简介：当前，我国船舶业正处在迎战金融危机巨大挑战及由造船大国向造船强国战略转型时期。如何加快船型开发，推动自主创新技术发展及怎样面对运力过剩、订单锐减、寻求突破、走出困境，是新时期我国船企的一项新课题。

简介：日前，由法国旅游发展署AtoutFrance发起的法式生活艺术主题旅游推广活动在北京艺术8、武汉新世界酒店和上海生活偶像拉开帷幕。法国旅游发展署中国总经理邓佳琳CatherineOden女士表示：每年接待来自中国的游客不断增加，2017年法国旅游发展署协同法国航空公司、诺曼底大区、卢瓦尔河谷城堡群。

简介：2010年3月25日，新加坡旅游局发布了新加坡旅游品牌升级战略——从“非常新加坡”升级为“YourSingapore我行由我新加坡”，强调定制化的旅行体验，彰显新加坡作为热门旅游目的地的核心竞争力。

简介：旅游是一个窗口行业，人们在旅游活动中所体现的道德水准和文明素质，是一个国家整体社会文明程度的重要标志。旅游文明素质是一个国家和地区整体文明素质和文明程度的反映和体现。提升旅游文明素质是旅游行业学习、践行社会主义荣辱观的重要举措，也是当前在全行业开展诚信旅游体系建设的重要内容。优美的景区、文明的游客，才能真正形成旅游文明的亮丽风景。

简介：“对于游艇、名车这样每年销量很少的奢侈品来说，品牌自行布点是十分不划算的，这样的行业仍然需要代理商来经营。”北京大学奢侈品管理项目总监、意国时尚管理咨询公司总裁严骏分析奢侈品市场。

简介：“现在中国的游艇经济处于一个起步阶段，而且现在大家最看好的就是海南的游艇。为什么呢？第一，国务院的文件里给它一个明确的定位。第二。海南是中国唯一的热带海岛，一年四季游艇都可以开。所以你回去放个话，欢迎他们来，我们也热情接待，而且希望他们找到好的投资机会。”

简介：随着人们生活水平的提高以及消费观念的变化,婚庆旅游在不久的将来将具有广阔的市场前景。本文以桂林市为例,探讨了婚庆旅游的内涵,开发意义以及开发对策。

简介：邮轮原指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船,现在是指海洋中航行的旅游客轮。邮轮在国外已经有100多年历史,英国皇家邮政于1850年允许私营船务公司以合约形式运载信件和包裹,使载客远洋轮船变身载客远洋邮务轮船,“远洋邮轮”从此诞生。

简介：据印度当地媒体报道，在未来5年内，以码头设施为主的游艇基础产业将取得显著增长。大量私人和政府资金即将投入沿海及内陆水域的游艇码头建设上。

简介：因为博鳌亚洲论坛的关系，每天都要来一次海南。一下飞机．进入海口机场，映入眼帘的是大型房地产灯箱广告。虽然因为已经是预料当中的事情，但是看到那些楼盘的名字，还是觉得有点儿奇怪的感觉。有叫做红墈的，马上想起自己曾经工作过十年的位于香港红墈的旧总部，不知道是否为了吸引香港的买家，让大家即便是身在海南，还是能够有一种人在家乡的感觉？

简介：据悉，鉴于近期全球经济环境影响，散货船以及油轮等传统船舶领域进入了长期低迷不振的状况，有分析称，亚洲船舶界今后将着眼于海工产业。

简介：全球造船业市场的持续红火让中国造船企业家摩拳擦掌按耐不住，奋力超越日本、韩国的态势此起彼伏。造船业重心加速向中国倾斜，2015年成为世界造船翘楚对中国不再是梦想。中国造船业经历了风风雨雨，终于迎来了一个又一个大展宏图的机会。通往问鼎世界造船强国的征途虽然一片光明，但也将面临重重挑战，尤以船舶配套业滞后为突出。因此，振兴中国造船业还需经历坎坷艰辛，仍要依赖造船业和社会各界人士的不懈努力。

简介：“互联网＋”是互联网与各个传统行业的融合。这并非两者简单叠加，而是基于信息通信技术及互联网平台，让互联网在生产、流通、消费、研发等领域对资源配置进行优化和集成，从而创造新的社会经济发展形态。截至目前。“互联网＋”化较成功的行业有电子商务、互联网娱乐（影视、游戏）、互联网中介（旅游、房产、婚介）、互联网金融等行业。除互联网金融外，这些“互联网＋”化的行业多属于消费流通领域，基本上是产业链的末端。2015年8月上线的除为其分支机构提供业务流程、技术支持等内部在线管理外，主要向其客户提供维修保养和电商（开发中）服务的“玉柴服务”APP也属于这一范畴，而向产业链中上游的延伸（生产、投资）则要求更复杂、更成熟。

简介：随着互联网这一信息技术问世以来,它的思维方式冲击着各行各业,并带来前所未有的机遇与挑战。将互联网技术和船海工程业充分融合,精心打造＂互联网船海工程业＂,这是创新做强的唯一选择,也是近期的战略目标。我们需要创新,必须以设计为先,利用互联网的丰富思维和创新的内涵,提出新的设计理念,创建品牌,形成自主知识产权并引领知识前沿。随着软、硬件基础的不断建设,人才资源的大量汇集,＂互联网船海工程业＂必将带来船海工程科技的创新与跨越发展。

简介：现今游艇业的障碍首先是法规、制度上未追上社会发展的步伐，对休闲性质的游艇应出台新的管理办法。

简介：由中国远洋运输（集团）总公司、《中国远洋航务》杂志社、英国德鲁里航运咨询公司（DREWRY）、美国商务日报（JOC）四家机构于2004年共同创办的国际海运（中国）年会，由于坚持中国特色与国际水准，在国际社会独享“海事达沃斯”之隆誉，得到社会各界的热切关注与支持，历届都吸引了来自全球政府机构、国际组织的高管、专家学者汇聚一堂，并得到当地政府部门的高度重视，影响早已超越航运界。

简介：海洋油气资源的开发和利用促使海洋工程装备制造业蓬勃兴起。近年来，市场表现十分火爆，不断涌现的新船订单，连续刷新纪录的租船合同价将市场不断推向新高。尤其是2008年原油价格超常规上涨，极大推动了海工装备领域的飞速发展。

简介：2006年国内举办的游艇赛事比2005年要少了许多,但是赛事的规模却比以往大了许多。2006七匹狼“中国俱乐部杯“帆船挑战赛于8月25日在厦门正式开幕。本次比赛共有9支船队报名参赛．而2005年此项比赛只有两支船队报名。

简介：近段时间以来，国际海事组织（IMO）连续颁布了一系列新标准，广东乃至我国造船业和船舶配套企业纷纷为新标准的实施紧急行动起来。制定计划，设置专人分管，从组织机构和执行措施等多方面保证此项工作真正落到实处。本论坛的开办旨在与业内同仁就当前新论题共同探讨、互动交流（由于版面有限，未能——发表，敬请谅解）。

简介：近半个世纪以来,世界级船厂的年产船舶能力,由数万吨发展到逾百万载重吨。同时,全厂职工由数万人锐减到千人左右。导致造船业生产率大幅度提高和劳动环境彻底改观的根本原因,是由于造船技术的不断创新,当时代的先进制造技术切实运用。通过分析造船业过去、现在和未来的技术内涵、工程状态、管理特性、船厂结构、生产组织、人员素质、典型装备和厂际关系等,均由各项先进制造技术促进和主导了造船业的有序发展。