简介：地铁车站及区间隧道是狭长的地下建筑，除各车站出入口、送排风口与外界相通外，基本上与外界隔绝。由于地铁车站是列车运行和大量乘客的集散地，导致列车在运行过程当中，产生大量的噪音和热量。而狭长的地铁车站及区间隧道使得这些噪音和热量不能及时流动疏散，从而影响到乘客的身心健康，并干扰车站正常的气流组织，加重车站的负荷。

简介：地铁站内AFC设备作为整个车站客流疏散的通行瓶颈，其运营状况关系到地铁线路乃至整个线网的运营状况。将BPR函数移植于地铁站内的行人交通流并对其进行线性改进．通过实际调研获取不同类型地铁站内与AFC设备处行人流相关的统计数据，并进一步通过统计软件对调研数据进行拟合分析。研究表明，车站类型、设备数量以及设备布局对AFC设备运营状况具有重要影响，相关研究分析可为地铁站内AFC设备运营状况的分析与评估提供依据，、

简介：中国社会人口老龄化的趋势及带来的社会问题研究,中国老年教育现状及问题的研究,老年人口学习需求与心理研究,老年教育的经费、管理、政策等理论和实践问题的研究已列入国家和教育管理部门的重要研究课题。本文通过阐述美国老年教育的现状,提出了借鉴美国老年教育的经验发展我国老年教育事业的思考。一是借鉴美国老年教育的经验开展收费制老年教育活动,巩固和发展老年大学,二是充分利用我国现有高等学校教育教学资源发展老年教育,三是实施和发展老年网络教育。并通过提高各级政府和全民对老年教育地位作用的认识,通过立法等形式,制定有利于我国老年教育发展的相关政策,将老年教育纳入国家教育管理等以实现我国老年教育的可持续发展。

简介：随着铁路运输的大面积提速，在黔桂线扩能改造工程中普遍采用了ZYJ7＋SH6牵引分动外锁闭提速道岔。通过对该类型道岔在部分新开车站使用过程中，频繁发生卡阻故障的原因分析，采取保证安装质量、合理调整道岔、改造心轨钩锁、加强部门配合、完善监护管理等措施，有效降低了分动外锁闭道岔的卡阻故障率。

简介：<正>1概况龙信老年宾馆项目位于江苏省海门市南海路与嘉陵江路交汇处,地理位置优越。主楼4层结构平面以下及裙房1~2层为框架剪力墙现浇结构,主楼4~24层为全预制装配整体式框架剪力墙结构体系,25层及机房层为框架剪力墙现浇结构,房屋总高度为88.6m。总建筑面积21265.1m~2,其中地上面积18605.6m~2,地下面积2659.5m~2。该项目建成后将成为国内第1个建筑高度达到88.6m预制装配式建筑,第1个总体装配率达到80%的装配式结构。对于4~24层全预制装配整体式框架剪力墙结构部分,柱子从4层起,梁从5层顶起,楼板从5层顶起,楼梯从4

简介：1前言东风型内燃机车柴油机的气缸套是关键部件,它承担着高温下的热负荷及交变、冲击载荷,高压下的弹性变形,高速下的相对往复运动,工作条件十分苛刻,很容易造成气缸套及活塞拉伤、抱死,以致暴缸,因此工艺要求高,造价也高。每台架修机车装气缸套10个,价值3.2万元。占架修总成本的20％,也是最大的消耗项目。如何降低气缸套的消耗量,对控制架修成本支出是至关重要的。根据铁道部颁发的“段修规程”规定气缸套内径的原形尺寸是207+0.045或-0.030mm（磷化后）;架修限度是207+0.30mm;禁用限度207+0.65mm由此可见内径在2070.30mm以下的气缸套是可以装架修机车二次使用的。而且

简介：<正>全路老年体育工作暨现场经验交流会上提出要用3—5年时间建设一批有示范单位、示范片、示范队、示范点组成的老年体育示范基地。为了响应部老年体协的号召,加快

简介：为确保宁局老年大学持续发展，必须加强教师队伍建设。对当前老年大学教师队伍在结构、数量、素质、管理、待遇等方面存在的问题进行了分析，提出了解决的对策。