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207 个结果
  • 简介:随着5G通信技术深入研究和发展,可以总结出5G通信技术的一些技术优势和特点,尝试通过分析和比较这些优势和特点,讨论应用5G技术可能解决城市轨道交通系统中存在的一些瓶颈和潜在问题,这些问题的解决对城市轨道交通系统发展有重要意义。

  • 标签: 城市轨道交通 信号系统 第5代移动通信技术 长期演进 端对端
  • 简介:本文以京广高铁在河北境内高速铁路为例,分析、介绍并设计了在高铁上实现4G网络的完美覆盖,满足了铁路系统信息化建设需求,并结合实际工程经验提出了基于RRU(RadioRemoteUnit:射频拉远单元)双拼+上下行平衡算法的解决方案,并从理论和实践两方面验证了可行性。

  • 标签: 高铁4G 网络覆盖 RRU双拼 上下行平衡算法
  • 简介:论述了CRH2和CRH5动车组列车信息控制网络的基本原理和功能,并对这2种动车组列车信息控制网络的结构、网络协议和其中的关键技术进行了对比。可以看出,CRH2网络采用通用网络协议和多重冗余,可靠性强;CRH5采用列车网络专用协议,层次清晰,功能强大。

  • 标签: CRH2动车组 CRH5动车组 列车信息控制 列车总线 TCN标准 ARCNET
  • 简介:<正>1概况西安地铁5号线1期工程西起和平村,东至纺织城火车站,大致呈东西走向,全长25.24km,其中地下线24.04km、高架线1.05km、地面线0.15km。共设置20座车站,全线共设2座主变电站,分别位于和平村站和岳家寨站。工程计划2014年下半年开工,2018年建成运营。土建设计5标段位于全线东部,包含2站4区间,即太乙路站、兴庆路站、李家村站—太乙路站区间、太乙路站—兴庆路站区间、兴庆路站—青龙寺站区间、青龙寺站—岳家寨站区间。

  • 标签: 西安地铁 土建设计 纺织城 太乙 高架线 主变电站
  • 简介:研究了铁道客车转向架构架腐蚀现状,分析了腐蚀原因,提出通过提高金属材料抗腐蚀性能,改进构架油漆防腐涂装工艺,加强日常运用维护等措施,以达到减缓客车大部件腐蚀速度,确保客车运行安全的目的。

  • 标签: 客车车辆 构架腐蚀 金属材质 油漆涂装 运用维护
  • 简介:距离9月4日G20峰会召开还有158天的时候,浙江交通运输保障工作就开启了攻坚模式。在路网运行、应急保障、"双超"治理等方面,各项工作的分配对象都明确到了某个点位,完成时间都精确到了几日几时。浙江交通运输系统称这场G20峰会护航攻坚战为"一部美丽公路的建设史"。应急保障安全第一浙江省公路管理局研究确定了全省34处重点桥隧、12对重点服务区和27处重点互通枢纽,建议加强武警守卫力量693人,报请省政府督促各地政府加强安全守护和重点保障。

  • 标签: 应急保障 公路管理局 交通运输保障 交通运输系统 公路养护 安全第一
  • 简介:因为旅游产业、隐逸文化、宜居宜业和经济活力等原因,2016年G20峰会在杭州召开。杭州是中国唯一一个被BBC评为"全球公共自行车服务最棒的城市",拥有国内最完善的自行车租赁网络;杭州在浙江省"美丽公路"的建设中争先争优。G20峰会选择了杭州,杭州也选择借G20这个契机实现"世界名城,公路先行"和"美丽+"经济的迅猛增长。

  • 标签: G2 车来车往 世界名城 隐逸文化 城口 乡村公路建设
  • 简介:铁路在综合运输体系中是受自然天气影响最小、最安全的运输方式。然而,随着运行速度的提高,复杂集成系统的广泛采用,尽管铁路部门采取各种技术措施努力遏制事故,但事故仍一而再地出现,有些甚至导致灾难性的结果。目前中国铁路快速发展,高速客运专线和既有线路提速改造的信号控制系统是集计算机控制与数据传输于一体的综合控制与管理系统,面临更加苛刻的安全需求。

