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  • 简介:运用自主研制的含瓦斯煤热流固耦合三轴伺服渗流试验装置,以原煤煤样作为研究对象,进行了含瓦斯煤固定轴向压力、卸围压的渗流试验,研究了卸围压过程中瓦斯压力对煤样力学特性和能量特征的影响。结果表明:在轴压加载阶段,煤样的变形模量基本不变,泊松比逐渐减小;在定轴压卸围压阶段,煤样的变形模量先小幅度增加,然后逐渐减小,泊松比则逐渐增大。瓦斯压力越高,煤样的承载能力越低,煤样发生破坏时相应的轴向应变和围压卸荷量百分比越小,而煤样破坏时的径向变形和扩容量越大。各应变围压柔量Δεi与瓦斯压力呈线性关系且线性相关性良好。随瓦斯压力升高,轴向应变的围压敏感性降低,径向应变和体积应变的围压敏感性显著升高。随瓦斯压力升高,煤样发生破坏时存储的弹性应变能Ue减小,而总能量U、耗散能Ud和耗散能比例Ud/U都增大。

  • 标签: 安全工程 瓦斯压力 卸围压 原煤 力学特性 能量特征
  • 简介:巷运输是煤矿运输的重要环节,多年来巷运输跑车事故频繁给矿工的生命安全造成了极大的威胁,而治理跑车、预防事故的发生也是一大难题。虽然《煤矿安全规程》中要求实现“一坡三挡”、长巷安装多道防跑车装置,但由于种种原因,跑车事故仍然不断,后果十分严重。那么巷跑车事故为什么屡禁不止?又有哪些原因?怎样预防呢?笔者做了如下的研究:

  • 标签: 跑车事故 斜巷运输 原因 《煤矿安全规程》 预防事故 防跑车装置