简介：目标战略学派是国外战略管理的三大学派之一。这一学派的主要观点认为,组织的战略核心是确定和实施这个组织的长期目标。有些观点已引入油库管理,如目标管理。但有些人并没有真正意识到它的意义和作用。要知道就是从“目标”开始,把许许多多油库及许许多多个人分开了层次,有的卓越,有的平庸,有的失败,有的成功。

简介：

简介：介绍了我国油气资源／储量分类标准，分析了世界石油大会（WPC）、美国石油工程师协会（SPE）、加拿大石油学会、德士古公司、美国证券交易委员会（SEC）和我国国家标准等国内外最具代表性的油气资源／储量分类标准，并着重从分类框架、储量定义、储量用途和估算方法四个方面对我国新的标准与国外有代表性的分类标准进行具体比较，还对未来油气资源／储量分类标准的发展趋势进行展望。

简介：中国石化云南石油分公司根据所处自然环境和成品油供销特点，介绍了油罐车改革管理的情况，将原有的油罐车以“带资分流”、“整体改制”和少部分向社会出售及实行租赁、承包经营的方式，将油品运输社会化；石油分公司作为油品的托运人，依然有义务和责任对运输车辆进行严格安全管理，并加强了运输途中的数质量管理和严格运费结算管理。车辆改革效果明显，运输服务质量提高，节约了运杂费。

简介：简述了人力资源开发对国有企业的重要性和加入世界贸易组织后所面临的挑战及国内外人才争夺的形势，强调国有企业要牢固树立“人力资源是第一资源”的观念，创造宽松的育人环境和开发环境，建立和完善管理机制，切实采取措施，加快企业人力资源开发。

简介：本文概述了我国资源短缺和生态危机的基本国情，提出必须建立适度消费的、资源节约型的城市客运交通模式．

简介：

简介：本刊第5期“特别报道”栏目,曾以《特大事故,逼近红色警戒线》为题,对今年一季度全国一次死亡10人以上的特大交通事故进行了综合研究和探讨,同时分析了安徽交通安全面临的形势以及为预防道路交通事故,特别是重、特大交通事故的发生所采取的一系列措施。面对频频发生的交通事故,我们应该如何去预防?交通管理工作究竟还有哪些薄弱环节?为此,本刊编辑部约请几名交警从加强驾驶员安全教育的角度,畅所欲言、各抒己见,发表了自己的一孔之见。他们的观点和看法虽然具有一定的局限性,但亦可作为各级公安交通管理部门参考,希望对各地有重点地开展事故预防工作有所提示和帮助。

简介：1．安全源于设计，安全源于管理，安全源于责任。2．谁的业务谁负责，谁的属地谁负责，谁的岗位谁负责。3．上岗必须接受安全培训，培训不合格不上岗。

简介：严寒与行车安全朱毅，陈南庆冬季，天气逐渐变冷，对行车安全会产生一系列影响，主要表现在以下几个方面；（一）对驾驶人员的影响。严冬由于气温低，气候干燥，人员易发生冻伤和寒区多发病，尤其呼吸道感染和雪盲的发病率为高。同时由于驾驶员穿戴比较厚，手脚不够灵便，...

简介：高温与行车安全朱毅，张志刚夏季，我国南方大部分地区和西北高原部分地区气温较体最高可达４０℃，而且用方多民这种高温多雨天气给安全行车带来一系列影响．如果不了解和及时项应高温气候的变化。行车安全将会受到产ｔａｔｔｅ：ｉ／；｝－；ｉ，－－ｍ，。Ｔ‘““”“...

简介：1．安全源于设计，安全源于管理，安全源于责任。2．谁的业务谁负责，谁的属地谁负责，谁的岗位谁负责。3．上岗必须接受安全培训，培训不合格不上岗。4．任何人都有权拒绝不安全的工作，任何人都有权制止不安全的行为。5．所有事故都可以预防，所有事故都可以追溯到管理原因。6．尽职免责、失职追责。

简介：

简介：1．我对自己及同事的安全负责，安全始终处于首要位置并贯穿我们的所作所为。2．我坚信所有的安全事故是可以防止的，所有安全隐患是可以控制的。3．我深信工作外的安全和工作内安全同样重要。4．我应确保自己及同事的工作环境处于安全状态，发现隐患及时消除或报告。

简介：介绍了雷电的危害及发生原理，并对多种雷电的形成和对油库建（构）筑物的不同破坏形式进行了阐述，同时介绍了避雷装置的安装和使用。

简介：油品化验工作是油料技术工作的重要组成部分，要做好油料化验工作，必须要有严谨的科学态度，遵章守制以确保油品化验的安全。

简介：交通安全村农民交通安全教育的新尝试朱宏十几年来，农民的交通安全教育因各种因素的限制，难组织、难开展，成为公安交通管理机关年年要解决，又未能很好解决的问题，致使农民的交通安全意识差，交通违章多，交通事故严重，我们的“衣食父母”成了道路交通中比例较大的受...

简介：洞库是储存油料的仓库。为保证洞库安全，必须将相关设备设施进行等电位连接，即采取保护接地、重复接地，防静电接地和防雷接地等措施，避免洞库火灾和爆炸事故的发生。

简介：油罐满量储油,油品受热膨胀,易导致溢油或胀裂容器。为防止类似事故发生,从防溢油及消防灭火角度给出油罐安全容量或安全储油高度的两种计算公式。

简介：安全超会车“十不准”疏泽民一、不准两车并进。若前车车速与巳车相近，或前车不让道，则不应超车；若在短时间内无法超越前车，应放弃超车，让前车先行，切勿两车并进，以防意外．二、不准未看清就超．超车前一定要看清前方道路情况；对视线盲区内的情况作出设想和联想，...