  • 标签: 铁路信号系统 安全评估 体系构架 综合运输体系 信号控制系统 高速客运专线
  • 简介:本文介绍了动车组转向架五级修检修要求及检修流程流程,并集合五级修遇到的实际情况,提出要把构架探伤、构架尺寸测量作为检修重点;在构架探伤方面要做好侧梁区、横梁区等8个部位探伤,在构架尺寸测量方面给出了基准方法和允许偏差数据,旨在进一步提升动车组检修质量.

  • 标签: 动车组 转向架 五级修
  • 简介:<正>蜂窝移动通信从80年代初开始商用,到2000年底,全球移动用户已达7.34亿,普及率为14.7%,而且仍然以高于50%的增长速度在持续神话般地发展,预计2006年全球移动通信用户将达17亿。以这样的发展速度,现有的第二代移动通信(2G)的频谱效率和频谱资源是无法满足需要的,目前在很多国家已经出现了频谱紧张的情况,需要采用新的频段和频谱利用率更高的技

  • 标签: 频谱效率 移动通信用户 蜂窝移动通信 数据业务 核心网 主流标准
  • 简介:1.概述随着光通信技术的不断发展,光纤通信系统的容量和速率不断提高。目前,10Gb/s的SDH系统已投入商用,应用波分复用(WDM)技术可以实现16×2.5Gb/s以上超大容量通信,而掺铒光纤放大器(EDFA)的成熟使超长中继距离成为可能。所以,新一代干线光纤通信系统将以大容量、长中继距离为基本特点。

  • 标签: 光纤通信系统 色散补偿光纤 单模光纤 色散系统 掺饵光纤放大器 色散补偿技术
  • 简介:介绍网络安全的内涵和现状,指出网络道德若干层面的意义,提出营造绿色网络空间的几点意见和建议,给上网人群和有关部门提供一些参考。

  • 标签: 安全网络 网络道德 绿色 网络空间
  • 简介:2007年5月18日,在北京地铁5号线太平庄车辆段,地铁运营公司开始了5号线开通前的首次“试车”——冷滑试验。自此,北京地铁5号线为期4个多月的一系列行车试验正式开始,直到9月通车。

  • 标签: 北京地铁5号线 试车 行车试验 地铁运营 车辆段
  • 简介:目前通信技术发展迅速,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。特别是近几年,铁路的长途通信光缆发展很快,已达到30000km以上。随着通信网的快速发展,网络正变得越来越庞大和复杂。同时铁路运输指挥系统、调度管理信息系统、客票预售系统、客货运管理、车辆追踪等大量铁路运输生产工作对通信网络具有高度的依赖性。

  • 标签: 网络管理系统 通信网络 调度管理信息系统 简单网络管理协议 网络设备 运输指挥系统
  • 简介:移动互联网时代,LTE网络下载速率对电信运营商流量经营意义重大。从网络结构角度阐述无线环境对LTE网络下载速率的影响,并结合实际工程经验浅析网络结构优化调整措施。

  • 标签: 网络结构 无线环境 LTE 下载速率
  • 简介:北京地铁5号线即将在2007年上半年通车,5号线样车已制造完毕,各种性能的试验接近了尾声,批量列车正在按照计划生产中。据介绍,新车车轮安装了降噪胶块.车厢遇紧急情况时乘客可通过紧急报警系统与司机直接对话。

  • 标签: 北京地铁5号线 新车 紧急情况 报警系统 车轮安装 样车
  • 简介:本文对8G型电力机车保护电路的原理进行分析,找出机车跳主断路器的各种现象和相对应的各种原因。总结无显示跳闸各种故障的判断和应急处理方法,给乘务员判断和处理机车故障提供指导和建议,缩短故障判断和应急处理时间,确保铁路运输安全正点。

  • 标签: 8G机车 保护电路 故障跳闸 应急处理