简介：阐述了铁路重载运输的经济效应对我国铁路重载运输发展具有的重要理论指导和实践意义。分析了铁路重载运输对铁路货物运输需求和供给的影响，认为铁路重载运输后，铁路货运需求在短期内将保持稳定，从长期看应有所增长；同时铁路重载运输可增加铁路运输企业供给能力。运用福利经济学原理，进一步分析了铁路重载运输前后消费者剩余、生产者剩余和社会总剩余的变化，得出铁路货物重载运输会使社会总福利增加。因此，铁路推行货物重载运输是一种帕雷托改进，既有利于铁路运输企业自身的发展，又能对社会其它部门产生积极作用。

简介：目前,国外大部分承包商已开始使用电脑辅助或全电脑智能控制凿岩台车。电脑凿岩台车是在保留传统凿岩台车所有功能和特性的基础上,采用电脑进行全方位智能控制的钻进系统,其集成了测量、位置传感、数据收集和存储等诸多应用于全自动管理体系接口的新技术。与传统全液压凿岩台车相比,其具有无可比拟的先进性及经济性。

简介：1概述随着我国高速铁路的快速发展,已经建成了一大批具有鲜明时代特征的现代化车站,其中作为车站的重要组成部分——无站台柱雨棚也是形式多样.图1、图2为北京南站和天津站站型图.随着轻型钢结构技术的发展及人们对乘车环境要求的提高,我国铁路客站站台雨棚结构形式发生了很大的变化,从混凝土结构到钢结构,从单一的分离式结构到综合式覆盖结构,从重型结构到轻型结构,从小跨度结构到大跨度结构,从站台有柱结构到无柱结构等.

简介：住宅小区的高压供电系统设计及低压配电系统设计,不但要考虑到技术可行性,还要兼顾经济合理性,不可一蹴而就。本文就京铁家园小区10kV高压供电系统及低压配电系统做一论述。京铁家园小区总建筑面积为54万m~2,多为高层住宅和公共建筑,住户约为3600户,人数为1.2万人左右。该小区是以住宅为主的、兼容适量的公共设施的居住小区。1供电方式在人们对生活质量、生存环境要求越来越高的今天,设计合理的供配电网就是要经济、合理、安全、可靠地输送高质量的电能到用户,应该从用电性能、经济性、适应性、可靠性等多方面进行综合评价,才能选

简介：我国高速铁路建设中采用的无砟轨道,分为板式无砟轨道和双块式无砟轨道,而板式无砟轨道又分为CRTSⅠ型、CRTSⅡ型和CRTSⅢ型板。CRTSⅢ型板与CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板相比,技术更趋完善,且拥有完全自主知识产权。此文根据采用先张法预制CRTSⅢ型板的特点,在阐述其技术创新和生产工艺流程的基础上,从生产CRTSⅢ型板的人员和机械设备配备,消耗的材料方面进行经济性分析。

简介：以20～30m跨径的空心板、小箱梁、现浇连续箱梁、T梁为例,从梁板的工程量、梁板与桥梁其它结构的协调、工地现场情况、施工单位自有设备、环境美化等方面进行综合性的经济分析比较.

简介：高速铁路建设技术新、标准高，工程造价也相对较高。所以，重视其建设项目的施工组织方案及其经济性，对提高建设效率和节约工程投资具有重要意义。此文以东北地区某客运专线为例，从施工临时用电方案、修建大临便道方案、铺轨基地和预制梁场设置方案、运架梁方式、所用双块式轨枕来源等方面进行详细比选，提出推荐方案，据此确定施工组织方案，以达到提高工效和节省工程投资的目的。

简介：由于城市交通需求总量急剧增长及需求构成的多样性和复杂性,交通供需状况日益紧张,城市交通拥堵越来越严重,城市轨道交通在以其便利、快捷、准时、环保等优势在城市交通中扮演越来越重要的地位.从某地目前运营的轨道交通现状分析,高峰客流量过于拥堵,列车严重超载,根据可持续发展战略,并缓解目前存在的问题,某地引入8A编组列车,采用屏蔽门通风制式.

