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  • 简介:福州地铁1号线茶亭站—达道站区间隧道端头井处地下存在大量混凝土、石块等建筑垃圾,原设计高压旋喷桩实施难度大、旋喷效果差,为确保盾构进洞安全,采用了水平冻结与钢套筒相结合辅助盾构进洞的工艺技术,保证了盾构进洞安全。从盾构进洞方案的选择、冻结壁承载力检算、冻结孔布置、钢套筒设计安装、盾构进洞过程、洞门密封等方面对该工艺技术进行分析阐述。

  • 标签: 地铁 盾构进出洞 冻结技术 钢套筒技术
  • 简介:盾构隧道联络通道江中段施工时风险大,尤其当其面,临“高承压水、圆砾层”等复杂地层特点时,施工风险更大。依托某越江隧道联络通道冻结施工实例,对冻结管成孔、施工冻结及暗挖等冻结施工全过程,采用层次分析法(AHP)探讨冷冻法施工风险,确定了各阶段各基本风险事件的相对权重,并根据权重大小确定各阶段风险最大的基本事件。研究结果表明,在复杂地层中联络通道各阶段,施工风险最大事件分别为冻结管成孔偏斜过大、冻胀压力过大和开挖泵房。

  • 标签: 越江隧道 联络通道 冻结法 AHP法 施工风险 分析
  • 简介:冻结法施工技术在国内城市地铁建设中被广泛应用于联络通道或盾构端头井地层加固等部位,冻结法对地层的适应性较强,加固面强度和形状可灵活选择。冻结法加固地层能否成功,与冻结施工参数的选择以及冻结机组是否能够保证连续正常运转相关。针对砂质粘土地层冻结施工参数的选择和冻结加固效果进行了简要分析,希望能够对相同或接近地层的冻结施工起到借鉴作用。

  • 标签: 地铁 施工 冻结法 加固 设计
  • 简介:上世纪90年代中国开始加深高速铁路技术和磁悬浮技术研究,并于2002年建成上海浦东机场至龙阳路磁悬浮铁路线,2003年建成秦沈客运专线,“中华之星”高速动车组设计时速达到330km。至此,中国高速铁路技术已从起步阶段进入实施阶段,城际高速列车、高速动车组、地铁列车和磁悬浮列车已成为城市建设新的亮点。列车头部外形的改进减小了空气对车体的直接阻力,为实现车速的提高创造了外部条件,但同时也对列车外部洗刷带来了新的课题,现对日本、德国、法国、西班牙等国的几种列车端面洗车机的洗刷技术及在中国地铁的引进情况作一介绍。

  • 标签: 地铁列车 洗车 动车组 高速铁路 “中华之星” 磁悬浮铁路
  • 简介:我们知道,Internet是把全世界各地的各种网络--计算机网络、数据通信网络、以及公用电话交换网络等连接起来,组成一个跨越国界范围的庞大互联网.在庞大的Internet中,两台主机间实现通信已经不是点到点的通信所能解决的了,它涉及到Internet中的一些底层关键技术和机制,如路由技术就是其中之一.路由器是Internet实现互联的"标准部件".目前铁路互联网(cmet)所用的路由器是Cisco路由器.下面以Cisco网络为例,对IP路由技术作一简单介绍.

  • 标签: 网络路由 路由技术
  • 简介:1轮轨润滑问题的提出随着列车牵引重量、运行速度和机车轴重的提高。节能和减少轮轨磨损成了铁路部门日益关注的问题。美、加、英、法、德、日本和前苏联等国和我国多年的理论和实践证明,科学的轮轨润滑、轨道结构几何参数的调整、磨耗型踏面的推行和钢轨强度的提高等都是解决这些问题的有效手段。其中尤以轮轨润滑为最有效。首先,它能节约牵引能量。据有关部门匡算。做好润滑的研究和管理工作,我国铁路每年可以节约能源4亿元以上。美国铁路协会

  • 标签: 轮轨润滑装置 轮轨润滑技术 固体润滑膜 固体润滑剂 轮缘 润滑器
  • 简介:当前,中国的轨道交通产业已经全面进入黄金发展期,我们取得了很大成就,但依然面临着诸多难题和挑战。在2016年12月8-9日的“第十三届世界轨道交通发展研究会年会”上,我们特别邀请了来自企业和高校的企业家及专家学者,就轨道交通发展的一些技术问题进行研究讨论。他们从各自的研究方向出发,分别从轨道客车内装轻量化、铁路润滑技术、轮轨界面摩擦控制以及铁路北斗防灾系统与大家进行了精彩分享。

