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  • 简介:本文介绍了-8旋翼设计技术分析有关内容,包括旋翼基本参数选择、气动设计、结构动力学设计、疲劳设计、平衡与互换。

  • 标签: Z-8直升机 旋翼 设计技术
  • 简介:8型机动部部件结构形式特殊,关键部位众多,主要承受高频率、低幅值高周振动疲劳载荷,属高周疲劳结构,直升机疲劳定寿主体,与定翼机疲劳定寿有很大差别。本文全面叙述8型机动部件定寿中采用所有工程技术关键,重点介绍了全尺寸结构S-N曲线确定方法和实测载荷谱编制技术。

  • 标签: 直升机 动部件 疲劳定寿
  • 简介:第4架“长弓”阿帕奇原型机在美国埃格林空军基地进行系列外场发射试验。曾用枚RF“海尔法”导弹跟踪并摧毁辆4.2公里处运动中T72型坦克。这枚不用激光标示RF“海尔法”

  • 标签: 长弓 原型机 火控雷达 导弹跟踪 运动 空军基地
  • 简介:为保证直升机飞行安全,以及满足适航条例要求,直升机必须采取雷电防护措施.本文主要对11型机机体结构、金属部件、电气设备搭接情况以及非金属机头罩雷电防护进行研究.介绍了雷电导流条布置和要求,同时,阐述了雷电试验方法及试验后对直升机所采取措施,为以后雷电防护研究提供有价值参考资料.

  • 标签: 直升机 雷电防护 抑制器 电搭接
  • 简介:旋转动部件飞行载荷实测直升机研究所关注和难以解决问题,而又是直升机寿命可靠性及疲劳载荷谱编制重要依据。本文主要叙述研制YC-24遥测系统原理和特点,以及在8型机尾桨系统飞行载荷实测应用,为直升机旋转动部件载荷测试提供了新成功经验。

  • 标签: 遥测技术 飞行实测 载荷
  • 简介:据美国《航空周刊》报道.对提高无人机昼间执行任务生存性要求已导致美国陆军和空军研究人员重新考虑各种隐身技术.并将之进行相互比较.以寻求更好隐身效果。

  • 标签: 无人驾驶飞机 混合隐身技术 表面设计 涂层 生存性
  • 简介:本文分析了-8型机气动和水动设计中有关问题,如旋翼翼型后缘加片、定距巡航、定速续航、定速爬升和水中稳定性等。这些分析和试验为-8型机研制奠定了技术基础。

  • 标签: 直升机 气动设计 水动设计
  • 简介:11型直升机交付用户在外场使用时,出现两类尾桨变距拉杆上端关节轴承从拉杆本体中脱出故障。鉴于该故障将严重影响直升机使用安全,为此,设计和制造部门通过对故障出现原因进行分析和充分试验,采取了相应措施。这些措施经装机试飞验证取得了很好实施效果。

  • 标签: 直升机 尾桨 变距拉杆 故障
  • 简介:1994年11月12日,在景德镇市中国直升机设计研究所召开八运输型直升机设计定型审查会(闭幕式)上,八通过设计定型审查。八运输型直升机设计定型审查会议于11月10日在三七二厂隆重开幕,参加会议有74个单位领导,专家代表共150多名。会议期间,与会代表听取了

  • 标签: 大型直升机 设计定型 直升机设计 运输 资料审查 研制成功
  • 简介:双发中型直升机EC155在欧洲公诸于众之后8个月,欧洲直升机公司就把推进美国市场。这种直升机AS365“海豚”中型双发直升机改进与加长型,机舱尺寸加大40%。EC155于1997年6月作为AS365N4编号以实体模型形式在巴黎航展上首次露面,同个月作了首次飞行。从那时以来,该机已飞行了100小时。预计到1998年10月取得满足欧洲联合航空要求第29部适航证,同时将完成5架机制造。

  • 标签: 直升机 美国市场 实体模型 欧洲联合 石油开采 适航证
  • 简介:鉴于MDO相关技术在工业中成功应用,利用其相关技术搭建了强度自动化平台,将其应用到直升机结构优化设计中,并以直升机舷梯门为例,开展结构减重优化设计。根据直升机舷梯门实际结构形式,通过编辑bdf文件实现CAE模型参数化,明确了优化过程中设计变量、约束与目标。编写Fortran子程序对结果文件进行后处理,自动实现约束判断。采用修正可行方向法(MMFD),对每次计算结果进行优化判定,最终得到减重优化结果。最后,利用部件级舷梯门减重优化成功实现,提出了搭建直升机全机减重优化平台设想。

  • 标签: 直升机 结构 强度 优化
  • 简介:介绍了CAE方法在直升机旋翼系统强度结构设计中仿真应用情况。针对旋转部件载荷和结构特点,在多年工程设计经验基础上,建立了套有限元分析模型和应力计算流程,通过专用程序处理,实现了部件应力分布可视化显示。最后讨论了此方法扩展应用。

  • 标签: 直升机 旋翼 强度设计 仿真 可视化
  • 简介:直升机尾段整个机体最薄弱环节,开展直升机尾段疲劳试验,可为直升机全机寿命评估提供试验依据,具有非常重要意义.本文以某型号直升机尾段结构疲劳试验为例,介绍了多点协调加载系统ZPXJ-16在该试验中应用,阐述了其加载方法、系统工作原理及系统标定方法等.

  • 标签: ZPXJ-16 直升机 尾段结构 疲劳试验 协调加载
  • 简介:本文基于11型机机载设备使用和维修中存在问题,提出了采用维修改革及领先使用延寿方法,以便改进和提高11型机使用完好性,降低使用维修费用.

  • 标签: 直升机维修 使用寿命 机载设备
  • 简介:八主桨叶在法国“超黄蜂”主桨叶基础上研制,1994年设计定型。由于当时制造工艺方面的原因,从1993年至2008年期间制造主桨叶在使用400小时左右,不少后段件存在不同程度局部开胶现象。文章主要针对后段件胶接失效原因分析及改进工艺方法进行论述。

  • 标签: 主桨叶 后段件 开胶
  • 简介:本文针对Z8某型机发动机发生多次起动失败进行了分析研究,阐述了该发动机起动失败基本特征、形成原因及处置对策。通过采取相关处置措施之后,发动机起动失败故障得以排除。

  • 标签: 发动机 直升机 燃气发生器 起动机 燃油与控制
  • 简介:本文比较详细地介绍了-8运输型直升机通风加温系统性能验证试飞情况。文中给出了主要试飞数据并对其进行了分析。试飞结果表明:-8机通风加温系统性能满足设计要求,工作可靠。试飞、测试和数据处理方法可供其它直升机通风加温系统试飞时参考。

  • 标签: 飞行试验 通风加温系统 直升机
  • 简介:我国自行研制个直升机型号——11型直升机,1996年12月26日在江西景德镇胜利通过技术鉴定。这是我国直升机行业在“九五”开局之年所取得重大成果。国内新闻媒介都先后作了报道,把这个喜讯传遍大江南北、长城内外。对11通过技术鉴定作过报道新闻单位有《人民日报》、中央电视台、中央人民广播电台、《工人日报》、《光明日报》、《科技日报》、《军工报》、《中国航空报》、《国际航空》、《中国技术

  • 标签: 轻型直升机 技术鉴定 自行研制 景德镇 重大成果 开局