简介：

简介：随着高速铁路建设的发展，线路工程采用了大量的桥梁结构，简支箱梁得到了推广应用。但针对桥梁工程所处的地形条件，是采用预制架设法、支架现浇法、移动模架现浇法等什么方案施工，此文以京沈客运专线某山区地段的桥梁工程为例，分析简支箱梁采用预制架设法、支架现浇法、移动模架现浇法施工的经济性，并进行比较，提出推荐方案。

简介：随着高速铁路建设技术的发展,大部分区段采用桥梁通过。在特殊的盐碱地地段,为减少盐碱地质对桥梁基础的腐蚀,尽量加大箱梁的跨度,减少桥墩的数量。但从经济上考虑,是采用40m箱梁,还是采用32m箱梁,本文以包银铁路1号双线特大桥为例,分析2种梁型的经济性,并进行比较。

简介：目前由于各种现实原因和矛盾，铁路运输主业抓的主要还是运输和安全，而对于以市场为导向，运用市场运作的方式组织客、货运输，特别是培育市场这一方面还是相对薄弱的。根据柳局“增吨、压点、加密、提速”的工作思路，2005年5月，柳局南昆线电网改造基本完成，南昆线货物列车装车计划增至每天7列。在品甸站的兴柳公司（南昆公司控股79％，地方企业参股21％）一直以发运电煤和焦炭为主。

简介：为探索符合南宁铁路局多元投资项目实际的经济可行性评价判别基准，分析了银行借贷成本、自有资金机会成本及社会融资预期收益成本对判别基准的影响，并应用加权平均资金成本方法计算项目的判别基准。同时，通过对某多元合资项目判别基准的计算，验证了计算方法的实用价值，为多元投资项目的经济可行性评价提供了理论依据。

简介：瑞士苏黎世现有人口近130万，上班族有72．5万。在过去15年，该州不断改善辖区内的公共短途客运，S-Bahn乘客数量翻番。苏黎世交通联盟（ZVV）是该州公共短途客运的管理企业（控股公司）。ZVV在辖区内实行统一票价，乘客只要购1张车票，铁路、有轨电车、公共汽车、船舶和缆车均可乘坐（一票通）。提供“门对门”服务，且换乘方便。1990年，苏黎世的S—Bahn路网总长大约已有400km。

简介：教师作为教学活动的策划者和组织者,对教学效果的影响不应忽视;信念是行为的主导和前提,在教学工作中,教师的信念指引并影响着教学活动的展开。在高职公共英语教学这一特定语境下,教师信念及其对教学的影响自有其特点。

简介：在地铁公共艺术设计系统的规划研究中，导入整合的系统理论。通过整理设计系统内部各要素与系统整体，利用多学科的研究视点和方法，从多角度分析地铁公共艺术设计系统整合的脉络——地铁网络的设计主题整合和视觉整合；地铁站点内不同设计项目的整合；地铁地下公共艺术设计与地上城市周边环境的整合；地铁设计中文化与商业的整合；地铁不同设计、实施、后期阶段的整合管理。避免了传统设计研究方法重细节缺少全盘观的现象，有利于提高地铁公共艺术设计的质量和品质；有利于更好地理清散乱的本土文化，衔接好城市现代文明与被高速建设发展所隔断的城市历史文化；真正能够从人和自然的角度思考，满足城市人们物质与精神的需求，构建起人性化空间体系，形成地铁空间所独有的艺术和文化魅力。

简介：从安全性角度出发,根据危化品运输车辆的需求特性、服务区整体功能性,确定服务区划分的原则、影响因素及其赋值标准,将服务区划分为三大类,分别为A类可供危化品车辆停放的服务区,B类仅提供加油加水的服务区和C类禁止危化品车辆驶入的服务区。并运用聚类分析方法将试点服务区划分相似的类,最后通过停车饱和度指标的高低判定各类服务区的类型属性。

简介：基于公路运输与经济发展的适应性基本原理，采用数据包络分析法，从公路旅客承载能力、货物承载能力、需求潜力和经济支撑等四个方面对珠三角、粤东西北四大区域和广东省21个地级以上市公路运输与经济适应性进行了分析评价，并研究了当前条件下的公路运输承载能力和潜在需求及公路运输的供求平衡情况，可为广东区域及各地市公路发展提供决策参考依据。

简介：在通讯设备、自动装置、家用电器、汽车电子装置、轨道交通机车车辆等凡是需要电路转换功能的地方，都要用到继电器。由于应用领域之广，不同用户对继电器的要求千差万别。为满足各种不同应用领域的使用要求，各继电器生产厂家开发了许多不同型号、不同规格、不同使用性能的继电器。随着科学技术的发展，新结构、高性能、高可靠性的继电器不断地涌现。

简介：以港珠澳大桥珠海连接线加林山隧道工程为依托,基于实际应用,就凿岩台车适用性、供配电要求、影响作业效率和开挖炸药单耗情况以及超欠挖控制等关键技术经济指标进行分析研究,为类似工程施工提供借鉴。