简介:介绍了某剧院地下人行通道梯道明挖段施工的基本情况,论述了如何在不破坏原有建筑和地下管线的前提下,将梯道支护结构方案进行合理变更,并阐述了梯道明挖的施工方法。
简介:一、前言在1985年的年会上,国际海事组织(IMO)下属稳性、载重线和渔船安全分委会(SLF)决定对《1966年国际载重线公约》技术条款进行审议。分委会强调指出修订公约的必要性在于:1海洋工程技术取得了巨大进展。1966年以来耐波性理论和海洋气象学的成果已能够
简介:虽然波罗的海干散货运费指数(BDI)连续狂涨站上4100关口,但是全球船舶订单却依然跌到无处可跌的地步:5月份全球没有一艘船成交。
简介:通过对实验设备"范成仪"内部的两套轮系进行分析、计算,从理论上对利用现有设备"范成仪"增开新的实验项目进行探讨.
简介:船舶维修轴系时,在拆除中间轴法兰连接螺栓时因各种因素造成螺栓孔的拉伤、崩口等缺陷,尤其在与主机飞轮端法兰连接的紧配螺栓出现损伤的概率更甚。改变配合件的原设计配合尺寸是船舶零件修复工艺的一项基本原则。在不降低轴系设计的强度范围内,采用扩孔法修复损伤的螺栓孔精度,是船东易于接受的方法。
简介:螺杆泵有其独特的优点,船上普遍用于驳运渣油等粘稠的液体。但其控制方式的选用应遵循经济、合理、可靠的原则,可根据其用途的不同,采用两种不同的控制和防干磨擦保护的方式。
简介:本文利用非线性有限元方法,分别对两种开孔形式的船体板采用几种不同方式补强的结构模型单轴压缩极限强度进行了计算,通过对比分析得出了对开孔船体板极限承载能力最有利的补强方式。
简介:本文结合某船侧推线形的特点阐述在TribonM3中生成侧推导流槽和喇叭板的Surface方法。
人行通道工程梯道明挖支护方案的设计
对《1966年国际载重线公约》干舷修改的研究
5月全球船舶订单零成交
谈利用范成仪开出《机构特性分析》实验
轴系紧配螺栓孔损伤机理及镗孔修复工艺
32500DWT散货船螺杆泵防干磨擦的控制方式
开孔船体板不同补强方式的极限强度对比分析
应用TribonM3生成侧推导流槽和喇叭板的曲面