简介：

简介：全球气候变化是当今社会面临的严重的环境问题之一，一些关于保护环境的国际性文件，例如京都议定书，会直接要求各参与国实施一些减少CO2排放的措施，但那大多数都是针对陆上的排放源，

简介：近日在伦敦总部召开的国际海事组织（IMO）第72届海洋环境保护委员会会议（MEPC72）上，成员国代表一致同意，至2050年，将航运板块的二氧化碳总排放量削减50％，尽快开始减排，并努力逐步实现零碳目标。

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简介：介绍了一种基于Spalding公式拟合的脊状表面减阻测试方法，相比于用天平等测力设备测试的方法，其优点在于简便实用，从应用实例来看，准确性也是令人满意的．由于该方法依靠的数据基础是壁面边界层内层速度分布，因此，速度分布测量的准确程度是影响该方法测试结果准确与否的决定因素．

简介：由中远、川崎汽船、阳明海运与韩进海运组成的CKYH联营体，宣布本月底调整泛太线，由亚洲至美西港口运力调低10％，至美东港口调低20％。今年海运淡季比往年提早，圣诞节货运旺季过后，不少航运联盟体进行季节性调整运力，大部分是削减舱位，特别是从亚洲出口去美加的舱位明显降低。

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简介：本文结合轮机金属材料课程的教学实践，在阐述课程特点，比较投影胶片、电视录像片和ＣＡＩ课件等现代化教学软件及其方法的基础上，对轮机工程材料课程的现代化教学软件的开发进行了初步地规划。这将有利于提高本课程的教学质量，并拓宽基础、强化专业。

简介：文章阐述了材料肌理的相关概念，并分析了其在室内设计中的作用、表现形式及运用．这种思路为室内设计带来一定的创新性。

简介：研究了多相流中的一个热点问题-纤维悬浮流.在Folgar-Tucker(F-T)模型基础上,建立合理的修正模型去刻画非稀悬浮体系的行为,采用取向张量表征植物纤维在拉伸力场诱导下聚合物熔体中的取向行为.得出拉伸力场诱导植物纤维复合材料的取向分布与拉伸形变速率有关.

简介：设计了一套用于检测多层绝热材料层间压强的装置,该装置的测试方法不破坏多层绝热结构,所测压强能真实反应对应层密度下的层间压强,同时真空度最高可测到10-5Pa,通过这些新型设计,可以解决传统层间压强测试过程中存在的精度低、测量范围窄、破坏多层绝热层间结构等问题,是一种比较可靠的获得层间压强的测试方法.

简介：为了研究船用工程复合材料的界面裂纹特性，建立了刚性一压力敏感粘弹塑性材料I型准静态扩展裂纹的力学模型．在稳态扩展阶段，应力和应变具有相同的奇异量级，即（σ,ε）∝r^-1/（n-1）．引入Airy应力函数，通过渐近分析得出了裂纹尖端应力和应变的分离变量形式的渐近解，并采用打靶法求得了裂纹尖端应力和应变的数值结果．数值计算结果表明，界面裂尖场主要受材料的泊松比和幂硬化指数的控制．通过对裂纹尖端场的渐近分析，从应变角度出发，提出了刚性-压力敏感性材料界面I型准静态扩展裂纹的断裂判据．