简介：首先在前人的研究基础上归纳了航运软实力的概念,扩展了航运软实力的内涵;然后并对比航运硬实力,总结了航运软实力的特性及组成要素;接着,分析了江苏航运软实力发展现状,对其中的江苏航运软实力的优势和劣势进行了重点的解析;最后,针对江苏航运相关行业状况,提出了提升江苏航运软实力的策略.

简介：文章通过横向和纵向比较分析,发现江苏省海洋产业存在明显不平衡、不协调的问题,海洋船舶产业发展远快于全国平均速度,但是大而不强的特征明显,而海洋渔业和标准集装箱发展则显著滞后,最后从陆海及区域统筹、海洋产业科技平台、海洋产业聚集等方面提出了对策建议。

简介：江苏熔盛重工有限公司（以下简称“熔盛”）2009年实现销售收入超过100亿元，同比增长60％以上，成为江苏南通历史上首家销售收入过百亿元的工业企业。作为一家民营新兴船厂，目前熔盛的手持订单居世界第五、中国第一。

简介：长江横贯东西，联通南北，干流通航里程达2838公里，是我国著名的“黄金水道”：长江江苏段全长365公里，占长江干流的九分之一，却承担着全长江六成运输量，是“黄金水道”中的“大户”。百舸争流、千帆竞发的长江江苏段，

简介：精神文化是校园文化的核心和灵魂。高职校园文化建设的成功与否取决于校园精神文化的塑造。江苏高职校园文化的建构要以“江苏精神”为宏大背景，以校园精神文化的重塑、教育观念的更新和校园文化主体作用的发挥为基础，重点培养学生的科学和理性精神、倡导创业和创新精神、鼓励冒险和闯荡精神。

简介：人才匮乏是制约江苏海洋经济发展的重要因素之一。文章针对江苏海洋经济发展现状,指出江苏海洋人才队伍建设面临严峻的考验,已经成为江苏实施国家海洋战略、振兴＂海上苏东＂的重大障碍,并提出了加强江苏海洋人才队伍建设的若干对策。

简介：2018年12月21日,巴拿马驻沪总领事沈离康(NicolasSaval)一行拜访江苏海事局。

简介：12月22日,2015年长江江苏段水上搜救综合演习在长江南京宝塔水道成功举行。演习由江苏省水上搜救中心主办,南京市水上搜救中心、南京长江油运公司、扬子石化-巴斯夫有限公司承办,共协调28艘船艇、240余名人员参与演习。

简介：2010年2月23日，在北京人民大会堂举行的中央企业·苏州市合作发展恳谈会上，中国海运集团与江苏沙钢集团签署战略合作框架协议。

简介：先进制造业和现代服务业的融合是整个社会经济发展的必然趋势,目前两者之间已经逐步建立起了一种相互依赖、相互作用、共同发展的态势。文章结合江苏实际分析了汽车制造业与服务业融合发展的意义及现状,指出二者融合发展的制约因素,并提出了二者融合发展的具体对策。

简介：针对长江江苏段过江大桥密度大、途经船舶造成船桥碰撞概率高的现状,文章分析了长江江苏段过江大桥桥区水域通航安全存在的问题,并提出了相应的对策措施,以确保长江江苏段各过江大桥桥区水域的船舶通航安全。

简介：

简介：4月22日上午，广东省总工会在广州海事局举行表彰仪式，向在维护国家主权和海洋权益执法过程中以身殉职的杨庆文同志追授广东省“五一劳动奖章”。

简介：根据不同的分类标准,无居民海岛有不同的开发模式,本文对广东省无居民海岛开发模式进行了初步分析,以期为广东省无居民海岛的开发提供借鉴,促进无居民海岛资源的合理开发和保护。

简介：晚清时期的民间慈善事业在光绪初年时已发生一些新的变化，具体表现为江苏实业家成立新式慈善机构、改变传统赈灾观念、从事募捐善款、制定高效的放赈方式．实业家积极投身于大规模的民间赈灾活动，有力的促进了晚清时期“义赈”活动的兴起。

简介：文章针对目前江苏海事职业技术学院国际航运管理实训课程实施中存在的主要问题，从实训观念、实训内容、实训备件、师资建设等方面提出了相应的改革建议，以期为下一步深化教学改革，提高教学质量，更好地服务港航企业提供借鉴。

简介：基于外语学习策略量表和应用统计学的基本原理和方法,对辽宁省大学生英语学习策略的使用情况进行调查和统计分析。结果发现：辽宁省大学生的英语学习策略使用处于中等水平,且在不同性别之间、高低分学习者之间均存在显著性差异,但所读中学类型和英语学习时间因素对学习策略的使用未造成显著性的影响。最后探究了造成上述现象的原因及对策。

简介：基于国家统计局和广东省教育厅发布的2006-2016年逾十年的统计数据,对高校科技成果转化的具体情况及变化趋势进行分析,指出高校在科技成果转化方面,存在市场经验不足,科技成果转化缺乏活力,科技创新激励机制不完善等问题.

简介：发展低碳经济,推动绿色发展,是我国经济发展的一个重要方向.该文分析了航运业发展的现状,给出了在低碳背景下广东省航运业低碳发展的路径与对策.

简介：4月25日,中远海运集团和浙江省政府在杭州签署战略合作框架协议,加强港口运营合作,助力浙江大湾区建设,共同把宁波舟山港打造成为全球最大的综合性母港.根据协议,双方将加强港口运营合作,助力浙江大湾区建设,共同把宁波舟山港打造成为全球最大的综合性母港;加强国际化业务合作,助推浙江企业“走出去”,深度参与“一带一路”建设;加强水运资源协同,推进舟山江海联运服务中心建设;加强港口物流合作,提升全供应链物流服务能力。