简介：G6取消3个亚／美西航次奥克兰挂靠安排本次取消港口挂靠的计划仍涉及SC1航线，取消该港挂靠安排的三个航次原计划分别于10月10、17、24日挂靠奥克兰。此前G6联盟己取消同航线上8月27日、9月3、10日三个航次在该港的挂靠安排。

简介：川崎汽船将离开亚洲-黑海航线从12月份第一周开始，川崎汽船（KLine）己撤离亚洲-黑海航线ABX／CBX／SB1／SBS，该航线由中海集运，川崎汽船，太平船务，万海合作经营。挂靠：比雷埃夫斯、伊斯坦布尔、巴生港、上海、宁波、蛇口、新加坡、巴生港、比雷埃夫斯。

简介：马士基东西向航线2．0版即将重磅出海马士基航运8月17日宣布，对东西向航线网络做出一些调整，原有的航线覆盖和船期将基本维持不变。一个新的变化就是马士基航运将在亚洲／西北欧航线实行季节性航线配置。这将使马士基航运更合理安排运力满足旺季和淡季的舱位需求。

简介：盐田港新添澳洲航线TCA，赫伯罗特与日本邮船终止一条南美合作航线遵营，胜利航遵新地中海快航遵力增加达飞加入美国/澳洲航线联盟，马士基亚欧航线AEl加靠南沙港，现代商船加盟中国／红海合作航线，新世界联盟和大联盟合并亚洲／黑海航线。

简介：韩国天敬海运KVT航线投入运力韩国天敬海运（CKLine）于近日与韩国集运公司南星海运合作，加入韩国-香港-越南-泰国航线（KVT航线），并于5月5日从韩国首航。该公司将使用1艘1043TEU的集装箱船替代该航线上的3艘1500TEU集装箱船之一。

简介：穆勒航运调整两条亚洲区域内航线；SAL和ASA成员将合并升级东南亚至澳大利亚航线；阳明扩大美洲航线合作；阿拉伯航运、韩进和长荣升级地中海-西非航线

简介：大联盟合并太平洋航线，太平船务重组印度／中东／非洲合作航线，马来西亚国际航运计划退出欧亚航线运营，阿拉伯轮船重组远东至地中海航线，地中海航运将恢复亚洲／黑海航线

简介：马士基重新暂停亚欧“AE-9”环线在重启亚欧线“AE-9”线不到2个月后，马士基航运宣布再次暂停该航线。这表明中国春节后低迷的订舱率超出了马士基的预期，也表明马士基航运为了巩固3月15日的运费而采取了必要行动。但这一行动也给“天天马士基”服务带来了更大压力，因为暂停“AE-9”线后，在保证班期的航线上马士基将只有5条环线。

简介：川崎汽船调整大西洋汽车运输航线;马士基调整南美/中东航线;以星轮船将退出印度／北欧合作航线;韩进与阳明携手扩展美东线.

简介：商船三井重组东非／印度洋航线商船三井日前将一条东非航线与一条印度洋航线合并为一条东非／印度洋航线。据悉，这两条航线今年5月刚进行过调整。航线重组后，新航线将配置5艘2500TEU运力，沿线挂靠：新加坡、路易港、德班、马普托和南非的Ngqura港。

简介：在系统设计阶段采用设计模式对于提高软件设计的质量有着重要的意义。文章介绍了设计模式的概念，并分析了Model-View-Controller(简称MVC)体系结构模式中包含的几种主要设计模式。

简介：文章中的船舶管理公司安全质量一体化管理体系通用模式是按照ISM和ISO9001-2000标准建立的,在以ISM规则为主体的同时,整合了质量管理体系ISO9001-2000标准,参考了环境管理体系ISO14000和职工安全卫生管理体系OHSAS18000标准的要求.

简介：中华人民共和国海事局自2003年6月1日起在全国范围内开展评选安全诚信船舶活动以来,一定程度上提高了船舶单位安全生产、文明生产的水平,但是这种国际上通行的安全诚信管理制度（又称“白名单”制度）并没有预期的那样得到长足的发展,还没有渗透到水上交通安全管理的方方面面。本文旨在进一步转变广大海事执法人员的观念,提高对安全诚信做法的认识,在日常的水上交通安全监管工作中创新工作方式方法,争做安全诚信的实践者,推动船舶单位构建安全诚信管理体系,进一步夯实水上安全基础,实现水运行业的持续健康快速发展。

简介：顺应从宏观贸易形势、贸易政策、行业趋势,到微观客户结构、货源结构,以及客户需求方面的调整和变化,中远海运集运在近年的经营过程中,在不断做着各种努力和尝试,积极探索进口贸易新模式：适应进口贸易需要,航线布局由“出口导向”向“进出平衡”转变.一方面,在挂港选择上更多考虑平衡进出口业务需求,增加进口需求旺盛港口的航线覆盖,如美湾GME航线的莫比尔港、美西南AAC3航线的西雅图港等.

简介：如今进口食品在我国一、二线城市十分流行,成为人们时尚生活的一部分。据美国食品工业协会预测,2018年,中国今成为全球最大的进口食品消费国,中国大陆进口食品市场规模将高达4800亿人民币。据国家质检总局公布的数据,目前,我国每年从187个国家（地区）进口食品132.4万批、3918.8万吨、466.2亿美元。

简介：如何培养高素质航海人才是航海教育改革的一个重大课题.文章从新形势下改革人才培养模式出发,探索开展"订单式"培养船员的新思路,以期对航海院校与航运企业合作培养船员起指导作用.

简介：如何建立旨在提高学生英语语言交际能力的教学新模式,是当今航海英语教学界所关注的问题.根据第二语言习得理论和英语语言教学法的相关理论,试图探讨一种将专业知识的传播与英语语言技能训练有机结合的教学新模式.

简介：探索培养高素质的受航运公司欢迎的船员,是航海类高职教育发展和改革创新之路.文章就福建交通职业技术学院开展航海类专业"订单式"培养模式进行了探析,并提出"订单式"培养模式应注意的几个问题.

简介：以前我们没有建造专业的海事巡逻船舶，随着国家经济的发展，大家意识到水上巡航是非常重要的执法手段。部领导很重视海事系统各种船艇的建造，我们先后建造了千吨级巡视船“海巡21”、三千吨级巡视船“海巡31”，我国最大、装备最先进的三千吨级巡视船“海巡11”已经建成下水。“海巡11”和“海巡31”都有直升机库，“海巡21”直升机可以起降。同时，开始建造第一艘新型航标船，这也是海事局成立以后的第一艘大型航标船。

简介：在经济结构发生变化的时代背景下，传统国际贸易依托海运为主要通道的物流模式受到挑战。高效联通海运通道与内陆通道，提高国内运输市场的标准化程度以衔接国际市场，提高内陆地区的物流效率，解决国际产业资本在内陆地区的布局等成为亟待解决的新命题。