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简介：为何夜间交通事故增多山东·葛青近年来，随着商品经济的不断发展，各种机动车辆增加迅猛，公路交通运输日益繁忙，特别是在一些干线公路上，夜晚的车流量已与白天相差无几，致使夜间发生的交通事故也日益增多，给国家和人民的生命财产造成了巨大损失。鉴于这种情况，如何...

简介：在加油站收购和建设过程中，“三超”现象较为普遍，为杜绝“三超”，应科学决策，加大监控力度。

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简介：驾驶员思想麻痹的表现及预防［江苏］刘海鸥，刘海雁道路交能事故的发生与机动车安全技术状况、道路条件、行车环境、交通管理以及驾驶员的心理状况、操作技能、应变能力等一系列因素有关，其中驾驶员的心理因素往往是主要的。在驾驶员心理因素中，又包括两方面，即驾驶员...

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简介：针对目前混合式油罐测量系统（以下简称HTMS）标准密度误差普遍不够理想的现状，对HTMS标准密度初始精度及使用和维护HTMS过程中造成HTMS标准密度精度损失的原因进行了分析。认为做好仪表选型、提高安装施工质量、正确调试HTMS、正确使用和维护HTMS系统，是降低HTMS标准密度误差和提高HTMS标准密度精度的有效办法。

简介：基于温差电致冷原理,采取尽量增大致冷器组件的工作电流、降低金属电偶接触表面电阻和热阻及疏通循环冷却水管路通道的措施,使被厂家判定报废的石油冷凝点测定仪恢复正常工作状态。

简介：针对有关质检部门对车用乙醇汽油质量抽查中出现的乙醇含量不合格和其他含氧化合物超标问题进行了调研，调查发现付油设备在组分油和乙醇的调配比例上无问题，乙醇含量不合格是取样不均匀、样品不具有代表性造成的；而导致其他含氧化合物指标超标的重要原因之一是车用乙醇汽油相关标准不完善。建议在Q／SY48-2004《车用乙醇汽油调合组分油》企业标准中增加其他含氧化合物控制指标，并且提出组分油中其他含氧化合物（质量分数）应不大于0．05％。

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简介：1基本情况按照集团公司开展安全大检查的通知精神和统一部署,销售管理部抽调了10位工作认真负责、具有丰富安全管理经验的省级石油公司及大区销售公司的副经理、书记担任组长,选调各销售企业在综合管理、电器设备、储运工艺、消防保卫方面的专业技术人员为成员共65名同志,从10月16日至11月6日对所属的21个省、市、自治区及单列市石油销售系统的128座油库(其中:省、地、市直属油库85座,县级油库28座,已封存的

简介：道路宽阔为何事故频发国道泗县城南段的调查和思考１０４国道穿越安徽泗县向南至五河县交界处，路段长约２１公里，该路段于９３年进行整修，拓宽取直后道路平坦宽阔，按说事故的发生率应比以前低，但情况恰恰相反，仅１９９６年１—９月份，该路段就发生交通事故达３４起...

简介：在介绍了现有车联网商业模式的基础上，结合成品油销售企业的战略转型，就成品油销售企业如何在车联网商业模式中的定位进行了简要分析，提出了基于O2O方式建设围绕车主服务的CRM（客户关系管理）和DMS（供应商渠道管理）的大数据营销综合服务平台的中石化新业务的整体规划的思路。

简介：介绍光纤传感器的基本知识。对光纤点式液位报警器的结构、原理和性能进行了介绍。为油品高低液位报警介绍了一种新技术。

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简介：针对石油库较常发生的跑油事故现象，分析了原因，从油库设备．工艺设计、施工和管理等方面提出一些具体措施。

简介：针对当前加油站所处环境复杂的情况,重点分析了可燃粉尘、氢气、氧气、沼气等与加油站相关联的“一尘三气”的潜在安全隐患,提出了相应的防范应对措施。

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简介：1998年10月中旬,中国石化集团公司组织了历时40余日的从油田、炼厂到销售企业的全系统、全方位的安全大检查。遵照集团公司的总体部署,中国石化集团公司销售管理部(即中国石化销售公司)组织了6个检查小组,从10月13日至11月10日,对集团公司销售系统所属23个

简介：现在距年底还有一个月,今年工作有些什么体会?明年的形势严峻还是缓和?是困难多还是有利多?我看搞安全的同志也应对全局有个了解。国有企业要严格内部管理,要安全第一,这是石油、石化的特点决定的,是历史的教训,是