简介：根据LEC风险评价方法对厦门西海域海上旅游航线通航风险进行评价,得出风险评价结论,主要包括显著风险,一般风险和稍有风险.提出了风险缓解措施,主要包括建立安全生产体系,实施安全工作规范和配备必要的安全实施及工具.

简介：以厦门国际航运中心为对象,从共生理论的视角探讨了航运服务要素集聚的内涵、特征和现状,研究了航运服务要素集聚的共生关系,建立了航运服务要素集聚共生系统的Lotka-Volterra模型,分析了航运服务要素集聚发展的共生模式和共生效应.分析结果表明,厦门航运服务要素集聚表现为偏利共生和非对称性互惠共生,共生单元发展不协调、不平衡,需加快改善共生环境、优化共生单元,积极引导高端航运服务要素集聚共生,促进航运服务要素向对称性互惠共生和一体化共生关系发展,进而提高厦门国际航运中心的综合竞争力.

简介：近期,由厦门中远海运物流承运的阿联酋NASR海工设备物流项目圆满收工.在持续两年的操作中,厦门中远海运物流为该项目提供了将中国生产的海上油田导管架、管桩、栈桥、火炬塔等设备运输至阿联酋阿布扎比交货的全程物流服务.

简介：根据海港总体设计规范、厦门港总体规划以及厦门市海洋功能区规划等资料对厦门港主航道扩建四期工程建设合理性和可行性进行分析论证。

简介：7月16日上午，交通运输部部长李盛霖在福建省省长黄小晶、副省长张志南，厦门市委书记于伟国、市长刘赐贵、副市长潘世建等领导的陪同下专程到厦门海峡邮轮中心调研海峡西岸经济区建设情况。视察期间，李盛霖部长对厦门海上安全监管工作给予了充分肯定，指出海事部门要做好安全监管与服务保障工作，并对海事部门服务两岸“三通”、服务海西发展寄予殷切希望。

简介：实现中部崛起是我国“十一五”规划中关于区域均衡发展的重要组成部分，是全面建设小康社会目标得以顺利实现的必要条件。文章分析目前中部地区存在着人力资本稀缺、创业氛围淡薄、产业结构不合理等制约经济快速发展的现状，指出要实现中部崛起，中部应该合理进行定位、主动创新，走新型工业化道路。

简介：9月3日至5日，金砖国家领导人第九次会晤在厦门举行。为全面保障金砖五国峰会的顺利召开，按照厦门地区水上管控工作的总体要求，交通运输部海事局于5月24日印发了《关于对近期入厦船舶开展专项安全监管工作的通知》，通知规定，自2017年8月1日至9月5日，对凡拟进入厦门管控水域航行（仅航经的除外）、停泊、作业的外国籍国际航行船舶实施港口国监督检查时开展保安专项检查。

简介：泖塔位于上海市青浦区朱家角镇，毗邻朱家角古镇历史风貌区。由青浦区出发进入沪渝高速西行至朱枫公路出口下，南行至沈砖公路，泖塔便在公路南约五公里处的泖河小岛之上。来到泖河边，我们会看到一座典型的唐代佛教建筑，那就是泖塔，旁边还有由海事部门所立的“世界历史文物灯塔”的石碑。看到这里，我们不禁奇怪，

简介：对于郑和历次下西洋的出国门,在国内外郑和研究著述中,尚未见专文论述,而在这个问题上,自明朝至今还存在一些误解在传讹,很有必要澄清。通过考证,论定郑和下西洋的出国门应是五虎门,而非其他港口。对五虎门在海疆中地理形势和其地名渊源及古今行政隶属进行了考辩,对五虎门的古今功能进行了考证,建议在地方命名上保持著名国门的历史名称。

简介：本世纪前15年是我国海事工作完成沿海（包括岛屿）海域和港口、对外开放水域以及主要跨省、自治区、直辖市的内河（长江、珠江、黑龙江）干线和港口的水上交通安全管理体制改革,实行“一水一监、一港一监”的中央垂直管理体制,巩固成果、深化改革,实现海事新发展的关键时期。

简介：律回春晖渐，万象始更新。回首刚刚走过的2012年，全国物流行业在经济企稳回升的推动下保持了平稳增长，1-11月社会物流总额为163．4万亿元，同比增长9．7％，预计全年社会物流总额将接近180万亿元，同比增幅略高于10％；在这辞旧迎新之际，FT中文网为读者精选出2012年中国物流行业最热门的二十大话题，根据得票情况评选出以下五大最受瞩目的话题，本期“港航物流”栏目，对此做如下解释。

简介：当代隐喻理论认为，隐喻不仅是一种语言修辞现象，而且是一种认知活动，对诗歌的鉴赏也有很深的影响。文章尝试从概念隐喻这一认知视角对张九龄的五言古诗进行分析，对古诗研究具有一定借鉴意义。

简介：2012年以来,中央每一个关于国企改革的文件出台,每一项重大新闻事件发生,国企改革专家李锦总在第一时间发言,从极为复杂的现象中归纳出合乎逻辑的发展轨迹,指出前景,提出自己的见解与对策。在本文中,他总结了国企改革五年来所走过的路,并提出下一步国企改革的发展趋势。近一个多月来,国企改革显得极为突出,联通混改方案出台,神华国电闪电重组,中铁总动作频频,50亿混改子基金助阵,公司制积极推进,国企改革动作连连。在十九大前国企改革形成突破之势。

简介：针对“十二五”中国航海教育发展情况开展调查研究，获得了较为翔实的基础数据，经梳理统计，分析影响中国航海教育发展的诸多因素并提出了更新和转变航海教育理念、遵守教育规律促进航海教育可持续发展、加深校企联合培养与合作、完善职业标准建设、构建现代航海职业教育制度等相关建议。

简介：2月27日，“广东省一中央企业‘十三五’战略合作对接会”在广州举行，中国外运长航集团董事长赵沪湘出席对接会，并代表集团与广东省政府签署合作协议。

简介：目前涂料行业中已有成熟的高固体分及无溶剂环氧涂料，降低面漆产品的VOC含量是满足“十三五”规划要求的工作重点，水性面漆、高固体份的油性面漆产品是今后开发工作的重点，

简介：基于校企融合的汽检专业“双主体、五对接”人才培养模式是以社会发展和市场需求为着眼点,以校企合作、工学结合作为人才培养模式改革的切入点,以学校和企业互需、互补、互利为出发点的新型人才培养模式。该模式坚持校企双主体的原则,实现了人才培养目标与岗位能力标准的对接、课程与岗位的对接、课堂与车间的对接、实习与就业的对接、教师与师傅的对接,有效解决了汽检专业传统教学中存在的问题,全面提升学生的综合职业技能、素养,也缩短了企业的人才培养周期,实现了校企双赢。

简介：由交通运输部和国家发改委联合编制的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）于日前印发。

简介：2010年盛夏，烈日炎炎，骄阳似火。《中国海事》杂志跨越了五年的公开发行历程，迎来了期刊五周岁生日。今天，我怀着激动的心情，与您一起见证这一历史时刻，与您一起分享这份收获的喜悦，与您一起感受久违的荣耀和自豪!

简介：2017年5月25日,由大连海事大学和中国极地研究中心联合举办的第五届中国-北欧北极合作研讨会开幕式在大连海事大学召开.本次研讨会为期两天,来自中国、芬兰、冰岛、丹麦、瑞典、挪威、俄罗斯等国的近百名参会代表汇聚一堂,围绕“面向未来：北极开发与保护的跨区域合作”的主题,共同就北极政策、治理、航运、可持续发展等问题展开广泛的交流和研讨.