍了混凝土表面缺陷的处理措施和检测方法及验收程序，以及预缩干性修补材料的配比和应用方法。结合工程实际提出了工艺简单、操作性较强的水工混凝土缺陷修补处理措施。

简介：焊接组合梁是钢结构设计中经常遇到的一个主要问题，但其梁高的设计确定一般要经反复的试算直至其弯曲应力及剪应力低于或接近允许应力，并满足刚度要求为止。本文推导出了根据起控制作用的计算弯矩或计算剪力直接求出梁高的两个公式，从而避免了求梁高的试算过程。