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交通运输工程
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侯马北站驼峰溜放车辆途停问题的分析与对策

简介：在对侯马北站驼峰溜放车辆技术参数进行采集分析的基础上，以太原北站驼峰车辆溜行作为参照对象，对导致侯马北站驼峰溜放车辆途停的原因进行了初步分析并提出整治建议和措施，对同类型编组站和有驼峰作业的区段站的调车安全和设备管理有一定的借鉴作用。
标签：驼峰溜放途停分析

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编组场尾部及到发线自动停国防溜监测系统运行报告及用户意见

作者：
学科：交通运输工程 > 交通信息工程及控制
创建时间：2004-01-11
出处：《减速顶与调速技术》 2004年第1期

简介：编组场(站)尾部及到发线自动停车防溜监测系统自从2003年2月在我站投入试运行以来，能够准确对编组场尾部作业进行监控，报警准确，记录作业过程完整可靠。
标签：铁路交通编组场尾部发线自动停车防溜监测系统溜放数据分析安全监测

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高负荷可控减速顶的研制及在波兰扎布莱诺站的应用

简介：阐述了高负荷可控减速顶的工作原理及主要结构特点,介绍安装在波兰扎布莱诺编组站的TDJ微机可控顶调速系统。通过在波兰扎布莱诺编组站的成功应用,从技术的先进性和国际市场的竞争能力等方面,分析了高负荷可控减速顶在波兰和国际市场上进一步推广应用的前景。
标签：编组站调速系统高负荷可控减速顶

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出口波兰扎布莱诺站调速设备和技术的可行性与发展前景

简介：波兰扎布莱诺编组站的微机可控减速顶调速系统由可控减速顶和微机控制系统组成，调速设备是新研究设计的高负荷锥阀可控减速顶，布顶方案设计新颖，采用模块化、拓扑结构、多个控制箱就地控制，目前正在两股道上进行试验。文章从技术的先进性和国际市场的竞争能力方面，分析了该系统在波兰和国际市场上进一步推广应用的可行性和发展前景。
标签：铁路编组站可控减速顶调速系统

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