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  • 简介:2011年10月5日.这是令我永远难忘的一天,这是一次与“死神”擦肩而过的经历,就在这一天我幸运地从火灾场中逃生。在此之前没有想象过火灾是如此可怕,要不是平时掌握了一些火灾逃生知识,恐怕结果会完全不一样了……

  • 标签: 消防工作 公安工作 防火安全 消防人员
  • 简介:<正>我阅读过很多报刊杂志,在我心灵的屏幕上,都留下了不同的印迹——有的如过眼烟云,有的象即逝的流星;有的朦朦胧胧,有的却清清晰晰……其中,唯独有一种刊物一我最喜爱的《兵工安全技术》至今还珍藏在我的心里。也许是因为我经常翻阅,一本本崭新的刊物都已改变了原来的面目。也许是因为特别喜爱,一有空就把它拿起;也许是因职业关系,我和她有一种特殊的感情;也许是因为她是我学习工作中的良师益友,我们结下深厚的情谊。每当我把《兵工安全技术》捧在手里,她就象一位老师把我领进知识的殿堂——我从"重要讲话"聆听了国家领导人关于安全工作的重

  • 标签: 安全技术 兵工 重要讲话 学习工作 报刊杂志 安全工作
  • 简介:<正>岁月的河水流走了过眼烟云般的往事,流走了浸透泪水的回忆,却流不走镶嵌在我心灵上对安全员的思绪,我心海的潮汐泛起层层的涟漪。一条在人类社会从事安全工作的队伍,宛如一部书写无私奉献壮丽的画卷;一块安全先进闪光的奖牌,闪烁着一个个感人肺腑的故事…啊!安全员,透过荡起春潮的装配线,马达

  • 标签: 安全员 安全工作 人类社会 装配线 河水流 心灵
  • 简介:“黄大爷,您一定要注意安全啊!特别是这大热天.您晚上要是用电什么的千万要小心!这是宣传册.您看看!”检查人员正挨家挨户地宣传夏季用电安全。

  • 标签: 平安 风化 用电安全 检查人员
  • 简介:一、必须坚持以人为本的原则"安全第一"体现了人们对安全生产的一种理性认识,体现人们对安全生产的价值取向,也体现了人们对人类自我生命的价值观.我们在一切生产生活中,一定要把安全放在第一位,坚持以人为本的原则,决不能以人民群众的生命换取一时的经济发展.

  • 标签: 安全生产 浅议安全 生产辩证关系
  • 简介:从2002年11月至今,《安全生产法》颁布实施已有十余年了。但从事故统计分析来看,企业安全生产主体责任不落实、不到位,仍然是导致事故发生的重要原因。对大多数企业来说,术业有专攻。企业不可能包揽与其正常生产经营活动所有相关联的辅助作业活动,将这些辅助作业交由他人完成,成为一种很常见的选择。

  • 标签: 事故责任 企业安全生产 《安全生产法》 事故统计分析 生产经营活动 辅助作业
  • 简介:全氟辛烷磺酸(Perfluorooctanesu]phonate,PFOS)是一种新型持久性有机污染物,其环境污染和生态影响备受关注。采用滤纸接触法和人工土壤法,分别以48h和14d为试验周期,研究不同浓度的PFOS对赤子胜蚓(Eiseniafoetida)的急性毒性效应。滤纸接触法结果表明,PFOS对赤子胜蚓经皮染毒的24h和48h的LC50分别为24.21×10^-3mg/cm2和14.97×10^-3mg/cm2;人工土壤法结果表明,PFOS对赤子胜蚓经皮染毒的7d和14d的LC50分别为936.45mg/ks和856.85mg/kg,且赤子胜蚓的死亡率随PFOS质量比升高而增加,呈现出明显的剂量-效应关系。PFOS对土壤动物蚯蚓显示有毒性作用,对土壤环境具有潜在的生态风险,赤子胜蚓可以作为土壤被持久性有机污染物PFOS污染的程度的一个生物指标。

  • 标签: 环境学 急性毒性 全氟辛烷磺酸 赤子爱胜蚓
  • 简介:本文介绍了影响北京地区沙尘天气的沙尘源地、沙尘暴发生的条件和传输路径.分析了沙尘暴源地的气候要素特征及其对北京地区沙尘天气的影响,说明了北京沙尘天气发生和加剧的原因.影响北京地区沙尘天气的境外源地主要位于哈萨克斯坦、俄罗斯以及蒙古国境内,境内源地主要位于内蒙古和新疆,以及甘肃和青海的部分地区.沙尘天气发生必须具备三个条件:沙源、大风、气流辐合(垂直对流).有沙源不一定起沙,但无沙源一定不起沙.沙尘暴源地的气候特征主要表现为冬季寒冷,夏季炎热,全年降水稀少.影响北京的沙尘传输路径,最主要的有两条,即西路传输和北路传输.北京沙尘天气与沙尘暴源地的春季降水比较结果表明,北京地区沙尘暴和浮尘天气发生次数与沙尘源区春季大气降水量有比较显著的负相关关系.北京扬沙天气的发生与沙源区冬春季降水量相关关系不显著,说明北京扬沙天气起因与源区降水没有明显的关系,北京扬沙天气主要受本地的自然条件和人为活动的影响.

  • 标签: 环境工程学 沙尘天气 沙尘暴源地 降水 沙漠 北京
  • 简介:在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件,建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律。基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统。

  • 标签: 汽车工程 正面碰撞 约束系统 人体损伤 加权损伤 LS-DYNA