简介:摘要:本文通过ABAQUS建立三维有限元模型来模拟完整的盾构隧道开挖后施加堆载的过程,并用Boussinesq公式对本研究合理性进行了验证。通过研究有无堆载对地表土体应力和位移的变化情况以及隧道周围土体位移变化情况,从而得出堆载作用的扰动范围。得出以下结论:(1)有堆载会影响地表沉降速率,但土体的沉降弯起点保持不变,仍旧位于隧道中心线2D的范围内。(2)堆载的施加会改变隧道整体位移扰动的模式。横向位移主要出现在掌子面的拱腰呈“∞”状,纵向位移呈“椭圆”状,竖向位移呈“漏斗”状。隧道土体拱顶处的竖向位移变化较小。(3)不同堆载作用对周围土体的位移效应具有差异性。对于横向位移拱顶和拱底处的增幅较大,而拱腰处的增幅相对较小。对于竖向位移拱顶处的增幅明显大于拱底处。通过本文的研究能够为相关盾构隧道堆载提供参考依据。
简介:摘要:流体动力学是化学工程领域中的重要研究方向之一。通过模拟和分析流体在化学工程过程中的运动和行为,可以为工程师提供有效的设计和优化方案。本文针对化学工程中的流体动力学问题进行了深入研究,并探索了相关的模拟和分析方法。通过引入数值计算、实验测量以及理论分析等多种手段,我们在不同的应用领域中获得了有价值的成果。本文介绍了流体动力学模拟与分析方法的研究背景和意义,并重点讨论了四个方面的内容:流体运动的数值模拟方法、流场特征分析技术、流体力学性能评估方法以及流体动力学与传热传质的耦合研究。最后,总结了本文的主要研究成果,并展望了未来的研究方向。
简介:摘要:目前国内建筑行业对扬尘、环保等问题越来越重视,新技术的应用随之诞生,但建筑垃圾的产生依然存在,利用传统的建筑垃圾装车不仅扬尘较多,且增加二次清理的费用及时间的消耗。