简介:本文综合评述了强屈比在工程材料及船舶焊接材料检验中的应用,并统计分析了强屈比与焊接材料其它性能的关系,表明强屈比与焊接材料的低温韧性、塑性及抗拉性能并无对应关系,且受焊接材料类型、熔敷金属试验方法的影响,使其在工程材料应用中逐渐弱化,因此不宜将强屈比作为船舶焊材检验的限制条件。
简介:从屈振生的衣着来看,无法把他和豪富联系起来,甚至连个白领都不像。4月的上海游艇展上,由于热,他脱掉看不出牌子的外套露出同时看不出牌子的一件短袖。
简介:都说美洲杯是世界第一帆船赛事,绝对不假。
简介:该艇集合了知名设计师沃德塞泽尔(WardSetzer)成熟的大艇设计理念和中小型巡航艇的灵活操纵平台设计师将这种风格归纳为“超现代主义风”.实际上该艇属于尾舱型拖捞式游艇艇范畴.
简介:2014年8月4日,中集集团旗下PRIDEMEGAYACHTS(普莱德游艇公司)宣布88.8米LLUSION项目已售出.这艘拥有六层甲板的超级豪华游艇的售出,标志着普莱德游艇已经成功打入世界大型超级豪华游艇市场。
简介:赛事的独特之处在于其古典与超现代的完美结合,在这里你可以看到Dragons等古典帆船,它们已经有50多年的参赛历史了;同时。你也能感受到现代帆船的时尚。
简介:介绍依托自升式钻井平台品牌工程(Ⅲ型)项目的210mm超厚度桩腿齿条的切割过程及影响齿条切割的因素.针对超厚度齿条生产关键难点提出相应的解决办法,通过试验制定一套超厚度齿条的火焰切割工艺规范,并对该工艺规范进行实践,获取项目要求的210mm超厚度齿条产品,配合研究项目的顺利进行.
简介:当定制服务被游艇行业普及后,人们更加意识到,游艇为人而造,在大海中为船主们谱写着各种各样的故事。但当你为此而感叹游艇的舒适、动感、潇洒、极致之时,是否也有想过游艇由人而造,设计出如此生活方式的人又有着怎样的故事?《游艇业》就将这些炫目奢华的尤物一一打回原形,回归图纸,回归线条,回归到设计师心中那最初的思绪。
简介:本文介绍了一种简易工装的设计和使用,为船厂面对船用克令吊基座法兰平面度可能出现的超差问题,寻求一种低成本、低劳动强度、高质量、高效益的简易解决办法。
简介:PeriniNavi集团(全球最有实力的超级大帆船生产商)主办的佩里尼超级大帆船赛于2004年创办,每两年举办一次,赛事为期3天,在意大利撒丁岛的切尔沃港举办。这是一个社交意义大过于竞技色彩的帆船比赛,由佩里尼船东家族携船队参赛。船东晚宴、鸡尾酒会、俱乐部派对、颁奖晚宴、船东告别派对、慈善晚会等一系列活动,浸润着“全球超级富豪圈层社交”的私密氛围。
关于强屈比在船舶焊接材料检验中的应用探讨
屈振生 我要做中国最大超级游艇王
瘦死的骆驼比马大
“超现代主义风”——Kingbay 67
PRIDEMEGAlLLUSION中集集团旗下88.8米超艇
“考斯帆船周”—-古典与超现代的完美结合
自升式平台桩腿超厚度齿条切割工艺
描绘蓝途——知名超艇设计师Francesco Paszkowski专访
解决克令吊基座法兰平面度超差的简易方法
热爱,让生活比理想航行得更远——纪录首位华人的佩里尼纳威杯之旅