简介：在山岭重丘区公路的建设中，高填土路堤与高架桥方案在完成相同功能的前提下，方案间具有很强的可行竞争性。本文从工程经济的角度，通过进行工程方案间的费用分析，寻找费用相同时的临界填挖高度值，并尝试给出方案选择的填挖高判断值，进一步优化纵断面设计。

简介：在铁路隧道工程建设中,一般采用普通控制爆破开展施工,以现行工料机定额编制工程概预算。但当线路临近或穿越特殊及重要设施时,需采用微差控制爆破进行施工,以减少或避免对重要设施的影响。可没有现行定额采用,为此,此文结合杭长客运专线麻山隧道工程实例,参照铁路既有隧道控制爆破定额,对采用普通控制爆破和微差控制爆破所需工料机的差别及费用进行分析比较,结果表明,采用微差控制爆破所需的费用多,增幅达55.41%。

简介：本文结合世界银行贷款公路建设项目实践．总结介绍了费用索赔处理程序．不同类型费用索赔处理要点，索赔事件的避免等经验和体会。

简介：铁路运输成本主要由各基层站段支出，基层站段是成本、费用预算执行与控制的主体。分析铁路基层站段成本费用管理中存在的问题，提出了如何做好成本管理与控制的具体建议。

简介：工程变更、工程延期、费用索赔是造成施工阶段投资增加的主要方面。其中工程变更所占比重往往较大，涉及面较广。监理工程师对这些问题的处理正确与否，直接影响到工程成本的增加。以海沧大挢工程变更程序为例，简要介绍工程实施阶段费用管理的经验。

简介：近50多年来，我国修建了5000多公里沙漠地区铁路，在风沙运动规律、风沙防治技术等方面取得了大量研究成果和丰富的实践经验．本文结合我国风沙地区铁路防沙工程实践，总结分析了铁路工程防沙体系、植物固沙体系的建设费用，供风沙地区铁路建设、运营养护参考．

简介：城际铁路是在人口稠密的都市圈或者城市带规划修建的铁路运输系统，不但运量大、密度高、线路相对较短，而且区域性强，为大临工程的优化设计提供了可能。此文以珠三角区域城际铁路建设为例，阐述其大临工程如何进行优化设计，并对优化设计轨枕预制场进行了经济条件的比较，通过比较，说明进行优化设计可以节约投资。

简介：

简介：我国承建俄罗斯莫斯科至喀山高速铁路工程,按合同约定,需采用俄罗斯铁路工程概预算编制办法及配套定额编制初步设计概算。但俄罗斯铁路工程定额没有与高铁工程配套的有关施工机械台班定额。此文以900t架桥机为例,详细阐述进口施工机械其台班费的计算方法。

简介：随着铁路建设技术的发展，我国铁路建设取得了举世瞩目的辉煌成就，并加快了中国铁路“走出去”的步伐。为科学合理地编制境外铁路建设项目的概预算，此文在针对国内外工程概预算编制方法进行分析的基础上，建议以工程定额法编制境外铁路建设项目的概预算。并分析了完全套用我国铁路工程造价标准体系编制境外工程概预算的不适应性。经分析和探讨，提出确定境外建设工程工料机费用的方法。

简介：广州市地铁公司近日首次对外宣布：2016年底,广州地铁的WiFi网络将完全开放。地铁公司表示,经过前期严格的技术论证后,地铁WiFi网络正在推进建设当中。在WiFi网络环境下,乘客在搭乘地铁的过程中,将能体验到诸如通过手机站内自助导航各类服务设施、精准定位及时求助、在列车即将到站时可收到自动提醒等更精准、更智能、更迅速、更便捷的智慧车站新型服务。

简介：铁路工程概预算编制办法与费用定额是工程造价标准体系的组成部分，是编制工程设计概（预）算的重要依据。发布实施的新版概预算编制办法与费用定额，将对工程设计概预算编制产生一定的影响。此文通过分析新版概预算编制办法和费用定额的特点，进一步阐明新版概预算编制办法和费用定额的修订依据、原则及主要变化内容，并提出使用中应注意的事项。

简介：轨道梁安装是悬挂式单轨交通工程整个施工过程中的重要组成部分。但目前国内还没有与轨道梁施工相对应的定额。此文依托成都双流空铁试验线,结合轨道梁施工流程和步骤,对消耗的工料机数量进行测定,通过统计、分析和处理,计算出施工1孔轨道梁消耗的工料机数量。并以建设期当地政府部门发布的基期单价,编制出轨道梁施工定额的基期价格。以供类似工程借鉴。

简介：

简介：以某2级公路路面维修处治工程可行性研究项目为例,采用交通部现行公路工程估算指标和估算编制办法（1996年版本）,合理选取费率及材料单价,并将其与采用交通部现行公路工程预算定额和预算编制办法（2007年版本）进行对比分析,论证估算费用编制的合理性。

简介：本文在简述资产负债观和收入费用观概念的基础上,对二者进行比较,并进一步纵向研究资产负债观和收入费用观的演变历程,从而分析我国收益确认方法的选择,提出资产负债观在我国的适用性.

简介：随着铁路建设的快速发展，山区和高原地区的建设项目也逐渐增多。特别是在高原高寒地区修建铁路，自然环境恶劣，施工条件艰苦，因高原反应，参建人员的身体健康受到不同程度的影响。为保证正常情况下的施工效率，针对现场实际情况，应另行计列高原地区的相关费用。此文以兰新第二双线高海拔越岭区的几个隧道施工环境为例，通过与青藏线格拉段环境条件的对比，分析探讨处于高原地区（海拔3000m以上）的建设项目，计列高原地区的相关费用是必要的。

简介：位于北同蒲线长畛~轩岗区间186.986km~187.300km线路因排水性能不良,在列车荷载的长期重复作用下,基床表面粉化,造成基床翻浆冒泥,线路几何尺寸不易保持。到了雨季,轨道状态变化更快,因＂天窗修＂时间的局限性,施工作业不能及时处理病害,导致道床板结、翻浆冒泥病害变得日益严重。为解决翻浆冒泥问题,原平工务段桥隧科制定出三套整治方案进行优选：方案一,利用人工清筛道床,每日施工进度50m,作业地段是曲线,施工清筛的地段位于桥梁与隧道间,施工人员多,场地窄小。

简介：较为系统介绍了评价路面养护措施的两种方法,即费用效益分析方法和延长路面使用寿命分析方法,并依托江苏某路网路面实际养护工程中的大量数据样本,实例计算并提出了适合该路网最佳的养护措施,为类似网级养护措施选择提供借鉴和参考。

简介：土地是人类赖以生存的基本条件,高速公路征地拆迁不仅影响到公路通过地区的土地调整、重新分配,而且牵涉到沿线区域环境影响以及人民群众的切身利益.这一评估工作涉及面广、所需调查资料多、工作费用和效果定量较困难,因此,高速公路征地拆迁工作的进行必须由政府有关部门协调,政府部门对土地征迁工作的政策将直接决定征迁工作的过程、方法和费用.