  • 标签: 润滑技术 CTO 轨道客车 论坛 交通发展 交通产业
  • 简介:超薄磨耗层是一种高性能的沥青路面薄层,厚度在1.5厘米至2.5厘米(是常用上面层厚度的1/3),能够解决路面裂缝、松散、轻微车辙等病害,处理路面渗水、路表贫油、老化、抗滑性能降低等问题。该技术可以用于沥青路面养护或新建路面表层,具有厚度薄、耗材少、施工快、耐久性强、养护效果好等特点。

  • 标签: 磨耗层 技术 超薄 沥青路面养护 面层厚度 性能降低
  • 简介:WLAN具有很强的组网灵活性,能够真正实现高速大容量数据的无线接入和传输.在基础结构列络中采用OFD调制技术使网络具有更好的可靠性和更高的传输速率.

  • 标签: AP OFDM DCA PC
  • 简介:1.《铁道运营技术》(CN45—1204/U)于1995年元月创刊,由广西铁道学会主办。目前是全国省级铁道学会主办的唯一国内外公开发行的科技期刊。每季首月25日出版。本刊办刊宗旨:面向全国铁路运营和建设,为促进科技成果向现实生产力转化,实践科技兴路服务;为促进科学技术和信息交流,繁荣铁路科技事业和促进人才成长服务;为促进铁路运输生产和铁路建设现代化服务。

  • 标签: 铁道学会 运营技术 投稿 铁路运输生产 科技期刊 铁路运营
  • 简介:介绍了驾驶疲劳检测的原理,列举了当前常用的驾驶疲劳检测技术并对各种检测技术进行对比分析;从驾驶人疲劳判别的研究、可穿戴设备在驾驶疲劳检测中的应用、多信息融合及多功能智能车载设备的研发、大数据及云计算技术在驾驶人疲劳检测的应用4个方面指出了驾驶疲劳检测的发展趋势.

  • 标签: 交通安全 驾驶疲劳 疲劳检测 辅助驾驶
  • 简介:VoIP是目前发展迅速的一种通讯技术,其普及速度和巨大商机都是惊人的。本文在叙述发展概况的基础上,讨论了VoIP与Internet的关系,分析了发展过程中存在的安全等问题并提出了保障措施,最后给出了在企业应用中的解决方案,有效地指导了该业务在其他领域中的应用。

  • 标签: VOIP 安全 INTERNET 方案
  • 简介:与公路交通相比.轨道交通的运行较少受到气候的影响.但是冰雪天气仍然会给列车运行带来严重的负面影响,列车结冰有可能导致轨道交通延误.甚至列车停运。最近,瑞典发明家托马斯-杰姆特(ThomasJemt)先生开发出一种新型的轨道列车融冰装置.利用加热的丙二醇(propyleneglycol)作为溶剂来去除覆盖在列车车体上的冰雪.这种方法能够节省大量的时间和成本,而且,丙二醇是一种环境友好型物质.对环境污染小。

  • 标签: 轨道交通 除冰技术 列车运行 环境友好型 公路交通 交通延误
  • 简介:厦门翔安隧道,在施工过程中采用双液浆注浆技术,尤其在穿越海底风化槽、安全通过全强风化不良地质地段、在堵水施工中起到至关重要的作用,为类似工程项目的施工提供借鉴。

  • 标签: 厦门海底隧道 水泥-水玻璃双液浆 超细水泥
  • 简介:针对西安市供水工程清水混凝土面不装修、外观质量要求高的特点,着重从模板安装工艺、测量放样、混凝土施工工艺、孔洞填补等方面阐述混凝土内在质量和外观质感与美感的控制措施,供类似工程应用与参考。

  • 标签: 清水混凝土 养护 振捣 施工技术
  • 简介:以某高速公路为例,该路全长约16公里,已运营12年。为保持桥梁长期运营的安全性和正常使用寿命,在保证日常养护情况下,对全线桥梁的基本状况进行全面普查,全面掌握桥梁的基本状态;对承载能力有怀疑的桥梁进行进一步荷载试验和评估综合;对承载能力不够的桥梁进行加固处理,对影响桥梁耐久性的病害进行修补处理。一、桥梁综合评估1.依据原普查报告结果和荷载试验情况及结论,确定本次检测的内容及荷

  • 标签: 桥梁 加固技术 综合评估 病害 裂缝 粘贴钢板加固
  • 简介:1.刊稿内容:本刊主要刊登铁道(含城市轨道交通)运输、机车车辆、通信信号、工务工程、供电自动化、行车安全、计算机应用等铁道各专业的科技论文。本刊优先采用基础技术、应用技术和高新技术方面的论文,尤其欢迎具有超前信息、本行业(专业)前沿问题探讨性的文章。

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