简介:通过对牵引电机换向器表面所呈现的各种各样现象的分析,运用换向器表面薄膜形成与破坏理论,对牵引电机的工作状态进行判断并提出处理方法。
简介:根据交流力矩电动机结构特性,分析供电系统的波动对交流力矩电动机输出性能产生的影响,阐述已使用电动车辆减速器的站场,注意做好供电系统配置和维护监控的关键环节。
简介:日本名古屋市区通向爱知世博会会场的常导磁悬浮铁路2005年3月6日正式开通,这是磁悬浮列车在日本首次投入运营.
简介:日本铁道综合技术研究所于2005年2月2日向媒体首次披露,于2000年开始研究开发耗资1.4亿日元的利用机车制动时产生的动能转化为机车驱动力的混合式(电能和转化能)电动机车研发成功。
简介:1.概述驼峰道岔控制电路是作为控制执行设备的重要组成部分。它直接关系着驼峰调车及溜放作业的安全和效率。由于原驼峰电气集中(ZD6型)驼峰道岔控制电路在室外转辙机旁设有ZJ转极继电器,存在着转极继电器不能正常转极的问题,并且给维修工作带
简介:电动车组在ATO控制模式下的停车精度是一个综合性的问题。从车辆信号、制动、网压、控制等多个角度对超停问题进行分析,论述了系统各因素之间的关系,并提出了相应的解决方案。
简介:本文以“白城列检股道电动脱轨器系统工程”项目为实例,论述股道电动脱轨器控制系统与车站联锁结合电路的设计思路、主要技术标准、具体电路设计等技术问题。
简介:荷兰的一家公司发明了一款全新的电动车——Qugo电动机车。这辆车整体为三轮设计,前面有一个大轮,后面两个小轮。配备48伏锂电池,最大时速可达25公里,每次充电时间为3至4小时,重量仅25公斤。这款电动机车和传统的平衡车最大区别在于,它使用了全新的倾斜机制,这种机制使用的是全机械的动力操控机制,后悬摇臂双轮代替了电子平衡系统,不但节约成本,而且完全听从人的操控,不会受到电子传感器的干扰,就算是失灵也只是不再往前走,而不是带你走向悬崖。
简介:一直以来人们都认为电动汽车比传统汽车更环保,然而,最近来自美国明尼苏达大学的三位学者所做的实验结果推翻了以上论断。他们通过实验比较了煤、天然气、风能等各种不同动力驱动车型的排放量,以及由此会导致的死亡人数,最终得出燃烧煤炭的污染指数远比燃烧柴油高得多,造成的死亡人数也是传统汽油车排放造成死亡人数的三倍之多。
简介:阐述ZD6型直流电动转辙机道岔启动电路及表示电路工作原理,并给出启动电路和表示电路故障处理,让电务维护检修人员和铁路院校相关专业学员更加了解ZD6型直流电动转辙机道岔控制电路工作原理及故障处理流程,帮助提高电务维检人员和铁路院校学员的技术水平。
简介:PLC(可编程序控制器)是从20世纪60年代末发展起来的一种新型的电气控制装置,用plc代替25吨电动架车机传统的电气控制系统,可以减少电气故障发生率,缩短设计周期,提高设备的工作可靠性.
