简介:为防治大气污染,在高硫船用燃料油的替代物尚未达到成熟阶段,发展船用低硫燃料油成为必然趋势。在简要介绍了低硫燃料油的定义和生产技术的基础上,探析了低硫燃料油存在的析蜡、低润滑性、低闪点、与一些船舶设备不匹配、高硫与低硫燃料油油路转换中易发生混油和火灾爆炸等安全隐患问题,提出了相应的建议性措施:一是作好对低硫燃料油安全性的风险识别与评估;二是加强对燃料油析蜡问题的研究,密切关注气温变化,及时清除过滤器表面的积蜡;三是增配输送泵或在燃料油中增加添加剂,以增加低硫燃料油的润滑性;四是建议造船企业改进相关设备设施;五是规范油路切换操作。指出能源企业应当提炼低成本、高实用性的低硫燃料油。
简介:按照国家统一部署,2003年春运从1月17日开始至2月25日结束,历时40天。今年安徽省春运管理的目标是什么?在措施上有哪些特点?近日,安徽省公安厅就2003年春运安全管理工作向全省发出通知,要求全省公安交警部门加强路面巡逻监控和定点执勤,严格、公正、文明执法,保障道路畅通和交通安全,努力预防和减少特大道路交通事故,基本杜绝车匪路霸案件和公路“三乱”,保证旅客安全、有序流动。在具体措施方面,通知要求严格执行公路客运和卧铺客车的管理规定,加强对从事春运客运企业的监管,落实安全责任制,加强对驾驶员的管理。要求公安机关加强与安全生产监督管理部门、交通运输管理部门的协作配合,督促客运企业、长途客车站、
简介:根据公安部公布的1999年全国道路交通事故四项指数情况看:其中驾龄不足3年的驾驶员造成的交通事故要占整个交通事故的38%。另据安徽省公安厅统计,1996年,驾驶经历在3年以下的新驾驶员违章肇事竟占该省全年道路交通事故总起数的50%以上,且实习驾驶员尤为突出。因此,新车手已越来越成为严重威胁道路交通安全畅通的一个新的群体。然而,每年由培训队培训出来的驾驶员只占整个驾驶员队伍总数约十分之一,这些新司机竟给社会带来如此严重的后果,实在令人触目惊心,发人深省。分析道路交通事故的发生,不外乎人、车、路和行车环境四要素,人的主观能动意识是决定性要素。因此,强化对驾驶员培训机构的监督管理,提高每个学员的综合
简介:由于旅游出行全环节产业链包括油品服务和汽车后市场服务等多个环节与石化销售企业经营的油品、非油品及其他增值服务相适应;加油站消费群体与自驾出游群体高度契合,从旅游沿线加油站和旅游型服务区特征的视角,分析探索了销售企业旅游服务发展策略和旅游业务创新模式,包括新旅游环境下与销售企业的关联油品和非油业务自身发展的需要,石化销售企业具备的声誉、品牌、销售网点规模、客户与员工等优势,旅游沿线加油站和旅游型服务区建设及发展以及消费者的需要等,提出了石化销售企业发展旅游服务的策略,线下产品自营、线上平台运营、线上线下一体化、线上线下平台+特色产品的品牌发展模式,将旅游项目打造为一个产业的建议。