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  • 简介:轻型车辆在减速顶脱轨是困扰驼峰调车安全的难点,通过分析驼峰调速设备、减速顶的工作原理、车辆脱轨的原因及减速顶与脱轨的关系,结合车站发生的事故案例,提出解决脱线的措施和建议。

  • 标签: 编组站 轻型车辆 减速顶 脱轨
  • 简介:为缓解在铁路调车场连挂常发生难行车堵门的问题,我们研制了一套采用高负荷可控顶和计算机控制技术组成的可灵活应用的小型自动调速控制单元,以改善难行车在连挂的走行条件。该系统可灵活安装在现场任何需要调速的位置,设备简单、集成度高,安装方便、控制灵活、安全可靠,智能化程度高。经运营试验表明,系统调速效果良好。该系统2015年6月通过了哈尔滨铁路局科技成果审查。

  • 标签: 编组场 连挂区 调速 难行车 高负荷可控顶
  • 简介:通过在股道内设计两个可控顶群进行打靶,并结合当量坡度布置的减速顶来对车辆进行调速,从而实现既提高驼峰的推峰速度,又能保证车辆在连挂安全连挂的目的.

  • 标签: 车辆 股道 可控顶 减速顶 驼峰 布置
  • 简介:1977年我国铁路编组场开始应用减速顶以来,深受运输部门的欢迎。然而减速顶的使用造成了轮缘顶部的明显磨耗。在铁道部科技局、机务局的领导下,哈尔滨、广州和上海三个局的有关单位作了大量的调查研究、试验改进工作,取得了显著成绩,并得出如下结论意见:

  • 标签: 减速顶 调车机车 轮缘磨耗 安全性分析 机车车轮 中国铁路编组场
  • 简介:铁路编组站是铁路枢纽的核心,是重要的车流集散基地,在完成铁路货物运输任务中起着举足轻重的作用。建国四十年来铁路建设的实践证明,在为实现大幅度提高铁路综合运输能力的目标而千方百计提高铁路线路区间的通过能力的同时,必须超前提高铁路枢纽编组站的设备能力,并保证一定的能力储备,使铁路“点”、“线”能力相互匹配、协调发展。1建国后编组站的建设和目前编组站状况我国铁路编组站的发展始于五十年代初,当时,调车采用平面调车,使用人工扳道、手闸制动。五十年代末期,编组站调车设备有了改善,修建了简易驼峰,之后安装了道岔电气集中操纵的设备和调车信号,采用以铁鞋为主、手闸制动为辅进行调速和目的制动。六十年代,我国仿制成了用作间隔制动的车辆减速器,首先在苏家屯站使用,相继陆续建成十一个

  • 标签: 中国 铁路 编组站 中小驼峰设备 发展 维修管理
  • 简介:LDG型减速顶调车机车轮对轮箍面形及其检测量具。自1985年10月25日上海路局通过技术鉴定后,我段在艮山门站编组场的五台调机,全面经受近三年的扩大运行考验。运行效果表明:改形后的所有顶调机,运行安全质量良好,没有发生任何因轮箍改形而造成脱线挤岔等事故和事故苗子;轮箍各部磨耗外形稳定、磨耗率明显下降,改形后没一台调机在架修期间内产生因轮顶、轮缘、踏面磨耗而造成提前落轮旋削修理;且由于磨耗外形稳定、磨

  • 标签: LDG型 减速顶区 调车机车 车轮 轮箍面形 检测量具
  • 简介:结合减速顶维修工作技术含量比较高的特点,根据哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所在减速顶维修方面多年积累的经验和体会,总结出一套切实可行的针对维修人员的培训模式,而这些模式也仅是整个培训模式的一部分,今后还需不断的发展和完善。

  • 标签: 减速顶 维修 培训 模式
  • 简介:以WKT-1型可控停车器为例,计算停车器的制动能高同时结合综合自动化编组站的实测数据,对停车器在调车场尾部的布置模式进行了分析和论述。

  • 标签: 调车场 可控停车器 制动能高 布置模式
  • 简介:为解决内侧减速顶磨调车机车轮缘问题,铁道部机务局对此非常关心和重视,积极领导和支持机务部门进行研究试验,四方所主持研制的DJND型车轮就是在机务局的大力指导与帮助下,经过几年的现场运用试验获得成功的。1993年4月21日DJND型轮缘踏面外形、运用限度及检测量具通过铁道部技术鉴定后,部科技司下达了科技机〔1993〕65号文件,下发了鉴定证书。机务局为了更好地在机务系统推广应用DJND型车轮,1993年8月27日以机技〔1993〕118号文公布了DJND型轮缘踏面外形、运行限度及检测量具的有关规定,并请各单位遵照执行。本期刊登了机务局文件,目的是宣传、贯彻、落实部机务局的文件精神,使减速顶更好地为运输生产服务。

  • 标签: 调车机车 内侧减速顶 轮缘踏面 运用限度 外形 检测量具
  • 简介:随着铁路现代化的深入发展,减速顶调速系统作为编组、区段站一种新型的调速工具,显示出现代技术强大的生命力。实践证明,减速顶不仅在保证调车作业安全,提高调车效率,减轻劳动强度,节省人力,文明生产等方面显示出明显的优越性,而且具备投资少、见效快、安装、使用、检修方便,适应性强,宜在不同作业量车站运用,是一种货车溜放速度控制自动化理想的调速设备。

  • 标签: 调速顶 中国 铁路 管理 发展 必要性
  • 简介:铁路运输安全管理的好坏,决定着铁路在市场竞争中的成败。通过对站段安全管理工作中存在问题及原因的分析,提出解决这些问题的对策,指出做好站段安全的信息管理工作,加强信息分析工作,提高信息分析质量,查找管理漏洞,及时发现潜在的安全隐患,将事故管理从被动的“事后分析型”变为现代的“事前预防型”,为提高安全管理工作的质量和水平,探索一条更加有效的途径。

  • 标签: 铁路 运输 安全 事故 信息 管理
  • 简介:通过计费管理网络的实例来介绍VLAN、WAN的管理和维护方法,分析管理过程和所采取的对策,以及网络故障的诊断和排除。

  • 标签: VLAN WAN 网络管理 故障 维护