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  • 简介:俄罗斯卡莫夫设计局的卡-50“噱头”是一种白昼反坦克直升机,该机单驾驶员设计反映了卡莫夫设计局在发展海军型直升机系列中所获得关于座舱工作负荷方面的经验。正待进入俄罗斯陆军航空兵服役的卡

  • 标签: 共轴式直升机 俄罗斯 驾驶员 陆军航空兵 直升机市场 原苏联
  • 简介:本文介绍了602所应用CAE技术现状,并介绍了应用有限元法进行结构分析经验,和应用先进CAE技术体会,指出了工程应用不足,展望了CAE技术应用前景。

  • 标签: CAE技术 MSE/NASTRAN MSC/PATRAN 分析软件 有限元
  • 简介:本文论述了刚体元在有限元分析作为传力结构特殊用法,并针对其使用时出现问题一一作了详细分析。最后,探讨了刚体元在模型简化应用。

  • 标签: 刚体元 有限元 模型
  • 简介:为了得到更为真实准确平尾损伤情况,通过对平尾载荷测试剖面的数据分析,结合平尾结构受载形式,提出了外场平尾特征载荷一种新算法。该算法已经普遍用于外场平尾损伤计算,在保证了外场飞行安全同时,也缓解了平尾更换压力。

  • 标签: 水平尾翼 外场损伤计算 特征载荷
  • 简介:一直希望在战争中一试身手AH—64“阿帕奇”直升机在1989年机会终于来了。在“正义事业”行动之前,美国第82空降师第1营B连11架AH—64用C—5A飞机空运部署到巴拿马阿马多堡。AH—64初次作战尝试是短暂和非决定性。作为“狼”特遣队装备,AH—64与AH—1E和OH—58C直升机一起从1989年12月20日开始到1990年

  • 标签: 直升机飞行 伊拉克 特遣队 雷达站 海湾战争 飞行员
  • 简介:为了解除直升机旋翼桨叶挥舞面载荷和摆振面载荷在测量耦合效应,提出了两种解耦方法:分析解耦法和物理解耦法。通过对两者分析比较,确定两者优缺点,为型号应用提供方法借鉴。

  • 标签: 旋翼桨叶 载荷标定 解耦方法 挥舞面 摆振面
  • 简介:2001年11月,美国陆军发布了题为《目标部队概念》白皮书,强调在目前陆军转型过程中航空兵装备正在发挥重要作用。陆军参谋长新关将军在白皮书前言中指出.白皮书是对《陆军构想》和后来发布野战条令FM1-0《陆军》及FM3-0《作战纲要》进一步阐述。接着他还解释说:“此外,白皮书还广泛阐述了政府、国防工业和科研部门为满足目标部队需要必须提供先进能力和核心技术。”

  • 标签: 美国 陆军航空兵 武器装备 突击能力 空中力量
  • 简介:针对直升机飞行测试电阻应变片大量使用,如何在满足一定性价比条件下提高其测量精度一直是测试人员研究课题。本文提出了一种基于LABWINDOWS/CVI6.5和MATLAB7.0平台BP(BackPropagation)改进算法与数据融合技术相结合方法来提高应变片测量精度。结果表明,通过桥路设计与本文软件算法相结合技术,大大克服了应变片非线形、温度漂移等严重影响测量精度因素。

  • 标签: BP算法 应变片 数据融合技术 非线形 温度漂移
  • 简介:本文在分析了Cuthill-Mckee节点编号法[1]以后,指出了该方法缺陷,进而提出了选择最佳边界点,作为网络节点编号(或重新编号)起点(即序号为1);提出了用动态归划法思想逐步挑选下一个编点,从而达到节点编号优化目的;结合用有限元素法求解大型结构矩阵时进行节点编号需要,对图论网络节点有关定义作了适当修改和补充。

  • 标签: 网格节点 节点编号优化 矩阵带宽 有限元素法
  • 简介:介绍了直升机旋翼系统主要阻尼识别方法,分析了一些典型参数对识别精度影响,并采用MATLAB软件编制了数据处理程序,选取了一段试验数据,对三种阻尼识别方法进行了对比分析,结果表明,基于Fourier级数移动矩形窗法具有较好识别精度。

  • 标签: 阻尼识别 移动矩形窗法 Hilbert法 FOURIER级数
  • 简介:主要介绍了国外状态维修发展趋势,从状态维修概念、状态维修系统工作流程等方面进行了较为详细介绍。在剖析试飞阶段飞机外场维修保障现状及其不足基础上,运用基于状态维修分析技术,进行了飞机外场维修方案优化和维修间隔优化方法研究,并给出了应用实例,期望能推动基于状态维修在飞机外场试飞维修保障推广和应用。

  • 标签: 基于状态的维修 维修保障 维修方案优化 维修间隔优化
  • 简介:本文概要地介绍了直8旋翼改进研制特点和动力学匹配分析工作思路。对立足国内技术进行研制过程,从桨毂构型选择、阻尼器布置方式选择、复合材料桨叶结构特性相似性设计、旋翼动力学优化设计和地慢转速设置等方面综合考虑旋翼与全机动力学匹配问题,并略述了对这些问题分析、处理情况及结果。

  • 标签: 旋翼改进 动力学设计 耦合分析 阻尼器
  • 简介:GDDM-ICU软件是一种运行在大型计算机上交互图表实用程序。GDDM-ICU目的在于使那些非计算机专业人员通过交互手段即用菜单屏幕和图画形式,非常迅速地产生出商业,科技和其它方面的图表。本文分析了GDDM-ICU功能,并阐述了GDDM-ICU在直升机设计方面的应用。

  • 标签: 直升机设计 软件 计算机专业人员 实用程序 交互图 大型计算机
  • 简介:鉴于MDO相关技术在工业成功应用,利用其相关技术搭建了强度自动化平台,将其应用到直升机结构优化设计,并以直升机舷梯门为例,开展结构减重优化设计。根据直升机舷梯门实际结构形式,通过编辑bdf文件实现CAE模型参数化,明确了优化过程设计变量、约束与目标。编写Fortran子程序对结果文件进行后处理,自动实现约束判断。采用修正可行方向法(MMFD),对每次计算结果进行优化判定,最终得到减重优化结果。最后,利用部件级舷梯门减重优化成功实现,提出了搭建直升机全机减重优化平台设想。

  • 标签: 直升机 结构 强度 优化
  • 简介:介绍了CAE方法在直升机旋翼系统强度结构设计仿真应用情况。针对旋转部件载荷和结构特点,在多年工程设计经验基础上,建立了一套有限元分析模型和应力计算流程,通过专用程序处理,实现了部件应力分布可视化显示。最后讨论了此方法扩展应用。

  • 标签: 直升机 旋翼 强度设计 仿真 可视化