简介：<正>这是一块积淀着厚重文化的土地,二千多年前,墨子等历史名人在这块土地上纵横捭阖;这也是一块红色渲染的土地,七十年前,铁道游击队员为了抗击

简介：正~~

简介：本文从车站的设计入手，分别就站位选择、站场图型、站内桥隧、客货运作业及场坪等方面分析总结山区铁路车站设计应考虑的因素．

简介：根据阿拉山口国境换装站准轨Ⅱ场牵出线伸入准轨Ⅰ场的特殊站型，在Ⅱ场进行平面溜放作业进行时信号场间联系电路的特殊设计．

简介：在调查分析的基础上,提出优化场联电路、增加场联通道等技术改进建议,同时还设置了相应的应急预案,使黎塘I场下行1JG、2JG场联电路车次号丢失故障得到有效根治.

简介：<正>为应对全球金融危机,中央出台了一系列政策措施,铁路成为拉动内需的"火车头",铁路行业建设迎来了难得的发展机遇期。在"率先崛起"、"跨越发展"、"走在前列"的比拼氛围中,公司敲响了"超常规,争第一"的开场锣鼓,企业生产节奏不断加快,信誉和效益明显攀升。然而,就在公司规模迅速扩张的

简介：介绍了无线列调系统中几种弱场补强方案，简要说明了各种方案的系统组成、工作原理、组网方式及优缺点。

简介：黎塘Ⅰ、Ⅱ场施工开通方案分析、研究、改进、优化。

简介：柳州站站场线路设备多，行车密度大，重载列车通过频繁，钢轨存在轨缝过宽、联结零件松动、钢轨低接头等多种病害。针对这些病害，采取全面控制轨缝、紧固接头螺栓、加强接头捣固、改善道床弹性、焊补磨修钢轨接头等措施，有效地控制了钢轨接头病害的发生和发展。

简介：在高速铁路路基填筑施工中，压路机作为路基压实的主要设备，在作业过程中主要依赖机手的操作经验，容易出现漏压、过压的情况。压实质量有时难以保证，且事后的密实度抽检点间距大，无法有效地检测潜在的漏洞。如何更好地控制路基压实质量、减小工后沉降、提高工作效率，是非常重要的问题。由西南交通大学为主体联合研发的路基连续压实控制系统（CPMS），2010年11月25日通过技术鉴定并开始试用。高铁路基连续压实控制技术创新成果，是以西南交通大学为主体的科研团队向世人奉献的丰厚礼物。

简介：一直以来，我国公路部门的职工秉持着“铺路石”的精神，长年累月默默坚守在平凡的岗位上，为公路建设和养护事业做出了巨大的贡献。然而，随着经济改革不断深化，在各种思想的交流和对撞下，公路职工的价值观念和思想认识也逐渐向多元化发展，这也对思想政治工作的实效性提出了更高的要求和更大的挑战。

简介：介绍了南宁枢纽的设备现状，指出了存在的主要问题，论证了扩能改造的必要性。根据预测的运量和作业量，结合南宁市发展规划，提出了南宁南一江西村增建第二线、南宁编组站扩建、南宁南货场改造、以及南宁站改造和北湖客技站改造的方案，以适应较长时期内枢纽车流特点和运量增长的需要。

简介：以贵州省晴隆至兴义高速公路某弃土场为例,介绍桩基托梁挡土墙的计算方法。采用虚拟桩长法,按弹性地基梁计算锚固段的桩身内力和变形,并对桩的结构进行设计。

简介：在南宁南站北场348#道岔施工时接错配线，直至1年多后发生故障时才发现。对所暴露的问题进行分析后，提出应严把设计图纸审核和施工联锁试验关，盯住问题抓整改等相应防范措施，以杜绝联锁失效问题的出现。

简介：在高速铁路建设中，以桥代路的比例逐渐增加，为节约运输费用，在现场修建制存梁场预制所需的箱梁。以往大多采用传统计算法确定拟建的制存梁台座数，但存在在计划施工期内制梁供应与架梁不均衡的情况。为此，此文根据施工计划和运距等，提出了一种优化计算法来确定拟建的制存梁台座数。经工程实例验证比较符合工程实际，同时也可节约部分投资。

简介：计算机辅助设计-CAD(ComputerAidedDesign),是利用计算机高效率的计算和图形处理功能,辅助进行产品的设计与分析,是结合了计算机科学与工程设计的新兴学科.从CAD技术提出并随着其应用发展及不断完善,目前已被广泛应用于机械、电子、航空、航天、建筑、工程建设、汽车、船舶、轻工、纺织、广告、时装等各个领域,对于提高产品质量工程设计水平,缩短工程建设周期,节省工程费用起着重要的作用.采用计算机辅助设计,已成为现代工程设计的迫切需要,并在铁路车站及枢纽中的应用也日见其重要性.如何在较短的时间内完成高质量的勘测及站场平面、纵断面、横断面设计,并自动完成填挖工程量的计算工作,是站场CAD技术的主要研究方向.

简介：10月7日，在京石铁路客运专线开工动员大会召开之前，铁道部党组书记、部长刘志军与河北省委书记、省人大常委会主任张云川，省委副书记、代省长胡春华等铁道部、河北省领导就进一步加快河北境内铁路建设进行会谈，这是他们前不久会晤后的一次更加深入的会谈。在会谈达成广泛共识的基础上，刘志军和胡春华分别代表铁道部和河北省人民政府签署了《关于加快河北省境内铁路建设有关问题的会议纪要》。《纪要》确定，双方进一步加大协调力度，加快京沪高速铁路和京石、石武、津秦铁路客运专线等项目征地拆迁工作，确保项目顺利推进。双方同意共同加快邯长、邯济铁路扩能工程前期工作，2009年开工建设；加快北京至张家口城际铁路前期工作，列入2009年开工计划；加快石家庄至德州客运专线前期工作，列入2009年开工计划；加快保定至天津城际铁路前期工作。双方同意抓紧开展北京至唐山城际铁路前期工作；结合运量增长情况，适时启动唐山至曹妃甸、唐山至秦皇岛、唐山经天津滨海新区至沧州渤海新区城际铁路的前期研究工作。

简介：结合山区某高速公路上跨高铁隧道挖方路基施工,详细介绍了山区上跨高铁隧道高边坡路堑分层分段开挖方法、控制爆破施工技术、预裂爆破施工技术、静态爆破施工技术等。施工实践及监测结果表明,高边坡路堑开挖过程中,既有高铁隧道振速、沉降及收敛稳定,在规范及设计要求范围内,满足施工安全及运营需要。

简介：结合红灯转移、应答器设置、轨道电路编码和列车运行规则等情况,对采用CTCS-2级列控系统的特殊站场,红灯断丝转移区段轨道电路编码设计方案进行探讨。

简介：通过对站场AutoCAD设计的分析，给出了站场AutoCAD设计中图形消隐、裁图的应用方式．并就消隐、裁图的编程方法，给出其开发的思想．