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  • 简介:基于轴流压气机逐级过失速特性和燃烧室特性,建立了带主燃烧室的多级轴流压气机过失速的分析模型。发展了分析轴流压气机过失速响应的动态滞后方法,确定了压气机过失速响应的统一时间常数。并将该模型应用到国内某型发动机的过失速行为的分析,得到了合理的定性理论结果。

  • 标签: 主燃烧室 轴流压气机 过失速 数值模拟 航空发动机
  • 简介:以发生锈蚀的1J116材料产品为分析对象,应用能谱分析、模拟试验等方法。研究了锈蚀产生的原因、腐蚀介质的作用模式和腐蚀机理。实验表明,锈蚀形式主要表现为缝隙腐蚀,氯离子是引起锈蚀的重要条件,而产品清洗后系统中残留的四氯化碳、水和乙醇的混合溶液是氯离子的主要来源。

  • 标签: 腐蚀 氯离子 四氯化碳
  • 简介:在国内外发动机稳定性评定技术的基础上,分析研究了发动机的可用稳定裕度应等于或大于多个降稳因子的需要稳定裕度之和.其中包括批生产和翻修后发动机制造、装配公差对喘振裕度的影响.基于这种认识,参照第三代发动机的使用实践,提出了批生产试车和翻修后发动机试车的失速边界的验收方法.即在畸变条件下发动机在稳定工况及遭遇加速"bodie”加速操作时检查稳定性的方法和验收准则.此外也提出了控制发动机试车质量的技术途径.

  • 标签: 航空发动机 稳定性 批生产 评定技术 稳定裕定 装配公差