简介:本文介绍了钢结构的发展现状和钢结构的缺点,并对近10年来我国钢结构研究文献进行了分类研究和分析,并提出了一些建议,抛砖引玉,以期对钢结构的研究有所贡献。
简介:针对公路线形、交通环境与驾驶员的协调性实时检测的定量化评价方法问题,围绕虚拟现实技术和驾驶员道路安全感认知评价,在对210国道西万三级路典型路段建模生成三维模型的基础上,组织53名驾驶人员在虚拟仿真实验室中对虚拟三级路进行现场认知评价试验。采用模糊统计的方法对评价试验得到的795组数据进行分析处理,建立虚拟三级路安全性认知因素的模糊评价隶属函数。采用计算虚拟和实测道路模糊评价隶属函数的贴近度的方法,与基于实际道路的三级路安全性认知因素的模糊评价隶属函数对比,证明虚拟现实技术在驾驶员道路安全感认知评价研究中的可行性。
简介:本文是本刊的通报。本刊本年度上两期公布了安全科学与技术有关机构和个人的情况,发表了2011—2015年国内100个发文量最多的机构和个人、2011—2015年国内团队协作情况机构和个人排序前100、2011—2015年国内100个论文被引次数最多的机构和个人,以及国内机构和个人合作网络图。本期发表2011—2015年关键词排名前100、2011-2015年文章被引数排序前100、2011-2015期刊被引排名前100以及安全科学与技术关键词分布图。有关机构和作者若对更为详细的自身信息(包括不在前100中的作者排名,及相应的网络图)有需求,本刊编辑部可以为需求者量身定制。联系电话:(010)68913997,或e—mail:aqyhjxb@bit.edu.cn。
简介:本文是本刊的通报。本刊上期公布了安全科学与技术有关机构的情况,发表了2009—2013年国内100个发文量最多的机构、2009—2013年国内团队协作情况机构排序前100、2009—2013年国内100个论文被引次数最多的机构及国内机构合作网络图。在上期的基础上,本期关注这些机构研究人员个人的情况,发表2009—2013年国内100个发文量最多的作者、2009—2013年国内团队协作情况作者排序前100、2009—2013年国内100个论文被引次数最多的作者及国内作者合作网络图。其余情况,包括对当前安全科学与技术研究趋势的分析,将在本刊今年相关各期中发布。
简介:不同变质程度的煤具有不同的自燃倾向性,研究煤的微观结构特征,对揭示和表征不同变质程度煤自燃的内在属性具有重要意义。以巴拉普库利亚、张家口、龙固、埠康等7个矿区的煤样为研究对象,分析了不同变质程度煤的表面特性、微晶结构和官能团的变化规律,进一步揭示了煤自燃性的内在微观机理。结果表明:煤表面性质参数随变质程度加深先减小后增大,微晶结构阶段性是导致这种变化的关键,且煤Cdaf为90%左右是转折点;随变质程度加深,煤分子内部微晶结构排列逐渐有序化,芳香环深度缩合,脂肪层结构含量减少,煤自燃性减弱;随煤变质程度加深,煤分子中羟基、羰基、烷基醚和芳香醚等官能团的含量均逐渐降低,这些官能团数量的差异决定了煤内在自燃性的难易程度。