简介：本人参与或主持了10000KW、4500WK、3200WK、4000KW等远洋救助拖船的方案设计、技术设计、技术谈判、认可图的审阅和监造等方面的工作,现总结一下这方面的体会,仅供同行们参考.

简介：随着城市现代化建设的发展,人民生活水平的日益提高,一些山水城市竞相建造豪华的沿江、环岛观光游览船,为人们提供悠闲度假的好去处.

简介：FSO也就是浮式储油船,是一种集储油、外输、生活于一体的多功能采油设施。本文介绍了我司一艘油轮改FSO电气订货、现场问题处理和经验总结。

简介：阐述规范对带RCP(RefrigeratedContainerStowagePositions)入级符号的集装箱船的电气设计要求,分析入级RCP对电气设计的影响。基于某带RCP入级符号的小型冷藏集装箱船与不带RCP入级符号的常规小型冷藏集装箱船的对比分析,分别从配电系统设计、发电机及隔离变压器容量的计算和选型、冷箱供电集中控制方式、与冷箱系统相关的报警设计等方面,阐述满足船级社规范要求的设计方案。提出更经济、更便于操作的优化方案,为今后其他带RCP入级符号的集装箱船配电系统设计提供参考。

简介：随着集装箱船的大型化发展，传统的AC220V低压配电网络已不能满足船舶大型化带来的用电需求。针对低压配电系统面临越来越严峻的电压降问题，对超大型集装箱船低压配电系统进行技术和经济性分析，根据超大型集装箱船“双岛”船型布局的特点提出一种分布式低压配电网络架构。对传统式和分布式2种低压配电网络架构进行对比分析，在减小电缆压降、缓解电缆通道拥堵和降低人工成本方面进行计算与分析。经实船验证，分布式低压配电系统能有效解决电压降和电缆通道拥堵等问题。分布式系统是超大型集装箱船低压配电系统设计的一种有效尝试，可为今后超大型集装箱船低压配电系统设计提供参考。

简介：分析辐射型、内环式和外环式等3种集装箱船冷箱配电系统，从可靠性、经济性和安装尺寸等3个方面阐述每种冷箱配电系统的特点。引入陆用母排技术的概念，在质量、电压降、热量损失、短路承受能力及安装施工等方面对母排和电缆进行比较，对母排在冷箱配电系统中应用的可能性进行前瞻性研究。

简介：为配合总体重量控制通过一系列强度计算，对电气设备基座进行了优化，使较笨重的支架优化为更简便通用，达到降本增效的目标。另外，对设备基座还进行了一些个性化设计。

简介：2009年我厂承接了一艘海损船，该船的主要工程为尾楼新造及其内部设备全部按原图恢复。本文阐述上层建筑尾楼复建的电气工程，以供单一的修船厂参考。

简介：在船舶电气设备的智能化、模块化和集成化发展过程中，提高其电磁兼容性已成为不可忽视的重要问题。从电磁兼容性的含义及电磁干扰的构成要素、危害等方面入手，结合船舶电气设备电磁兼容的设计目的，对实现电磁干扰抑制的措施进行了重点探析。

简介：简述英国安全与健康执行局（UKHSE）对海洋工程平台电气部分在设计和设备选型上的一些不同于船级社常规要求的理念，分析其对海洋工程平台电气安全设计方面的要求，同时对其要求的关于安全报告的核心理念进行说明。UKHSE规范是JU2000E自升式钻井平台必须满足的规范之一，着重介绍其对气体探测、照明照度及设备防坠落等方面的要求。在气体探测方面，着重介绍设定浓度的方法；在照明照度方面，着重介绍不同区域的照度设计要求及最新的CAP437设计要求；在设备防坠落方面，提出以往规范没有提及的问题，把高空设备的二次安装紧固作为海洋工程平台的设计基础及强制性要求。通过介绍，初步掌握UKHSE对海洋工程平台电气设计方面的要求，为后续的海洋工程平台项目设计提供技术支撑。

简介：针对船舶落地电气设备安装施工中存在的问题,利用三维建模软件（SPD）进行落地电气设备模型设计优化.采用新的基座安装图设绘方法,通过实船应用,有效减少和避免落地电气设备安装过程中的施工废返,提高落地电气设备基座图、安装图和开孔图的准确性,供新型产品及系列产品基座安装图设绘参考.

