简介:针对黔桂线扩能改造工程打场和车河火车站采用跨区间连续贯通自流供水方式,由于管路长、水压高,导致贯通供水管道在使用过程中存在漏水及爆管的重大安全隐患,经综合论证,决定采用设置膜片式减压稳压阀方案。对在试运行中出现的管道接头胶圈胀裂而发生的漏水事故,经厂方对减压稳压阀进行恒定减压改进后,达到恒定减压效果,实现了供水的稳定可靠。
简介:患者使用无创呼吸机出现的主要并发症是腹胀,不仅影响呼吸、消化功能,还导致对呼吸机依从性变差,影响疾病的治疗。对此,留置胃管进行胃肠减压是常用的治疗操作,通过胃肠引流管将胃肠道积聚的气体和液体吸出,减轻腹胀,这对应用无创呼吸机病人有重要作用,是治疗顺利进行的前提和保障。分析无创呼吸机患者胃肠减压引流不畅的原因,并提出护理对策。
简介:通过对茂名站翻浆及排水系统等路基病害的原因进行分析,并结合现场实际,对整治基面翻浆的两种方法进行比选,采用了软式排水渗管进行综合治理,取得了较好的效果.
简介:基于BIM技术开展铁路路基排水设计是深化和优化设计的需要。重点阐述在AutoCAD平台基于数字地面模型和实体反应器技术.实现多视口、平面交互式、纵断面自动化设计的排水平纵联动协同设计;在达索系统基于参数化模板,创建附加IFC分类和属性信息的排水BIM模型,研究结果表明,通过AutoCAD和达索软件接力完成铁路路基排水BIM设计,降低了开发难度,操作方便,自动化程度高,有助于深化排水设计,提高排水的系统性、直观性和信息化,具有推广应用价值、
简介:高等级公路线型设计需要采用较长回旋线时,超高渐变率过小,超高缓和段的渐变过程产生较长横向排水不畅路段.在广东这样多雨及水系发达的地区,这些问题尤为突出.针对中有关超高缓和段的一些规定与路面排水之间的矛盾,参考日本中有关这方面的规定,提出商榷意见.
简介:以京福高速公路福建省南平市境一期工程金鸡山隧道防排水施工为实例,介绍公路隧道防排水系统,“以排为主,防、排、截、堵相结合”及因地制宜、综合治理的防排水技术。
简介:本文以深圳地铁车公庙站为例,介绍了地铁车站的给排水及消防设计,并在管材的选择上与广州地铁车站相比较,论述了在深圳地铁的设计中所选管材的优点。
简介:重型铁路、快速铁路、高速公路、高速铁路沉降标准要求不断地提高,因此,软土路基沉降控制必须引起高度重视,不但要在设计中加以控制,也要对施工过程加以严格控制,它是控制路基基底稳定和控制工后沉降的一项重要环节。
简介:采用密井暗管整治隧道内排水不良施工是一种全新的施工方法。针对隧道内侧沟堵塞,排水不畅,道床翻浆冒泥严重并严重危及行车安全的病害情况,探索采用密井暗管进行隧道病害整治,并按要求优化施工组织和施工工艺。这次隧道病害整治施工为采用密井暗管法整治隧道内排水不良施工提供了实践依据。
简介:在长大隧道的施工过程中,隧道防排水效果好坏直接关系到隧道使用的长期性与安全性.柚树下隧道全长1569m,为穿越莲花山中低山区的长隧道.变更原设计EVA防水板及无纺布综合材料为PVC复合式防水板.对柚树下隧道的防排水设计及施工方案进行总结.
简介:塑料排水板是加固软基的一种复合排水材料.介绍新型塑料排水板的主要特性指标和滤膜的主要性能指标,通过室内试验从物理性能、力学性能和水力学等性能方面对滤膜的性能进行比较.
简介:排水性路面是指用空隙率大的开级配沥青混合料所铺筑的沥青路面。广东中山105国道改建工程东升段部分路段采用多孔隙橡胶粉改性透水性沥青混凝土面层,其中部分上面层为OGFC10型。简要介绍OGFC10型沥青砼的目标配合比设计方法及试验情况。
简介:本文分析了由于公路路线设计不良导致的路面排水不畅带来的危害,并从公路路线设计角度提出了优化路面排水的方法,为今后类似工程的设计提供参考。
简介:隧道的防、排水系统是隧道建设和安全营运过程中的一个重要环节,特别是处于地下水位线附近的黄土隧道的防、排水尤为重要,它是直接影响隧道建设成败的关键,为此,在铜黄公路(铜川-黄陵)楼子沟隧道建设中,设计、监理、施工单位把“不漏水”作为该隧道建设的目标之一。
简介:介绍了我国国内铁路客车给排水系统的技术现状.阐述了高速铁路客车给排水系统的设计要求以及高速铁路客车的给排水系统的结构、原理。
简介:
简介:住宅内的建筑给水排水设计是否合理、管路是否通畅,与人们的生活密切相关.对住宅内给排水管材的选用,管道的布置与敷设以及设计中存在的一些问题进行阐述。
简介:目前,绝大多数道口改造后成为下穿铁路框构桥,由于没有一套完善、科学、节能、高效的排水控制装置,每逢雨季,立交桥下积水问题较为突出,严重影响行人车辆的正常通行。本文介绍了采用排水控制技术进行框构桥积水抽排作业,有效地解决了下穿铁路框构桥积水作业难题。
简介:通过对该高层综合建筑给排水、消防、要暖、人防地下室和防排烟设计,提出了采用比例减压阀供水,设置转换层,生活消防水池为合建式及利用既有供热设备等工程措施,既节能,占地面积又少,功能齐全。
简介:本文通过对下穿铁路立交雨水排水系统的分析,结合京包线东兴下穿铁路立交雨水泵站的设计,提出立交桥雨水泵站设计标准与规模,应适当提高重现期和集水时间.
膜片式减压稳压阀在区间贯通供水中的应用
无创呼吸机患者胃肠减压引流不畅的原因分析及护理对策
采用软式排水渗管治理站场翻浆及排水系统
铁路路基排水BIM设计方法研究
超高缓和段设计与路面排水
公路隧道结构防排水施工技术
浅谈地铁车站给排水及消防设计
排水固结法处理软土地基沉降控制
采用密井暗管整治隧道内排水不良
柚树下隧道防排水变更设计与施工
新型塑料排水板性能试验及分析
橡胶粉改性排水沥青混凝土配合比设计
浅析公路路线设计对路面排水优化的影响
铜黄公路楼子沟隧道的防水和排水
铁路客车给排水系统分析
谈铜—黄公路隧道路面排水基层
浅谈住宅建筑给水排水设计中的若干问题
排水控制技术在框构积水整治中的应用
兰州某高层综合建筑楼给排水设计简介
下穿铁路立交雨水排水系统设计探讨