简介：此文是我们这次揭露网络卖车骗局黑幕系列的最后一篇，在此期间。很多读者给我们打来电话，讲述了自己或朋友买车被骗的经历，让我们一起来揭开他们的伪装。

简介：继2017年4月18日广东雅迪机车有限公司成功举办关于塑料件标准的第五期企业交流促进标准化建设活动后，2017年5月5日下午，

简介：第三代电动自行车在上世纪90年代初以电动轮毂、电子控制器、免维护铅酸电池为代表的技术走出实验室为起点而开始发展，在90年代中期正式装配成整车销售，到90年代末期，随着国家开始禁摩并重视环保和对电动自行车的扶持，开始走向市场，一直到本世纪在全国大部分城市热销，为老百姓所接受而普及。

简介：网络经济作为一种崭新的经济模式，不同于传统经济模式。网络经济企业所面对的将是更加复杂多变的市场和更加激烈的竞争。企业竞争开始从早期的质量竞争、价格竞争转向以获取顾客满意度为根本特点的服务竞争。合作竞争成为企业竞争的新模式，企业只有做出正确的合作与竞争决策，才能够在众多企业中脱颖而出。

简介：“第一届中国西部旅游产业博览会”（简称”西旅会”）于6月18至21日在重庆南坪国际会展中心隆重举行。建设公司选送了JS125—6A（V6）、JS150—3（R6）、JS400ATV等3款摩托车参加了西旅会，并亮相4楼2展馆“重庆·巴南”展区，成为了此次西旅会惟一的一家摩托车参展企业。

简介：2014年＂淘宝双十一＂当天的销售额达到了惊人的600亿,已经接近电动车整车行业全年的产值。如此诱人的数字试问哪个电动车企业不曾动心？而现实中,电动车线上销售经营惨淡,据本刊《电动车资源数据分析中心》统计,2014年淘宝、京东等网上商城全年电动车销售数量也不足20万台,相较于电动车两轮车、三轮车、新能源汽车全年逾2000万的产销量,实在不值一提。

简介：从1998年电动车第一次在武汉亮相，发展到今天一直是电动车技术创新推动着产业发展。世界金融危机对中国电动车产业经济的影响究竟有多大？现在的形势，金融危机对我们电动车的影响不太大。我们90％以上的电动车是内销，而不是外销。在中国，电动车具有两个优势：一是便宜：二是中国电动自行车的技术处于世界领先。我们中国有13亿人口，而电动自行车的全社会保有量才1亿辆，

简介：2006年12月1日，建设·雅马哈第100万辆摩托车下线，这是建设·雅马哈一个重要的里程碑，标志着建设·雅马哈经过14年的发展达到了一个新台阶。

简介：建设去年推出的建设雅马哈“天剑”系列车型在国内摩托车市场呼风唤雨，优质的核心动力和适中的价位迅速搏得消费者的认可。也因此将建设这个几乎在行业逐渐沉寂的品牌重新推向舞台的中央。新的一年，建设将用什么表现来继续征服消费者的心呢?内敛务实的建设用产品说话!

简介：2012年4月26日，建设与雅马哈合作30周年庆典暨品牌新形象发布会在重庆举行，这是双方历史上第四次握手在竞争力提升产品投放、市场开拓、技术和人员交流以及其他商品领域合作等方面达成共识．签订了新一轮深入合作协议。

简介：2010年的巴黎车展上．奔驰和宝马旗下的Smart和MINI不约而同地发布了各自的纯电动踏板车概念车：smartE—Scooter和MiniScooterE。两大豪华汽车品牌同时觊觎两轮交通工具，显示其对未来城市道路出行策略的前瞻和远见。无论是采取简约路线还是复古风格．两大品牌都默契的采用了踏板车这样的造型设计．凸显了未来城市市场交通工具的演变，以及踏板车型在未来城市生活中的地位和发展趋势。

简介：强制进气系统;牵引控制系统;滑动式离合器;铝合金双翼梁车架;控制进气系统（YCC—1）线束油门技术（YCC—T）;质量集中化设计理念;

简介：2013年5月16日至19日，第十六届中国（重庆）投资洽谈暨全球采购会（简称”渝洽会”）在重庆国际博览中心举行。中国兵器装备集团重庆南方摩托车有限责任公携建设、嘉陵、大阳、建设雅马哈、轻骑铃木等旗下品牌参展，其亮丽别致的展台、时尚新颖的产品吸引了众多观众的目光。

简介：7月11日的春城．凉风习习．吉林省大运摩托新品推介会暨下半年营销峰会在长春市国际会展中心隆重召开，广州大运摩托车有限公司营销总监颜进先生．产品战略处经理王志成先生．广州大运吉林．安微分公司经理刘喜强先生与吉林及兴安盟的175位商家齐聚长春．共商大运发展大计。

简介：在第27届中国国际自行车展览会台铃红点奖发布会上，《电动自行车》杂志社记者采访了台铃集团营销总公司常务副总王军。作为一名机械专业毕业的营销高管，先后经历过市场策划、销售、管理等多个岗位，因此自信成为王军身上最闪亮的符号。

简介：对目前世界各国采用的电动汽车能源供给模式进行了分析，认为纯自充电模式、自充电与换电混合模式、纯换电钻模式各有利弊，但后一种模式较前两种具有更人优势。建议尽快建赢符合陔产业发眨的商业模式和能源供给模式。

简介：

简介：经历了10余年的发展，从萌芽起步到高速成长，电动自行车行业逐渐进入了成熟期。产量、销量的增长已不再是产业发展的唯一追求，行业文化精神以及行业社会形象的建设日益受到重视。

简介：2014年成为中国新能源汽车市场化元年,现在看来已是事实,而不是预测。从2014年9月1日起,包括进口车在内的新能源汽车,将开始免征车辆购置税。这一政策至少将延续至2017年底。这也是今年新能源汽车系列政策组合拳的重要一招。其他还包括公务车新能源化、电动车实行扶持性电价、落实地方补贴、打破地方保护、放开新能源汽车企业准入等。正是一系列有针对性的政策措施,有力地推开了市场化的大门。门还只开了一道缝。

简介：针对目前电动自行车行业广泛争论的“轻摩化”问题提出了自己的看法，分析了“轻摩化”现象产生的背景和本质，认为“轻摩化”现象展现了电动自行车产业的研发创新活力，体现了市场需求的价值取向，“轻摩化”电动自行车和合乎国标的车型形成了电动自行车行业多元化的产品开发格局，共同促进了电动自行车产业的蓬勃发展。同时，也提出行业及国家有关部门应尽早制定符合目前发展状况的新规定，建立和健全电动自行车产业引导机制，促进电动自行车产业健康发展。