简介:为了确保旅客火灾时的安全性.要求电动车辆地板等材料具有很好难燃性.一般现在广泛使用确保难燃的塑料、橡胶高分子材料中添加难燃剂(氯、澳等卤化合物).得到很高的难燃性。但是当燃烧时会产生很多有害毒气。近几年来,欧洲制定标准(规格),研究材料燃烧时产生毒气的安全性.把脱卤作为高分子材料难燃化的对策。
简介:长板是一种十分流行的滑板类型,更长更宽的板面使其拥有更佳的路面适应能力及更好的操作感,但缺点在于不方便携带。Linky是一款能折叠放进背包的电动长板,它的开发团队来自意大利,他们倡导绿色交通的健康理念。Linky电动长板重4.9千克,几乎是同类产品中最轻的一款。
简介:日本铁道综合技术研究所在国土交通省的资助下,研究开发不用压缩空气而是用电力驱动的摩擦制动装置。它可用于轻轨车辆或JR既有线及民营铁路车辆上。不用压缩空气设备,可减轻车辆重量。这种电动摩擦制动装置已在鹿儿岛市交通局1000型超低地板路面电车上使用。该制动装置由内置电动机产生推力压住闸瓦实现制动,当此力取消后,通过缓解弹簧使闸瓦松开。
简介:针对城市纯电动公交车技术性能准入标准现存问题,提出以用户为中心、以需求为导向原则的城市纯电动公交车技术性能准入指标体系.针对城市纯电动公交车辆在城市公交领域运营过程中技术性能方面存在的诸多问题,提出公交企业的实际运营需求;从运营效率、可靠性、安全性、经济性和售后保障5个方面构建城市纯电动公交车技术性能准入指标体系.旨在从用户需求出发,为城市纯电动公交车技术性能准入标准的深入研究提供依据.
简介:2009年7月22日,太原铁路局科委组织专家组对太原铁路局科学技术研究所研制的手持式TKS-26型“自动记数式电动检票机”进行了技术审查。审查委员会在听取了课题组的有关技术报告和观看样机功能演示后,经过认真讨论研究,认为手持式TKS--26型“自动记数式电动检票机”设计符合客运车站纸质车票检票要求,构思新颖,具有较强的实用性,能有效提高当前车站检票工作效率,
简介:一、问题的提出为了贯彻提出的"学校教育要树立健康第一的指导思想,切实加强体育工作"的精神,体育教学的改革逐步深入,高职高专学生参加体育锻炼的行为也发生了一些变化.大专阶段正是学生个性形成的关键时期,这个时期,体育活动进行得如何,将直接影响学生体育价值观的形成和运动习惯的养成.本文着重研究大专学生的体育行为动机及特点,以充分调动学生进行体育锻炼的自觉性和积极性,从而提高高职高专体育教学的质量,增强学生体质.
简介:2011年12月,《城市地铁车辆电动客室侧门行业技术规范》正式颁布该规范组织制定工作历时近3年,中国交通运输协会城市轨道专业委员会组织整车制造企业、车门制造企业、科研院所、各地地铁公司等近20家机构的专家和技术人员参与了规范制定工作。
简介:介绍在郑州地铁1号线施工中使用的电动轨行车的设计,包括车架、轮对、电机、传动、换挡机构、制动系统以及控制电器的设计计算和选用。在地铁施工中安装支架,如果在该车辆上安装操作平台,可进行打眼及接触网调整作业,还可运送1.5t以下的接触网导线以及进行现场检查等。
简介:举例说明日本电动车组交流传动无速度传感器矢量控制的优点、控制原理、在应用中需要解决的问题.并较详细介绍了无速度传感器再粘着控制特性、控制装置及应用.
牵引电动机换向器表面状态分析
交流力矩电动机在铁路编组场电动车辆减速器上的应用
日本常导磁悬浮直线电动机车辆33年的实用化进程
日本铁道综合技术研究所新开发制动动能可再利用的混合式电动机车
修正驼峰电动转辙机(ZD6型)控制电路
浅析电动车组在ATO控制模式下的超停现象
股道电动脱轨器控制系统与车站联锁结合电路设计
Qugo:“狗狗”电动车
电动汽车竟然不环保?
ZD6型电动转辙机道岔控制电路工作原理及故障处理
PLC在25吨电动架车机电气控制系统优化中的应用
电动车组地板用纳米材料
可折叠的电动滑板“Linky”来了
日本试验新型电动摩擦制动装置
城市纯电动公交车技术性能准入指标体系研究
“自动记数式电动检票机”通过太原铁路局技术审查
浅析高职学生体育行为动机
中国《城市地铁车辆电动客室侧门行业技术规范》颁布实施
地铁施工用电动轨行车设计
日本电动车组交流传动无速度传感器矢量控制的现状与发展