简介:为期两天的上海G20财长和央行行长会议在2月27日晚间正式闭幕。G20公报称,各国将各自以及共同使用所有政策工具,包括货币、财政和结构性改革政策:将就外汇市场密切讨论沟通,避免竞争性贬值:将清晰沟通政策行为,减少负面溢出效应:将启动全球基础设施互联互通联盟倡议。
简介:随着新的跨太平洋航线合约谈判期的到来,韩国现代商船于2月中旬宣布,在今年4月份退出G6联盟后,推出新的跨太平洋航线。
简介:加拿大泛太平洋稳定协议组织(CTSA)成员一致同意,从2008年10月1日起,上调挂装成衣集装箱费。调整后的费率为1000.00美元/40尺单层挂装成衣集装箱;1500.00美元/40尺双层挂装成衣集装箱。
简介:
简介:一、事故简况2015年10月21日0345时许,民生金融租赁股份有限公司所属的武汉籍内河散货船“荣江2003”轮(以下简称“R”轮)装载石块2800多吨,自烟台市莱州海庙渔港开往滨州途中,在38°13′.3N、118°55′.0E附近水域沉没,造成3人死亡,2人失踪,构成较大水上交通事故。
简介:2018年10月31日,波罗的海原油运价指数(BDTI)收于1157点(图1),1-10月最小值628点,最大值1157点,中位数719点,平均值734.33点。
简介:9月11日,长荣宣布向日本今治造船株式会社订造10艘2800TEU级B型集装箱船,预计将于2018年至2019年陆续交船。这是继8月份在台船订造10艘同型船后再一次下单订造,连同在台船建造的10艘,长荣海运共订造20艘2800TEu级B型集装箱船,规划都将投入亚洲近洋线营运。
简介:2018年10月26日,中国出口集装箱运价指数(CCFI)报收于829.54点(见表1),1-10月最小值743.71点,最大值857.37点,中位数820.19点,平均值811.18点(见图1).
简介:2018年10月31日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收于1490点(图1),1-10月最小值948点,最大值1774点,中位数1374点,平均值1370.62点。
简介:中国海事仲裁委员会修订的新版《仲裁规则》(以下简称“新《规则》”)将于2018年10月1日正式实施.新《规则》是中国海仲独立运营后进一步实现“大交通、大物流”业务发展理念,全面提升服务意识、整合现有服务资源、积极打造国际一流仲裁机构的重大举措.
G20财长和央行行长会议解读
退出G6后 现代商船计划推出新跨太航线
加拿大航线10月1日起上调费率
港口燃油价格(2011年10月14日)
世界主要港口油价(2012年10月25日)
东营“10·21”“荣江2003”轮自沉事故调查
2009年9、10、11月波罗的海运价指数
2018年10月波罗的海油运运价指数回顾
2012年10月世界干散货舰队规模及订单统计
长荣海运再订10艘2800TEU集装箱船
2009年10月世界油轮船队规模及订单情况统计
2018年10月中国集装箱运价指数回顾
全球班轮公司运力排名前二十(截至2012年10月29日)
2012年10月世界油轮船队规模及订单情况统计
全球主要航线集装箱运力配置(截至2012年10月01日)
2018年10月波罗的海干散货运价指数回顾
2009年10月世界干散货船队规模及订单统计
中国海事仲裁新《调解规则》《仲裁规则》将于10月1日施行
2016年10月-2016年11月波罗的海干散货运价指数
2016年9月-2016年10月波罗的海干散货运价指数