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简介:铁道部原副部长廖诗权同志在开幕式上的讲话各位领导、各位代表!今天我参加在哈尔滨召开的热烈、隆重纪念和庆祝中国减速顶发展二十年大会,感到非常高兴!中国减速顶发展的二十年,是极不平凡的二十年。在这二十年中,我国的科研、设计、教学、施工、运营、维修等部门的...
简介:车务段调度指挥综合信息平台是集运输调度、安全指挥、经营核算和信息上报“四位一体”的综合平台,主要由安全控制模块、运输指挥模块、综合管理模块组成,采用B/S&C/S、系统集成和研发相结合的方式,涵盖车务段行车、调车、装卸车作业、安全管理、日常管理的各个方面,实现了运输安全经营的“五统一”,以满足调度中心日常工作需求,对全面提高调度中心的运输指挥水平和决策能力有重要作用。
简介:铁道部运输局副局长杨友根同志在开幕式上的讲话各位领导、各位专家,同志们!今天,我有机会应邀参加中国减速顶二十周年学术会,感到十分荣幸,十分高兴!首先,让我代表铁道部运输局和广大的减速顶铁路用户,向中国铁路减速顶20周年纪念大会的胜利召开表示热烈祝贺!...
简介:本文介绍采用数据库管理技术对减速顶日常用、管、修进行综合管理的方法,说明它是可行的,有效的。与原来的卡片式管理相比,具有明显的优势,这种先进的管理方式可供其它站场借鉴。
简介:中小驼峰编组站简易自动化的重点是调速自动化。目前有多种调速制式和调速设备在编组站应用,但如何选择适合中小驼峰的制式和设备,需要对它们进行全面的分析比较,并借鉴国外的一些经验。作者经过综合分析,提出一些看法,供参考。
简介:微机可控顶自动调速系统在全路已经得到普及并取得良好的经济效益和社会效益,但各站对该系统设备的管理不尽相同,所以,很有必要对微机可控顶自动调速系统控制设备的性能及其管理进行综合分析,提出科学管理的必要性以及怎样进行科学管理,并提出综合管理的具体措施。
简介:本文是哈尔滨铁路局1987年9月向铁道部申请部级鉴定呈报的技术报告,该文阐述了上海、哈尔滨、广州三个铁路局自1980年至1987年八年来对调车机车轮缘磨耗的研究过程和取得的技术成果。主要内容是:调查研究、试验分析、座谈讨论的基本情况,减速顶对调车机车轮缘磨耗的机理,轮缘磨耗后的安全限度、检测方法,轮缘改形的理论分析与运营实践;结论性的意见与建议。
简介:中国铁道学会顾问、减速顶委员会名誉主任廖诗权在闭幕式上的总结报告(一九九三年十一月二十日)一、这次在镇江由铁道部运输局和中国铁道学会减速顶调速系统委员会联合召开的全路编组站减速顶调速系统运营座谈会,开得很及时,很成功,很好!有部劳资司、科研院、12个...
简介:铁道部运输局杨友根副局长在开幕式上的讲话(一九九三年十一月十八日)让我代表铁道部运输局、代表国林副部长、向廖部长、冷局长、镇江市的许市长、镇大指挥部樊指挥、上海铁路局王局长、南京铁路分局徐局长,向减速顶委员会的同志们为我们专门组织了编组站运营经验交流...
简介:中国铁道学会减速顶委员会主任冷庆同志在开幕式上的讲话(一九九三年十一月十八日)会议经过认真准备,今天在这里召开了。这次“铁路编组站减速顶调速系统运营座谈会”应该说是一次很重要的会议。会议日程三天,是个小型座谈会,18日开始,有几位同志讲话,然后会议交...
4618 Cairns(凯恩斯)摆式列车将使用座位上视频娱乐系统
铁道部原副部长廖诗权同志在开幕式上的讲话
车务段调度指挥综合信息平台建设的研究
铁道部运输局副局长杨友根同志在开幕式上的讲话
铁路DMIS/微机监测二合一综合系统
减速顶综合管理系统在临沂车站的应用
科隆—莱茵/美因铁路线综合通信系统
中小型编组站调速系统的综合分析
微机可控顶自动调速系统控制设备的综合管理
减速顶对调车机车轮缘磨耗的综合研究报告
浅谈使用减速顶综合维修设备对减速顶进行“磨合”维修
中国铁道学会顾问、减速顶委员会名誉主任廖诗权在闭幕式上的总结报告
铁道部运输局杨友根副局长在开幕式上的讲话(一九九三年十一月十八日)
继往开来加快发展谱写新世纪电务事业新篇章:—在2001年全电路电务工作会议上的讲话节选
中国铁道学会减速顶委员会主任冷庆同志在开幕式上的讲话(一九九三年十一月十八日)