简介：

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简介：马士基下属专业经营亚洲区域航线的MCC公司目前计划升级两条亚洲区内航线。其中，一条东北亚／东南亚航线（IA-4）上的4艘1440TEU船将升级至2700TEU船；

简介：上海集装箱货运指数（SCFI）显示,在未来几周,中国至南美东海岸（ECSA）的集装箱航运平均现货价格将从2200美元/TEU涨至2500美元/TEU。此外,在美国签署的一些商务合同至少将影响巴西的运费,当然,巴西的航运公司会对其进行监控.

简介：东方海外宣布在现时的亚洲区内KTX航线系列，加入KTX5航线。该航线将由两艘1500TEU的船舶运营，于9月16日由厦门启航。

简介：达飞开辟一条新的亚洲．中东的航线服务，红海快航（RedSeaExpress，REX3），并计划于5月8日起正式启动。此次航线将被补充到达飞现有的亚洲-红海北快航（AsiaNorthernRedSeaExpress,REX2）的服务中，

简介：地中海航运8月11日发布消息，调整Albatros，SilkandSwan航线西行方向。大连港到9月24日在Albatross航线保留挂靠，MSCINGY638W自9月30日随MSCDIANA639W切换到Silk航线上。挂靠阿尔赫西拉斯港（WB）由Albatross航线转移至Swan航线。

简介：十月中旬消息，马士基通过减小AC2航线的船队规模，推出了全新的AC1航线，并改善了AC3航线的业务，具体参见下表。

简介：近日,在上海落下帷幕的第八届亚洲物流双年展,不仅吸引了中远海运物流、青岛港、巴塞罗那港、俄罗斯铁路、汉莎航空等航运、港口、铁路和空运物流商云集展会。还有来自德国、捷克、意大利、西班牙、拉脱维亚、立陶宛、马来西亚等7个＂一带一路＂沿线国家的组团参展。在展会同期开展的一系列精彩纷呈的物流专业论坛上,＂一带一路＂话题成为最大看点。

简介：德勤最新调查显示,新加坡被认为是亚洲LNG交易中心的首选地点.随着亚洲发展成为贸易中心,该地区需要灵活和透明的LNG定价基准.在新加坡近期举办的第二届德勤能源贸易年度峰会上,对亚太地区能源行业的80多位资深行业领导者的调查显示：74%的受访者认为新加坡将在2023年之前成为亚洲LNG交易中心.中国（10%）和日本（10%）也是潜在的交易中心选地.

简介：从万海航运获悉，该公司1月26日台北发布消息，于4月初起增辟两组亚洲至美西航线，服务范围包含华南、华中北与美西等地区。

简介：英国德鲁里航运咨询公司在近期的一份报告中预测，亚洲区内集装箱贸易将在今后6年里实现翻番，且该地区在全球集装箱贸易中的比重也将从目前的19．9％上升到21．6％。报告作者之一的尼尔·德克（NeilDekker）指出，由于全球众多制造业基地都集中在亚洲，因此，该地区有大量原材料及制成品的进、出口需求。

简介：据悉，韩国高丽海运、长锦商船和天敬海运等三家班轮公司于9月中旬，合作开辟一条连接韩国、华南、越南和泰国地区的亚洲区内航线。该航线挂靠：釜山、光阳、香港、胡志明市、曼谷、林查班、蛇口和厦门等港口，投入3艘1100TEU船。该合作航线开辟后，将成为天敬海运配船运营的第二条韩国／东南亚航线。此外，天敬海运还通过租赁舱位的方式，经营着另外两条韩国／东南亚航线。

简介：高速信息采集是千兆网上实现信息发现的难点,基于IXP2800的高速信息发现系统用网络处理器硬件来实现网络实时数据采集和高速信息发现,可为公安、安全、政府、教育和企业等提供一个对网上传播信息进行信息发现的工具.文章介绍了系统的硬件结构、软件结构和性能指标.

简介：亚洲-南美西海岸协议组织（AWCSA）于2016年6月24日发布通知，按照亚洲-南美西海岸协议组织（AWCSA）的章程，商船三井株式会社（MITSUI0．S．K．LINES，LTD）和赫伯罗特股份公司（HAPAG-LLOYDAG）己致函亚洲-南美西海岸协议组织，告知其将分别自2016年7月20日和2016年9月1日起退出亚洲-南美西海岸协议组织。亚洲-南美西海岸协议组织已就此相应地修改了基础协议（BasicAgreement）。

简介：近日，第13届亚洲海岸警备机构首脑会议（HACGAM）高级别会议在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行。巴基斯坦伊斯兰共和国总理沙希德·哈坎·阿巴西到会发表讲话，并接见了参会各国代表，

简介：2019年,我们的挑战会很多,如经济下行的压力,企业有明显的感觉.但货币方面不管是财政还是贸易,都在作快速调整,因此未来一年多时间里,总的趋势会比较稳定.

简介：3月26日，博鳌亚洲论坛2017年年会在海南博鳌落下帷幕。作为年会受邀媒体，《中国远洋海运》杂志派出多名记者直击年会盛况，与来自各国、各界的参会嘉宾、代表零距离接触，再一次被年会的国际范儿与全球化深深打动。