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  • 简介:随着国家基建投资的不断加大,市政工程的迅速发展,预应力结构在桥梁设计中逐渐普及,并随着桥梁跨径的不断加大,预应力束的拉长度也越来越大。现代城市立交中,一联超过120米的连续梁比比皆是,预应力束的拉力度也开始突破120米,向更长的范围发展。而现行桥规颁布于5年之前,是否能满足现代桥梁预应力设计的要求?本文将从工程实例出发,专门对此问题进行研究。更多还原

  • 标签: 超长预应力束 张拉控制 设计 施工 预应力结构 立交桥
  • 简介:对预应力施工中常见的质量通病产生的原因进行了分析,并提出了预防措施.

  • 标签: 预应力 张拉 桥梁
  • 简介:结合工程施工实际介绍广东河源至龙川高速公路20m后法预应力空心板的工艺,着重阐述了工序的重点:钢绞线理论伸长量的计算及实际伸长量的准确量测方法,对于类似空心板施工可供参考.

  • 标签: 桥梁工程 预应力空心板 张拉 理论伸长量 实际伸长量
  • 简介:通过对预应力智能系统在三黎高速LJ6标预制梁场中的应用,阐述该系统工作原理及组成,总结预应力智能系统的施工工艺及特点。

  • 标签: 预应力智能张拉系统 T梁预制 应用
  • 简介:宜兴市范蠡大桥为三塔钢箱梁斜拉桥,桥塔采用了空间塔柱钢结构框架,每对斜索间还设有一组水平索。索的方法对结构受力和线形有较大的影响,为保证结构成桥后达到设计要求,并尽量减小结构在施工过程中的受力,对三种不同的方案进行了对比。结果表明:在整个施工过程中,三种方案中主梁的变形和应力均满足规范要求,有较大的安全储备,且方案一的主梁变形和应力最优;不同张方案对桥塔施工过程中的应力有较大影响,但对成桥状态的影响不显著。考虑到施工工艺的难度、人员配置等方面的问题,选择方案一作为最终的实际方案。

  • 标签: 斜拉桥 张拉次序 水平索 变形 应力
  • 简介:拉萨至日喀则铁路盆因隧道全长10415m,地处高原地区,空气稀薄、缺氧严重,含氧量仅为平原地区的50%左右,牵引方式为内燃机车牵引.本文结合辅助坑道、工期要求等。对盆因隧道运营通风方案进行了比选,初步拟定了通风方案.通过本文的介绍,旨在推进我国高原地区长大隧道运营通风技术的设计理念.

  • 标签: 内燃机车牵引 高原缺氧 纵向分段式通风通风 方案
  • 简介:结合津滨轻轨贵庄站台钢结构整体牵引施工情况,从钢结构现场安装方案、整体牵引、施工质量控制、安全保证措施等方面进行了阐述和分析,对同类工程的建设有一定的参考价值。

  • 标签: 既有线 钢结构 整体牵引
  • 简介:以一座藏区海拔4000m以上的全风化花岗岩隧道—拉丁山隧道大型塌方处治工程为依托,对该隧道塌方产生原因、处治思路及措施和处治效果进行分析,总结并论证藏区典型花岗岩隧道塌方处治技术方案的适用性及可靠性,为同类隧道的施工提供参考。

  • 标签: 藏区 花岗岩隧道 塌方处治
  • 简介:近年来,钢绞线斜索得到越来越广泛的应用,但在其重要的索过渡段防护措施还需进一步提高。对不同防护方式进行对比,提出更为有效的防护措施。

  • 标签: 钢绞线斜拉索 过渡段 防护措施 连接器
  • 简介:2016年12月18日9h18min,(家界)吉(首)怀(化)铁路最长隧道——吉首隧道钻下第一个超前地质探孔,标志着这条铁路正式开工建设。

  • 标签: 铁路 长隧道 基础建设 超前地质探孔
  • 简介:北京挪斯坦特芬通信设备有限公司(BNSC)成立于1993年,是经北京市工商行政管理局批准,由通号通信信息集团有限公司(CRSCIC)、易达电源公司(ELTEK)及挪威斯坦特芬公司(ZENITELNORWAY)共同组建的合资企业,是挪威在华的第一家合资企业。

  • 标签: 通信设备 北京市 公司介绍 工商行政管理局 合资企业 通信信息
  • 简介:结合重庆江津观音岩长江大桥斜索制造、索长设计控制、制造中长度控制的几个关键工序,介绍江津观音岩长江大桥斜索制造的索长控制方法。

  • 标签: 斜拉索 制造 长度 控制
  • 简介:现有文献已对斜索无应力索长计算和倾角修正进行了研究,但对索倾角的2次修正及锚固齿块尺寸的修正未予以考虑。以整体计算确定的索力为已知量,推导索在塔端和梁瑞的倾角修正公式及索主要参数计算公式,给出索倾角2次修正计算流程。结合工程实例,对索角度2次修正的相关问题进行探讨。

  • 标签: 斜拉桥 倾角 2次修正 程序实现
  • 简介:为研究曲线形部分斜拉桥的扭转受力性能,建立了考虑悬臂浇筑施工全过程的有限元模型,分析了主梁在永久作用和可变作用下的主梁扭矩分布规律以及扭矩与中跨圆心角的关系。在此基础上提出了调整曲线内外侧斜索的面积和索力分布以改善曲线形部分斜拉桥主梁扭矩分布的方法,并对此进行了实例验证。分析结果表明:索调整是一种改善曲线形部分斜拉桥主梁扭矩分布的有效方法。

  • 标签: 桥梁工程 部分斜拉桥 曲线形主梁 悬臂施工 扭矩调整
  • 简介:为了研究钢结构弧形桥结构的受力性能,以青岛钢结构弧形步行桥为背景,通过对不同主梁结构形式、主拱倾斜角度及约束方式的计算分析,论证了复杂桥梁在方案前期需重视参数化分析,从而获得合理结构体系。

  • 标签: 人行桥 钢结构弧形桥 参数化分析
  • 简介:基于多体动力学软件RecurDyn的动力学和运动学分析功能,模拟城轨塞门的运动过程,提出一种城轨塞门机械系统虚拟样机建立方法。首先建立门系统的三维装配模型,并导入RecurDyn,然后对关键零部件进行柔性化处理,再对材料属性、运动副、载荷、驱动、接触副、摩擦力进行设置,最后对仿真模型进行仿真分析,将仿真结果和实验结果进行对比,并根据对比结果对仿真模型进行修正。最终仿真结果表明,该虚拟样机建立方法是高效可行的。

  • 标签: 城轨塞拉门 虚拟样机 三维建模 动力学仿真
  • 简介:大跨度斜拉桥长索的长细比较大、自身阻尼较小,容易在周围环境激励下产生大幅振动,对斜拉桥的安全营运构成威胁.本文就目前存在的大跨径斜拉桥索的振动原因和各国采取的减振装置的特点作简要介绍,并以武汉白沙洲大桥采用的粘性剪切型阻尼器进行索振动控制为例,说明阻尼器减振装置在实桥上的应用.

  • 标签: 大跨径斜拉桥 拉索 振动 原因分析 减振装置