简介:2010年元旦刚过,从摄氏35度的吉隆坡只身来到了零下15度的北京,刘德盛接任Bentley的大中华区总裁一职,并在不久后宣布了Bentley大中华区三年内的八大战略目标。2012年1月9日,刘德盛宣布,这一目标提前一年基本完成,其中,销售业绩实现了百分百的增长,三维协同设计业务在亚太区升至第一位……
简介:深入剖析了八渡站道岔故障耽误列车事故的原因和存在的问题,并提出了切实做好日常检修及巡视工作、加强干部跟表检查、细化和落实值班工作内容和完善故障抢修应急预案等相应防范措施,以确保“减故障、压延时、保畅通”目标的实现。
简介:大秦线自2014年开行2.1万吨重载组合列车以来,中部HXD1型机车渡板变形日趋增多,严重影响了正常的运输组织,对列车运行安全构成了一定的安全隐患。通过对机车编组模式的研究与分析,总结出机车编组模式对中部HXD1型机车渡板变形的影响,通过实际运行证明,改变机车编组模式可以有效的降低渡板变形发生的概率。
简介:针对不同辙叉号单开道岔渡线的曲线半径小、长度短,极易造成曲线方向不良和整治难度大的问题,分析了传统检查与整治方法存在的弊端,介绍了采用新的检查与整治方法,使不同辙叉号单开道岔间渡线轨距、方向不良的情况得到改善,避免病害恶性发展,设备的整修周期得以延长。
简介:本文综合分析ADSL、光纤、无源光网络、无线等常用的几种接入方式,从组网建设、应用技术、网络特点等几个方面进行比较,根据接入特点、市场特点和用户需求等,提出“最后一公里”接入建议。
简介:本文结合渭河峡谷区增建二线桥渡选线实例,论述了既有桥现状,两线桥涵线间距,渭河洪水位在桥渡选线乃至综合选线中的重要性。
突破最后一公里
八渡站道岔故障抢修耽误列车的原因与教训
大秦线重载列车编组模式对机车渡板变形的影响
不同辙叉号单开道岔渡线间曲线测量与整治
最后一公里接入方式及应用建议
天兰线天水至陇西北段增建二线桥渡选线与设计