简介:寒冬挡不住牛油们的热情,最近经常看到行业人士花了大价格升级了小牛的避震,更有一些追求高性能的玩家入手了可调避震。既然升级这些避震要花大价格,那么对比来看,小牛标配的避震又好在了哪里?是否对得起这价格呢?
简介:在中国大部分地区,受到季节影响,玩车很像农民伯伯在耕种,春暖花开收拾车辆准备出游,夏天疯狂参加活动赛事。秋天收获经验,总结全年的活动,到了冬天,爱国基本上就只能“猫冬”了。严寒的大气冻不死玩车的热情,谁说一定要骑才处玩?猫若冬我们照样玩转摩托车,咱来看看手掌上的艺术——模型。不论你喜欢什么样的车型,介绍之后,必有一款让你心仪。
简介:这两三年上海车圈发生了两件大事,一件是2007年哈雷上海店开张,一件是2009年初宝马专卖店一口气开了两家。
简介:天空轰鸣阵阵,却与天气无关,这是准备参加上海第三站比赛的各路骑行车手在测试车辆,巨大的轰鸣伴随技师的调校或低沉或尖利,在赛场的看台和PIT房之间回荡.声势惊人。
简介:“无车日运动”源于欧洲,由于欧洲许多城市的车辆不断地增加,导致空气污染及噪音问题日益严重,使得生活品质及民众的健康持续恶化。有鉴于此,欧盟建立了一个空气侦测制度,主要目标为保障欧洲居民的健康及生活品质。上世纪90年代由英国、德国、西班牙、冰岛开启,越来越多的国家加入一连串倡导城市中不开车的运动,成功地提供欧洲居民一个机会,去思考都市汽车的形式,而能更尊重环境。
简介:雅马哈摩托车的品质一直有口皆碑,以“天剑”系列为代表的拳头产品给广大爱好者带来了惊喜。经过几年的销售和改进,如今该系列车型已经成为车友公认的一款好车,动力强、质量高、噪声小、故障少是用户的一致评价,一些摩托车论坛上还专门开辟了关于“天剑”的讨论区,充分说明了该车在消费者中的影响力。但是。“天剑”8000多元的售价主要针对的是中高端消费人群,消费能力弱的用户在购买中仍然存在犹豫的心理。
简介:随着城乡道路条件的日益改善.百姓对于短途代步工具的消费需求日趋成熟。为适应弯梁车已越居全国摩托车消费主流款式的市场实际.嘉陵集团基于“商品性、一致性、可靠性”,倾力打造独具本土原创核心技术的“好”系列弯梁车族群。
简介:2013年7月的无锡,骄阳似火,却挡不住全省自行车电动车业界同仁的热情。企业家们冒着酷署,齐聚美丽的太湖之滨,参加"江苏省自行车电动车协会第六届会员代表大会",共谋行业健康和谐发展之计。
简介:第11届中国国际摩托车博览会上,标致摩托展出了其CityStar200,成为展会中耀眼的明星车型。在接到官方消息后,得知8月17日标致摩托将发布CityStar200i车型。这将会是一辆怎样的重磅炸弹呢?
简介:随着"清洁生产"和降低生产成本的要求。目前大多数厂家将铅泥卖给冶炼厂,在存放和运输中,对环境产生严重污染。对此,研究人员将涂板淋酸时产生的正、负铅泥,分别加以收集,按重量分成若干份,在和膏时加入铅膏中,经过试制和检测,达到了预期的质量目标。
简介:在第九届中国国际摩博会上,率领旗下嘉陵、建设、轻骑、轻骑铃木、大阳、建设·雅马哈、轻骑标致七大摩托车品牌联袂参展的中国兵器装备集团(以下简称兵装)无疑是最大的亮点之一,无论是展场规模,还是参展产品的“含金量”,整合后的兵装成为行业巨舰的态势已初露端倪。
简介:排气系统除了能排废气,还能提高发动机性能,为什么呢?简单地说就是利用了“惯性”,它是排气歧管提高动力的秘密。废气是有质量的东西,从排气阀打开往外冲的时候,和其他有速度的物体一样有惯性。
简介:我们为什么赛车?当我写下这个问题的时候,多少觉得有点好笑,中国的摩托车运动已经发展了50多年,我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题,是不是太愚蠢了一点?但现实告诉我们,在前进的途中,除了快步向前奔跑,有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。
简介:上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析,包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型.本期就这个话题继续探讨。
简介:对旧铅酸蓄电池组,我们必须先对其进行“会诊”,就其存在的问题对诊下药进行修复、维护,常规如下:
简介:什么叫资本经营?资本经营就是用市场法则,通过资本本身的技巧性运作和资本的科学运动,实现增值、效益增长的一种经营方式。无论宏观还是微观,有效的资本运营杠杆可以达到其他方式达不到或在短期内达不到的奇妙效果。所以每一家民营企业都应该利用自身条件,把握机会积极进行资本运营。
简介:非公有经济能否发展的关键,不在于企业外部,而在于自己,堡垒总是最容易从内部攻破。纵观现在垮台的、走向衰败的私营企业,它们的失败很大程度上是自己把自己打倒。所以今天特别向私营企业提出14条建议。说得不客气一点,就是14点警告。
简介:全球10个发展中国家道路安全项目,是由世界卫生组织倡导实施,主要目的是探索国际上道路安全管理经验与现行管理模式有机结合的运行机制,降低道路安全事故发生频率,减少道路安全人员伤亡数量。中国是世界卫生组织在全球选择的十个发展中国家之一,中国卫生部将该项目落实在具有良好工作基础的苏州和大连2个城市。中国道路安全项目由卫生部牵头,联合公安交管,
简介:结合在生产过程中积累的实践经验,总结了在生产过程中提高电动车电池一致性的方法,将蓄电池理论与生产实践做了有机结合。
简介:如果带领大家通过时间隧道前往十年前回顾一下当时电动自行车起步阶段的状况:能批量生产的整车基本没有,电机基本未定型,电池尚未过关,谈不上实际应用于电动自行车,至于其他有关电控系统的器件(过、欠压等保护装置)等还尚未提到议事日程。
光有弹簧还不够避震也有大学问
猫冬,也有得玩系列顶级品牌车模介绍
哈雷掀翻宝马,上海男人也嬉皮
助梦启航 比亚乔再征CRRC
捷安特无车日引领健康新生活
改款也精彩——雅马哈YBI25S“天戟Ⅱ”
弯梁也创新——嘉陵JL110-19“好帅”
再接再厉 勇于担当 共谋和谐发展
标致家庭再添新丁CITYSTAR200i于北京发布
极板涂板时产生的铅泥废料的回收利用
整合新力量 开启新生活——对中国兵器装备集团2011年摩托车经销商大会的观察
解析排气系统对动力的影响
对“赛无利”的解牛谈(上)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考
对“赛无利”的解牛谈(下)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考
如何对铅酸蓄电池进行修复
对私营企事业的十四点警告(下)
对私营企业的十四点警告(上)
“2013年苏州市首届中学生锂电池电动自行车大赛”预备会议召开——世界卫生组织官员BRENTPOWIS出席会议并发表了讲话
对提高电动车电池一致性的研究
透析新国标对电动自行车行业发展的影响