简介：该船为钢质集装箱船,前后甲板室,中货舱设活动舱口盖,尾机型,适用于珠江三角洲至台湾、汕头及沿海岛屿之间的干货及集装箱运输.按近海航区进行设计,电气部份的设计参照(2001)和船东的要求进行.

简介：论述了爆炸性气体生产场所电气设计工作中的一些要点，通过实例介绍了爆炸性气体生产场所电气设计工作需遵照的规范要求和采取的安全措施。

简介：无刷直流电机具有非线性、多变量、强耦合等特点，采用传统控制系统的控制算法有局限性，往往达不到预期的控制效果。根据特种水下航行器的使用要求，设计了一种无刷直流电机的控制系统方案，基于数字信号处理器（DSP）、复杂可编程逻辑器件（CPLD）和智能功率模块（IPM），采用提前换向控制算法，满足了电机控制系统不断增加计算速度和逻辑处理实时性的要求，简化了逻辑处理流程，实现了无刷直流电机的高效运行。经实验验证，电机系统效率高达92%，稳定性好、控制灵活，该系统可用作特种水下航行器的无刷直流电机控制装置。

简介：尽管年年来对电力推进给予了相当的关注，然而发电配电系统大多都回复到带多个独立电源的传统交流辐射式或分区配电系统，对于舰船应用，发电配电系统很大程度上依赖于舰船的要求，例如：战舰对生命力的要求就成为其基本特性之一，在电力引入舰船之后，美国海军舰船的基本结构鲜明有变化，主导配电系统采用位置相互分离的电源给核心负载提供辐射式450VAC电力，并由母线转接器实现正常和替补电源之间的转换，美国海军近来已在DDG－51级舰上采用交流分区配电系统，目前正在考察直流分区配电系统，作为下一代水面战舰用的综合电力系统（IPS）的核心组合，本文介绍舰船电源系统结构的下一阶段计划－DCZEDS（直流分区配电系统）。DCZEDS应用现代电力电子器件，具有综合持续作战电源（IETP）的概念。

简介：船舶技术的发展和国际公约及国内法规的修订使得高职船舶电气专业人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大,为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员,本文对高职船舶电气专业的人才培养方案进行了研究优化。

简介：为了进一步完善船舶电子电气专业课程体系，从专业课程设置的角度出发，对课程体系内容进行分类讨论，并提出相应的建设意见；对课程体系的探讨与优化起到抛砖引玉的作用。

简介：一、概述自从开展海洋石油工程研究设计工作以来已近30年,在其电气设计的各种工作中,一直有个困惑的问题,那就是船陆统一性问题。由于海洋工程的一些特点,在电气设计工作中,不能说全部,但也经常从陆用的标准、规范、方法、设备中去寻求答案。近10年来,从国家

简介：以罗尔斯-罗伊斯船舶制造（上海）有限公司设计的世界上首艘5000dwt多用途纯天然气动力滚装船为例，阐述其电气系统的设计及混合推进系统在电力系统设计中发挥的重要作用。同时，介绍该船主推进遥控系统、自动化系统和气体泄漏探测与安全系统的设计。该类型船的成功应用可为相关船型的电气设计提供参考。

简介：所谓化学品船,通常是指运输可燃的、或化学性质不稳定的、或易起化学反应的、或有腐蚀性的、或有毒的,或兼有这些特性中的两种或多种散装化学品的液货船。IEC92—502号出版物称之为D类液货船。这类液货已列于《国际运输散装危险化学品船舶的构造和设备规则》(IBC)第17章中。