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  • 简介:为改变机车柴油机燃油喷射系统的维修模式,采用PITE3120型柴油机气缸状态分析对机车气缸燃烧状态进行动态检测,对故障达到快速、量化判断,对机车质量实行跟踪,提高了机车运用效率,降低了检修成本。

  • 标签: 内燃机车 柴油机 气缸燃烧 分析仪 状态检测
  • 简介:在简介汽车排放污染物的来源和国内、外汽车排放测量方法及我国排放标准的基础上,分析我国汽车排放标准中存在的局限性和发展趋势,提出控制汽车排放污染的技术措施。

  • 标签: 汽车 排放 来源 测定 控制 方法
  • 简介:钢轨探伤作业监控是候马北工务段自行研制的一种探伤作业标准化监控装置。介绍了该仪器的研究目的、研制过程和技术功能。

  • 标签: 钢轨 探伤 作业 监控装置
  • 简介:正钢轨探伤是保证运输安全的一道重要防线。加强钢轨探伤工作,是确保运输安全的重要技术措施之一。我国钢轨探伤主要有大型钢轨探伤车(简称探伤车)和小型钢轨探伤(简称探伤)2种形式,探伤车技术含量高、探伤速度快、适应性强,但灵活性差,探伤后需要人工复查。探伤探伤灵敏度高,灵活性好,但稳定性差,受操作者人为因素影响大。由于高速铁路、高原铁路区间里程

  • 标签: 钢轨探伤车 轨头核伤 钢轨探伤仪 对比分析 检测能力 检测灵敏度
  • 简介:通过对落锤式弯沉仪和传统的贝克曼梁测试方法的比较,介绍了落锤式弯沉的优点,及其在公路普查、工程施工过程中路基路面施工质量检测以及水泥混凝土路面板底脱空状况的判定等方面的应用.

  • 标签: 落锤式弯沉仪 公路工程 路基 路面 质量检测 施工管理
  • 简介:日前,北京地铁运营四分公司昌平线检修中心自主研发的列车广播测试正式上岗。以往,北京地铁车辆进行广播系统的检测方法较为繁琐,只能通过设备自检、上线运行调试两种方式实现,又因为自动报站功能的测试需要列车运行,这样一来不但需要较长的检修时间和更多的人员配合操作,而且需要更多的牵引电耗。

  • 标签: 北京地铁 广播系统 列车运行 自主研发 测试仪 平线
  • 简介:1问题的提出轮轴压入记录为轮轴压装机附属设备,用于记录车轮与车轴的整个压装过程的配合状态,以便控制车轴和车轮加工后的尺寸精度、形位精度、表面粗糙度及配合过盈量;记录结果(压装曲线)是对轮对组装质量检查、验收的主要依据.

  • 标签: 入记录仪 压入 微机轮轴
  • 简介:落锤式自动弯沉,即FWD,(以下简称FWD),在国内属于为数不多的一种价格昂贵的进口试验仪器。作者根据在沥青水混混凝土路面上的使用,介绍该仪器的应用情况,以供同行参考。

  • 标签: 落锤式弯沉仪 公路路面 FWD
  • 简介:Airwheel(爱尔威)公司,是家专门做智能便携出行设备的美国公司,包括平衡车、独轮车以及电动自行车。最近,他们还推出了款和轱辘一点关系都没有的产品一一智能摄像骑行头盔C5。这款头盔的特点在于内置了一个2K的摄像头(分辨率2304×1296),并配合150度超广角,最大可支持128G容量内存,内置可续航3小时的2000毫安的锂电池,不仅可以录像,还可以一键拍照,相当于一个高质量的行车记录。和其他设备相比,它具有更稳定而且视线更贴近于眼睛的特点。

  • 标签: 行车记录仪 头盔 C5 电动自行车 美国公司 摄像头
  • 简介:本文着重叙述使用全站进行数字化测图时所必不可少的外业编码的设计原则、分类、编码方法,以及编码的使用。

  • 标签: 全站仪 数字化测图 编码 设计 分类
  • 简介:针对钢轨超声波探伤在钢轨焊补不良、轨面伤损、曲线病害等特殊状态下进行探伤存在的问题,提出了改进钢轨焊补、轨面损伤和曲线侧磨等情况下的检测方法和改变探头组合方式,加强对钢轨不同倾向伤损的检测手段,及时捕捉钢轨损伤,以防止钢轨折断确保行车安全。

  • 标签: 钢轨探伤仪 特殊状态 缺陷检测 钢轨补焊 轨面伤损 曲线损害
  • 简介:本设计提供了一种新型超偏载检测防尘防结冰罩,该保护罩不仅能够保护传感器不受外界低温、粉尘的影响,而且在保正密封性的前的提下不会产生刚性的支撑力和影响板式传感器的准确测力,避免了由于板式传感器应力缝被堵塞造成的超偏载检测数据失准,对保障铁路货运安全具有较明显作用。

  • 标签: 偏载仪 轨道衡 传感器 防尘罩
  • 简介:分析了无线风压监测在现场使用过程中的主要故障原因,提出了故障解决方案和措施,改进措施的应用解决了旧型无线风压监测普遍存在的问题,提高了设备的可靠性和使用寿命。

  • 标签: 列车制动 风压监测 电子风表 设计改进
  • 简介:以51单片机为例,介绍监护单片机系统的抗干扰技术,并给出部分硬、软件抗干扰的设计方法。实践证明,用该方法设计的应用系统,抗干扰能力强,效果好。

  • 标签: 单片机 抗干扰技术 监护仪
  • 简介:公路上坝大桥主桥采用独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为50m+180m+500m+180m+50m=960m,主梁为分离式钢箱梁,两幅钢箱梁布置在索塔两侧,采用横向联系横梁连接,钢箱梁总宽达到54.4m。介绍了上坝大桥钢箱梁的结构体系、构造设计及结构计算情况。

  • 标签: 斜拉桥 分离式钢箱梁 宽箱梁