简介：张小平：内蒙古荣大园林集团副总经理针对高速公路特殊环境，绿化植物品种选择应以经济、实用、安全、美观为原则，选择适合当地土壤、气候条件，耐瘠薄、抗旱性强，根系发达、分蘖力强的树种，因此应以乡土树种为主。其中，分车带绿化应选择生长缓慢或低矮的树种。

简介：针对磨床状态和砂轮的情况、分析了工艺条件对外圆磨削表面质量的影响，提出了减少和消除表面缺陷的方法。

简介：分析了工务部门天窗点外违章作业的原因，结合现实，从提高认识、强化管理监督、合理安排时间、提高作业效率、加强天窗兑现率考核等5个方面提出了解决办法，以确保行车与施工安全。

简介：转辙设备的维护是信号专业维修的重点和难点,其运行的好坏直接关系到列车的正常运行。总结、分析外锁闭转辙机在现场运用、改造施工、日常维护中发现问题,提出加强日常检修维护、进行工电道岔联合专项整治、应用微机监测系统等具体措施,保证外锁闭转辙机道岔设备运行稳定。

简介：结合洛阳至湛江铁路（洛湛线）的工程特点，铁四院监理公司通过对洛湛铁路监理一分站进行监理人员培训，建立监理机构，制定岗位职责与考核，加强施工过程管理、试验和测量放线工作，强化内部管理，以促进施工单位规范施工，取得较为满意的效果。

简介：通过对公路工程概、预算外业资料收集工作具体内容的详细说明，简明、扼要的阐述了公路工程概、预算外业资料收集工作对工程总造价的影响，进一步肯定概、预算外业资料收集工作的重要性。

简介：以兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥（63.4＋136＋63.4）m连续梁拱组合体系桥为依托,介绍了大跨度钢管拱肋桥外拼装施工技术,供同类结构施工参考借鉴。

简介：本文分为两部分，一是如何选择外国咨询公司进行工程监理．对其选择程序中的各环节均作了详细介绍，二是如何与外国监理人员进行合作共事。本文可供世界银行贷款的工程项目参考。

简介：研究了道岔外锁闭和道岔内锁闭的工作过程及原理．结合现有道岔使用情况对比分析了两者间的优劣和各自特点。

简介：本文通过对具有分散、悬浮、稳定、渗透和早强作用的水泥浮浆外掺剂路用试验研究，浅析其水泥乳浆铺筑灌注式半刚性路面的作用机理。

简介：针对可动心轨液压外锁闭提速道岔（ZYJ7型）易发生故障且延时长的情况，提出通过了解设备动态原理，掌握常规维护技能，增强应急处理能力，强化业务技能培训等措施，以促进现场做到减故障压延时。

简介：介绍朔黄线严把“道岔初装关、工电整治关、维修技巧关”,提高ZYJ7外锁闭道岔运用质量的做法,希望对类似工程提供借鉴.

简介：正1概述高速铁路(客运专线)曲线实设超高值既要满足中、高速客车共线运行的要求,又要体现以高速客车为主的特点,还应预留远期单一高速客车运行的条件。350km/h高速接触网系统SiFCAT350的腕臂安装设计也需满足不同的

简介：针对S700K分动外锁闭道岔存在的空转故障，分析了发生的原因，通过采取调整尖轨开程、润滑内锁舌、保证锁钩正常动作、调整检测杆缺口及尖轨动程、正确安装及清除异物、调整转辙机拉力等措施，减少了道岔空转故障，提高了道岔运用质量。

简介：随着铁路运输的大面积提速，在黔桂线扩能改造工程中普遍采用了ZYJ7＋SH6牵引分动外锁闭提速道岔。通过对该类型道岔在部分新开车站使用过程中，频繁发生卡阻故障的原因分析，采取保证安装质量、合理调整道岔、改造心轨钩锁、加强部门配合、完善监护管理等措施，有效降低了分动外锁闭道岔的卡阻故障率。

简介：本文在总结中国铁通城域传输网建设经验的基础上，通过分析城域传输网目前所承载和未来将要承载的主要业务类型、城域传输网的特点、现阶段存在的问题、可供选择的技术等几方面内容，提出了一些可行的建设方案。

简介：根据ZYJ7＋SH6牵引分动外锁闭提速道岔故障情况及日常维修攻关的结果，提出了降低道岔转换阻力．使其对应动作压力小于或等于6MPa的维修标准。详细介绍了如何降低该种道岔转换阻力的方法，以及如何利用微机监测来发现有问题的道岔，及时消除该种道岔故障隐患．保障道岔转换设备正常使用。

简介：石灰粉煤灰类路面基层材料具有碾压成型可延迟性、早期强度可恢复性以及与沥青面层连续施工可行性等一系列施工特性，使用化学外掺剂是改善粉煤灰材料路用品质、有效提高粉煤灰使用效果的措施。探讨了化学外掺剂对二灰材料施工特性的影响，提出化学外掺剂的使用可以强化二灰类材料的施工特性。

简介：<正>建设工程项目实行专业化、社会化监理,越来越显示出强大的生命力,对提高工程建设投资效益,确保工程建设质量,起到了巨大的控制、监督和保障作用。但是,近年来,随着工程建设高潮的掀起,监理队伍的能力与建设规模的需求,不相适应的矛盾日益突出,特别是工程建设方,对监理制度的认识深度不够;市场体系发育不够成熟;市场运行规则不够健全;监理企业发展不尽完善;管理机制不相适应;有经验的监理人才紧缺;监理人员

简介：2003年11月28日，运营22年的法国高速列车迎来了第10亿位旅客。法国国营铁路公司当天在巴黎南部的孔福朗维修厂举行仪式，庆祝这一盛事。