简介:近年来,中铁十六局集团四公司党委班子深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话和中央关于做优做强做大国有企业等精神,坚定执行'把方向、管大局、保落实'的总体要求,科学研判新常态下建筑施工领域面临的机遇挑战,直面自身存在的产高利低和人才队伍梯度不足两大矛盾,精准掌舵改革航向,全力破解发展瓶颈,将党建工作软实力转化为提质增效硬实力,促进了企业转型升级、科学发展、依法合规、加快发展。公司任务承揽+营业收入、
简介:2019年3月5日,由交通运输部公路局主办,交通运输部管理干部学院承办的《公路隧道提质升级行动技术指南》宣贯培训会第一期在北京举行。部公路局副局长孙永红、养护处副处长杨亮出席了培训会议。会议由部管理干部学院道路教研部主任韩冰主持。
简介:<正>近年来,中铁建大桥工程局集团在保持战略定位、坚持依法治企和以德治企相结合的基础上,痛定思痛,不断探索、强力推行清包带劳务管理模式,成效明显,分别在中国铁建企业管理现代化创新成果会、股份公司纪委书记座谈会上介绍了经验。一、探索前行,把清包带劳务植入精细管理全过程集团通过几年来的不断探索和实践,清包带劳
简介:日本铁路进行的表面改质技术研究成果,可改进铁道车辆/轨道材料耐磨性,具有处理速度快和费用低的特点。研究内容包括:①母材处理。包括喷射微粒的直径、硬度、压力、加工处理时间等的优化;②复合表面改质复盖膜的处理。包括车轮钢试片外观和固体润滑性能的变化等;
简介:<正>俗话说:"金隧银桥瘦房建",在建筑业利润普遍走低的况下,房建这个施工领域中的微利项目,如何创造出不亚于其他领域的效益?中铁十六局集团四公司通辽项目部通过潜心推演成本管理,从一点一滴中降本节流、挖潜增效,在工期因特殊原因延长一年、有效施工期一年只有六个月的情况下,承建的投资额仅为5500万元的通辽市科技与创新产业孵化园区小项目,赢取的收益率远超过公司的预测值。笔者走访了该项目部以探究竟。
简介:近日.全国工程建设QC成果发布会上天津公司浙赣铁路信号自闭项目部选送的QC成果《改进ZPW-2000A模拟试验条件》荣获2006年度全国工程建设优秀质量管理小组三等奖。
简介:介绍时速大于200公里的新型高速铁路的设计和建设的相关材料比比皆是。然而,新建这种高速铁路时可能会遇到资金不足或环境保护等方面的诸多问题。英国和其它地区的经验证明只需要花费新建铁路巨额费用的一小部分资金,就能够实现铁路运能提高和运输时间缩短的大目标。上世纪八十年代前期,英国对其东海岸铁路主干线进行了时速达到200公里的提速工程和电气化改造,当时的全部建设费用约为615亿美元,约合每公里的造价为100万美元。
简介:随着计算机及网络技术在勘测设计领域应用的普及和深入,数字化勘测设计资料互提的安全性也显得越来越重要,本文介绍了常用的数字加密技术及其优缺点,说明了数字签名的实现方法,并基于非对称加密体制中的RSA算法和MD5报文摘要算法,提出了一种设计院系统可行的数字签名设计方案.
简介:华南地区山区高速公路为平衡土方量、节约建设成本,设置了大量填方路堤及挖方边坡。山区地质条件复杂,特别是路堑边坡工程,若存在不利结构面,容易形成滑坡,给公路工程建设造成了较大损失。本文以广东某高速公路顺层岩质滑坡为例,剖析其滑坡特性、产生滑坡的原因,并提出治理措施,对广东山区高速公路岩质边坡的设计、施工具有指导意义;
简介:一、加强科技攻关和开发应用。进一步完善科技管理和科研资金投入保障机制,健全重点攻关课题招标、课题攻关资信评估和推广成果跟踪维护制度,紧紧围绕扩能增量、重载运输等重点,不断加大科研投入、技术创新和科技攻关的力度:对制约重载运输和影响安全的技术难题,要优先立项,在经费上给予倾斜,并联合科研院所重点攻关解决:要切实搞好科技开发应用,加强科研开发和成果转化工作,积极引进新技术、新产品。提高技术装备保安全、提效益的能力。
精准掌舵破瓶颈 提质增效促转型
《公路隧道提质升级行动技术指南》宣贯培训会在京举行
降本增效开拓创新坚定不移地走清包带劳务之路
减轻车轮磨耗的复合表面改质法
精益成本管理 催绽效益之花——中铁十六局集团四公司通辽项目部降本增效经验
通号集团质管小组获国家级奖励
质高价廉的铁路升级 增加运能且缩短运输时间
数字化勘测设计资料互提数字签名方案设计
广东某高速公路岩质边坡滑坡原因分析及治理措施研究
科教兴局,全员提素,全面提升科技职教质量——武汛局长工作报告中科教部分的摘要