简介：小能力驼峰的现代化应该提到议事日程,小驼峰现代化包括驼峰进路控制现代化、溜放车辆速度控制现代化、调车场平纵断面的优化、峰尾作业的现代化、管理现代化,其中调速系统的选择与优化设计是小驼峰现代化的重点.

简介：可控停车器在峰尾对溜放车组起停车防溜的作用，通过能量公式的演绎推导，验算出可控停车器的制动能力。

简介：

简介：停车顶是现代铁路编组场尾部停车、防溜的重要控制设备，它们在现场应用的效果如何，直接影响车站的安全与效率，因此从理论上研究和探讨停车顶的停车能力和防溜能力，对停车顶及其系统的设计是必要的，同时也有利于用户更好地对停车顶的使用和维修。作者从理论上重点阐述了停车顶及其系统的停车能力与制动功的关系、防溜能力与制动力的关系，并通过一些理论计算和示意图加以描述，最后还与停车器作一些简单的比较。

简介：小能力驼峰溜放控制方式选型研究通过部级鉴定１９９８年７月１６日在天津召开了小能力驼峰溜放控制方式选型研究部级鉴定会。该项目由铁道部建设司结合京九线建设工程立项，由铁道部第三勘测设计院站场处负责，三院自控处、机械处参加研究。该课题从１９９３年７月开始启...

简介：

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简介：中、小驼峰的现代化改造是铁路科技的重点攻关项目之一。本文通过目前已运用推广或正探索的几种小能力驼峰调速系统的技术、经济比较，重点论述股道全顶调速系统的特点、适用范围，并通过具体一设计实例其设计方法。

简介：随着我国铁路运量的不断增长，编组站能力不足的问题日益突出。对编组站进行能力加强是解决这一问题的根本途径。本文以三间房编组站为例，对编组站各子系统的构成及协调性的分析对比，确定出车站运输限制能力的薄弱环节，在利用既有设备情况下，通过运输指挥方式的改变，提高枢纽内部运输指挥的灵活性，实现近期能力的加强。

简介：减速顶调速是提高编组站能力的主要途径之一周士秀沈阳铁路分局，地处客货运输最繁忙的辽宁腹地。苏家屯、沈阳西为路网性编组站，另外还有灵山、大官屯等站分布在鞍山、抚顺等五个大中型城市的周围。全分局的运量逐年递增，运输能力特别是编组站的能力严重不足，运量和运...

简介：

简介：介绍货物列车安全集中监控系统中包含的轨道衡、超偏载、超限检测等有关技术的应用，并结合德州站的实际情况，对系统扩展远程诊断进行了研究。

简介：本文以测试分析为基础介绍了重载车辆在驼峰溜放后对编组场既有减速顶布置带来的影响，并提出应对既有的调速设备和作业方式进行改遣和改进来适应这一变化。

简介：为了满足编组站新型重载车辆对制动能力的新需要，需对减速顶调速设备进行改进、探索新的应用方式、研究新技术和新设备，把驼峰编组站调速技术推向新的高度。

简介：

简介：针对编组站尾部作业压力大、事故隐患多等问题，本文阐述了在编组站自动调速系统中应用尾部监控系统的重要性和必要性，简单介绍了系统发展经历的阶段和实施步骤，概括说明了系统的组成结构及主要功能，同时展望了监控系统未来的发展以及其在编尾调速自动化和尾部安全作业生产应用中的广阔发展前景。

简介：提出测量的经济性这一课题，并从被测量对象的选择、公差确定、测量方法、设备的选择、设备的使用等几个方面来探讨如何解决这一问题。

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简介：通过作者多年的不断实践，总结分析出产生可控减速顶故障的主要原因，同时提出一系列措施，尽量减少设备故障率，提高养护维修水平，确保车站正常解编作业的安全和效率。